Recientemente, Hynergy y Shanghai Wuliu Automotive Technology alcanzaron un acuerdo estratégico, firmando oficialmente un pedido de 100 sistemas de células de combustible para proporcionar energía central a los camiones pesados de 42 toneladas Z413 impulsados por hidrógeno de Zaihe. Diseñado con un enfoque en la logística de líneas troncales, este camión pesado impulsado por hidrógeno se adhiere a la filosofía central de diseño de "ligero + gran autonomía". Equipado con el sistema de células de combustible de 150 kW VL-Ⅲ de desarrollo propio de Hynergy y grupos de cilindros de almacenamiento de hidrógeno Tipo Ⅳ de fabricación nacional, logra un avance en la autonomía de 1.500 kilómetros, con un consumo de hidrógeno por cada 100 kilómetros controlado dentro de los 8 kg, cumpliendo de manera integral las necesidades de transporte de larga distancia y alta intensidad de la logística exprés.
La confianza técnica detrás de esta colaboración se deriva del sistema de plataforma VL-Ⅲ maduro de Hynergy. Desde su comercialización en 2022, los productos de esta plataforma se han entregado en cerca de 400 unidades en el país y en el extranjero, sometiéndose a verificación en condiciones extremas como frío y calor extremos. Con un rendimiento operativo estable y una eficiencia del sistema del 98,5 %, se ha convertido en la solución preferida para las empresas de logística para reducir costes y aumentar la eficiencia. Cabe destacar que Hynergy está acelerando la iteración tecnológica, planeando lanzar el stack de 400 kW de la serie VSL-Ⅳ para finales de 2024. A través de la innovación en la tecnología de refrigeración líquida, pretende reducir aún más el consumo de hidrógeno en los camiones pesados en un 20 %, logrando un nivel líder en la industria de 7 kg por cada 100 kilómetros, sentando las bases tecnológicas para la aplicación a gran escala de los camiones pesados impulsados por hidrógeno.
Como caso de referencia en el sector de los camiones pesados impulsados por hidrógeno, este pedido de 100 unidades no solo sirve como prueba de la participación líder de Hynergy en el mercado durante tres años consecutivos, sino que también marca un avance integral en la tecnología de hidrógeno de fabricación nacional dentro del sector de los vehículos comerciales. Con la implementación gradual del modelo de automóvil Z413, se espera reducir las emisiones de carbono en más de 20.000 toneladas al año, proporcionando un modelo replicable de "impulsado por hidrógeno" para la transformación verde de la industria logística. Un responsable pertinente de Hynergy declaró que la empresa continuará profundizando el enfoque impulsado por la "tecnología + escenario", con una inversión anual en I+D del 15 %, para impulsar a los camiones pesados impulsados por hidrógeno de ser "utilizables" a ser "fáciles de usar", acelerando la realización de los objetivos de "doble carbono".
