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MIIT: Los fabricantes de automóviles deben realizar completamente la verificación de pruebas de asistencia a la conducción combinada y no deben participar en publicidad exagerada o falsa.

  • abr 17, 2025, at 8:42 am
El MIIT enfatizó que los fabricantes de automóviles deben realizar completamente verificaciones de pruebas de asistencia a la conducción combinada y abstenerse de publicidad exagerada o falsa. Cerca de sesenta representantes de principales fabricantes de automóviles asistieron a la reunión. La reunión subrayó que las empresas deben comprender los requisitos del "Aviso," llevar a cabo verificaciones de pruebas, clarificar límites funcionales y medidas de respuesta a la seguridad, evitar publicidad exagerada, cumplir su obligación de informar y mejorar los niveles de seguridad de los productos. (Cailian Press)
Según el sitio web del MIIT, el 16 de abril de 2025, el Primer Departamento de Industria de Equipos del Ministerio de Industria y Tecnología de la Información organizó una reunión para promover la gestión de acceso a vehículos inteligentes conectados y actualizaciones en línea de software. Cerca de sesenta representantes del Centro de Desarrollo de la Industria de Equipos y principales fabricantes de automóviles asistieron a la reunión. La reunión se centró en los requisitos de acceso al producto y registro de actualizaciones en línea de software detallados en el "Aviso sobre el Reforzamiento de la Gestión de Acceso, Retiro y Actualización en Línea de Software de Productos de Vehículos Inteligentes Conectados" emitido conjuntamente por el MIIT y la Administración Estatal para el Regulamiento del Mercado. Escuchó el estado de implementación y sugerencias de los fabricantes de automóviles. El Centro de Desarrollo de la Industria de Equipos presentó consideraciones clave para la gestión de acceso a vehículos inteligentes conectados y actualizaciones en línea de software. La reunión enfatizó que los fabricantes de automóviles deben comprender a fondo los requisitos del "Aviso," realizar exhaustivamente pruebas de verificación de asistencia combinada a la conducción, clarificar los límites de las funciones del sistema y medidas de respuesta segura, evitar publicidad exagerada o falsa, cumplir estrictamente con la obligación de informar y asumir efectivamente la responsabilidad principal de la consistencia de producción y seguridad de calidad, mejorando así el nivel de seguridad de los productos de vehículos inteligentes conectados.
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