[Анализ SMM] Специальная акция Хунаньской провинции по стимулированию потребления активизирует отрасль новых энергетических автомобилей

28 марта 2025 года Общее управление народного правительства провинции Хунань официально выпустило «Специальный план действий по стимулированию потребления в провинции Хунань» (далее — «План»). План направлен на систематическое расширение потребления и модернизацию отрасли новых энергетических транспортных средств (НЭТ) через двусторонние реформы предложения и спроса, инновации в сценариях потребления и координацию политики. I. Основные цели политики и количественные показатели Доля продаж пассажирских НЭТ к 2025 году достигнет более 40%, что значительно выше текущего уровня проникновения на рынок (предполагается 25% в 2023 году), с ожидаемым ежегодным ростом более чем на 5 процентных пунктов. Цель по строительству зарядных станций установлена на уровне 500 тысяч единиц, с акцентом на городские общественные зоны и уездные рынки. Участие частного капитала в строительстве зарядной инфраструктуры является ключевым направлением. Политика «трейд-ин» должна стимулировать продажи в автомобильном, бытовом и строительном секторах, превышая 80 миллиардов юаней. Меры, такие как субсидии на обмен НЭТ и выкуп старых батарей, будут стимулировать спрос на замену. Для служебных автомобилей доля НЭТ среди новых и обновленных служебных автомобилей увеличится более чем на 10%, усиливая демонстрационный эффект государственных закупок на рынке. Оптимизация тарифов на электроэнергию в пиковые и непиковые часы скорректирует политику тарифов на электроэнергию для зарядки электромобилей, снижая общую стоимость использования для пользователей. II. Пути реализации и возможности для отрасли Рост доходов и оптимизация затрат: Политики, такие как профессиональное обучение и расширение сферы возмещения медицинского страхования, повысят покупательную способность населения на автомобили. В сочетании с освобождением от налога на покупку НЭТ и субсидиями на обмен (с новой субсидией на покупку в размере 15%) порог приобретения автомобилей будет еще больше снижен. Устранение тревоги по поводу дальности пробега: Цель по строительству 500 тысяч зарядных станций смягчит «тревогу по поводу дальности пробега», особенно на уездных рынках. Пилотные проекты интегрированных станций «фотоэлектрическая энергия-накопление-зарядка» (например, модель «фотоэлектрическая энергия + холодная логистика» компании Sungrow в Шаньдуне) могут расширить охват на нижних рынках. Ускоренная технологическая итерация: Политики поощряют интегрированное развитие «автомобиль-энергия-дорога-облачные технологии», продвигая применение технологий интеллектуальных и подключенных транспортных средств. Раскладка циркулярной экономики: Пилотные политики по каскадному использованию аккумуляторных батарей побудили компанию GEM построить платформу «аккумуляторного банка». Мониторинг состояния батарей с помощью блокчейн-технологий может снизить стоимость каскадного использования на 40%. Интеграция низкоуровневой экономики: Пилотные проекты в Чжанцзяцзе и Чанше по низкоуровневым полетам и шоу дронов могут создать спрос на зарядную инфраструктуру для электрических вертикально взлетающих и садящихся (eVTOL) летательных аппаратов. III. Отраслевые вызовы и риски реализации Финансовая реализационная способность местных органов: Фактический уровень выполнения субсидий на обмен НЭТ в одной из провинций составляет менее 60%. Необходимо обратить внимание на эффективность распределения фондов субсидий в Хунани и механизм координации между центральными и местными властями. Технические стандарты и регулятивная задержка: Стандарты безопасности данных автономного вождения и совместимости зарядной инфраструктуры не унифицированы, что может ограничивать пользовательский опыт. Рекомендуется обратиться к Актам ЕС по искусственному интеллекту для создания системы многоуровневого контроля. Усиление рыночной конкуренции: Цель продаж заставляет автопроизводителей увеличивать рыночное предложение, но риск ценовых войн может сжимать маржу прибыли. Необходимо обратить внимание на дифференцированные продукты (например, модели премиум-класса и коммерческие электрогрузовики). IV. Инвестиционные и отраслевые рекомендации Операторы зарядной инфраструктуры: Расположение операторов, таких как TELD и Star Charge, в Хунани. Компании интеллектуальных и подключенных технологий: Вовлечение в координацию транспортных средств и дорог, а также виртуальные электростанции (например, система домашнего хранения энергии Tesla Powerwall). Проникновение на уездные рынки: В сочетании с политикой поддержки логистической и распределительной системы на уездном уровне, разработка экономичных моделей электромобилей и решений быстрой зарядки, подходящих для сельских рынков. Интеграция культурно-туристических сцен: Сотрудничество с достопримечательностями для создания интегрированных проектов «зеленый транспорт + туризм», таких как электробусы в районе Чжанцзяцзе и связанные скидки на билеты и зарядные станции. Политика провинции Хунань рассматривает НЭТ как ключевой рычаг стимулирования потребления, используя трехстороннюю стратегию «цель продаж - гарантия инфраструктуры - инновации сценариев», чтобы преобразовать отрасль из «политически-ориентированной» в «рыночно-ориентированную». Если она будет эффективно реализована, Хунань может стать новым центром роста для рынка НЭТ в центральной и западной части Китая и предоставить образец для интеграции «зеленого потребления + промышленного обновления» на национальном уровне. Отдел исследований новой энергетической промышленности SMM Ван Конг 021-51666838 Ю Сяодань 021-20707870 Ма Руй 021-51595780 Фэн Дишэн 021-51666714 Лю Юцзюнь 021-20707895 Лю Яньлинь 021-20707875 Чжоу Чжичэн 021-51666711 Чжан Хаохань 021-51666752 Ван Цихань 021-51666914 Рен Сяосюань 021-20707866 Ван Цзе 021-51595902 Сюй Ян 021-51666760 Чэнь Болин 021-51666836

SMM

[Анализ SMM] Специальная акция Хунаньской провинции по стимулированию потребления активизирует отрасль новых энергетических автомобилей

[Анализ SMM] Специальная кампания провинции Хунань для стимулирования потребления оживляет отрасль электромобилей

Анализ SMM: Доклад о реализации Министерства финансов 2024 года: Анализ политики в области возобновляемой энергии и НЭТ