Esta semana, los precios de los materiales de cátodo ternario de las series 5, 6 y 8 aumentaron ligeramente. En cuanto a los costes de las materias primas, los precios del sulfato de níquel y del sulfato de manganeso se mantuvieron relativamente estables, mientras que los precios del sulfato de cobalto y del carbonato de litio aumentaron considerablemente. Sin embargo, el precio del hidróxido de litio continuó cayendo ligeramente.
El rendimiento de la demanda fue diverso. La demanda nacional de productos de la serie 6 en el mercado de los vehículos eléctricos de nueva energía (NEV) fue relativamente concentrada, con pedidos que fluían principalmente hacia los productores líderes. Recientemente, las ventas de automóviles a nivel de terminal han sido relativamente mediocres, y el sector de los materiales se ha centrado principalmente en mantener los acuerdos de suministro contractuales a largo plazo existentes. En los mercados de NEV en el extranjero, debido a la inminente cancelación de las políticas de crédito fiscal para los vehículos eléctricos, puede haber un aumento a corto plazo en las ventas. Sin embargo, a largo plazo, las perspectivas de demanda de las baterías de potencia ternarias en el mercado estadounidense son preocupantes, lo que puede tener un cierto impacto en algunos proveedores nacionales de materiales de cátodo. En el contexto de una demanda terminal débil y una mayor volatilidad del mercado, optimizar la estructura de clientes se ha convertido en una estrategia clave para que los productores de materiales de cátodo salvaguarden su cuota de mercado. En cuanto a la oferta, impulsada por una ligera reposición de existencias en el mercado en julio, se espera que la producción repunte. Sin embargo, el mercado de los materiales de cátodo ternarios ha estado durante mucho tiempo en un estado de excedente de oferta, y se espera que el espacio de crecimiento a largo plazo sea relativamente limitado.
