Noticias del 2 de enero de SMM:
Puntos clave: Esta semana (del 26 al 31 de diciembre de 2025), el sector de las baterías de estado sólido registró múltiples avances en capital, capacidad, aplicaciones y estándares. En la industria, la firma de proyectos líderes, la puesta en marcha de líneas de producción a nivel de GWh y la entrega de vehículos semisólidos marcaron una aceleración en la industrialización. Tecnológicamente, continuaron surgiendo innovaciones como electrolitos de sulfuro, capas funcionales compuestas y baterías de iones de sodio. En cuanto a políticas, la redacción del primer estándar nacional para uso vehicular sentó las bases para el desarrollo estandarizado de la industria, con un ecosistema de la cadena de suministro cada vez más maduro.
Los desarrollos de esta semana reflejan colectivamente un salto integral desde el "laboratorio-banco de pruebas-producción piloto" para la industria de baterías de estado sólido. El entusiasmo del capital, la materialización de la capacidad y el inicio del primer estándar nacional constituyen señales clave para la expansión a gran escala de la industria.
Prefacio: Situación semanal de precios. Los precios de los materiales del cátodo en la industria de baterías de estado sólido han subido, mientras que los ánodos de litio metálico han aumentado y los de silicio-carbono se mantienen estables. Los precios de materiales específicos para baterías de estado sólido, como el sulfuro de litio y los electrolitos, han disminuido.
I. Avances en sistemas de materiales: Los electrolitos y materiales clave se convierten en el foco de la innovación
Ruta del sulfuro: El equipo del proyecto Wuxi Huishan se centró en optimizar la interfaz de los electrolitos de sulfuro y la preparación de películas ultrafinas, que son desafíos centrales para lograr baterías totalmente sólidas de alta densidad energética. Jinyang High-Tech solicitó una patente sobre la preparación de sulfuro de litio de alta pureza, con el objetivo de mejorar la pureza y la eficiencia de reacción en la etapa de materias primas, reduciendo así el costo de la producción a gran escala.
Ruta de polímeros/compuestos: La nueva patente de CATL se centra en capas funcionales compuestas basadas en polímeros, mejorando la estabilidad del ciclo de las baterías de estado sólido mediante la introducción de materiales de grafeno de tamaño específico, demostrando la optimización profunda de los productores principales en rutas tecnológicas incrementales. La ruta de "compuesto oxígeno-polímero" de Taland New Energy y la tecnología de electrolito sólido "HICORE" de Xinjie Energy representan una innovación diferenciada en el sistema de materiales del electrolito.
Tendencia de Alta Energía: El nuevo material de cátodo basado en manganeso utilizado en la versión semisólida del MG4 ha sido producido e instalado de forma independiente. La batería de iones de sodio totalmente sólida de Zhaona New Energy, que utiliza cátodos de óxido en capas diseñados a nivel atómico, alcanza una densidad energética de 348,5 Wh/kg, superando las limitaciones de las baterías de iones de sodio tradicionales y demostrando el gran potencial de la innovación en materiales de cátodo.
Aplicación de Ánodos de Litio Metálico: Xinjie Energy logró la producción en masa a nivel GWh de baterías de litio metálico de estado sólido, y Zhaona New Energy adoptó una estructura "libre de ánodo", ambas apuntando a la solución definitiva para aumentar la densidad energética, aunque actualmente se dirigen principalmente a la electrónica de consumo de gama alta y campos específicos.
II. Celdas y Sistemas de Baterías: Industrialización Integral
Esta semana hubo un aumento en los anuncios de capacidad: Xinjie Energy (2 GWh) comenzó la producción en masa, Luochu Technology (2 GWh) inició la construcción, y Taland New Energy obtuvo más de 400 millones de yuanes en financiación para avanzar en la industrialización. Están surgiendo diseños de capacidad diversificados en electrónica de consumo, economía de baja altitud y almacenamiento de energía.
Wuxi Huishan introdujo una sede y base piloto de baterías totalmente sólidas, y Del Co. logró una producción de prueba continua, lo que indica que la industria avanza firmemente desde la investigación de vanguardia hacia la ingeniería y la fabricación consistente.
Diversificación de Productos y Expansión de Aplicaciones
Las aplicaciones ahora se extienden mucho más allá de los vehículos eléctricos: Zhonggu Times lanzó productos de gran capacidad para ESS (Taihang N.º 1) y energía integrada y almacenamiento (Taihang N.º 2); Luochu Technology se centra en baterías semisólidas de alta tasa C para drones y equipos especiales; Narada Power, Del Co. y Xinjie Energy se están expandiendo hacia robótica, drones y electrónica de consumo. La entrega del modelo semisólido del SAIC MG4 marca el primer hito de producción en masa en el sector de la energía.
III. Sistemas de Soporte y Ecosistema Industrial
Equipamiento y Capital: La empresa de equipos Yugong High-Tech recibió financiación, especializándose en equipos de producción de baterías de estado sólido, un eslabón crítico en la maduración de la cadena industrial.
Los fondos industriales locales (como Wuxi Huishan) se están estableciendo activamente para impulsar el desarrollo de clústeres regionales mediante el capital.
Estándares y Colaboración en I+D: El evento más significativo fue la solicitud pública de comentarios sobre la primera norma nacional para "Baterías de Estado Sólido para Vehículos Eléctricos", lo que pondrá fin al caos conceptual en el mercado y establecerá un referente unificado para pruebas de productos, evaluación y acceso al mercado, una condición necesaria para la madurez de la industria.
Jinhé Industry y universidades establecieron conjuntamente un laboratorio, centrándose en la I+D de materiales ascendentes como el sulfuro de litio y adhesivos especializados, profundizando la integración de industria, academia e investigación.
IV. Resumen y Perspectivas
Los desarrollos de esta semana pintan un panorama claro de la industria: una competencia tecnológica multi-ruta, una explosión de aplicaciones multi-escenario y un doble impulso de capital y políticas. Las baterías semi sólidas ya han logrado un ciclo comercial desde capacidad a nivel de GWh hasta la entrega de vehículos, mientras que el camino hacia la industrialización de las baterías totalmente sólidas se vuelve más claro con avances en materiales, construcción de líneas piloto y liderazgo en estándares. Con la formulación de la primera norma nacional, la industria se alejará de la especulación desordenada y entrará en una nueva fase de desarrollo rápido y estandarizado, con el rendimiento, costo y confiabilidad del producto como la competitividad central.
Según pronósticos de SMM, los envíos de baterías totalmente sólidas alcanzarán los 13,5 GWh para 2028, mientras que los envíos de baterías semi sólidas llegarán a 160 GWh. Se proyecta que la demanda global de baterías de iones de litio alcance aproximadamente 2.800 GWh para 2030, con la demanda del sector de vehículos eléctricos mostrando una CAGR de alrededor del 11 % desde 2024 hasta 2030, la demanda de baterías de iones de litio para ESS con una CAGR de aproximadamente el 27 % y la demanda de baterías de litio para electrónica de consumo con una CAGR de roughly el 10 %. Se estima que la penetración global de baterías de estado sólido será de aproximadamente el 0,1 % en 2025, se espera que la penetración de baterías totalmente sólidas alcance alrededor del 4 % para 2030, y la penetración global de baterías de estado sólido podría acercarse al 10 % para 2035.
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