El 21 de junio, el quinto buque portavehículos de BYD, el "Xi'an", fue entregado con éxito en Yizheng, Jiangsu. La ceremonia de bautizo fue presidida por Xiong Tianbo, gerente general de la División de Ventas de la marca Fangchengbao de BYD. Xiong Tianbo anunció en una publicación que, tras los buques "Pioneer", "Changzhou", "Hefei" y "Shenzhen", el "Xi'an" ha entrado oficialmente en servicio como uno de los mayores portavehículos de GNL de combustible dual que operan actualmente en el mundo. El sexto buque rodante de BYD, el "Changsha", también está listo para emprender su viaje inaugural el 24 de junio.
El "Xi'an" tiene una longitud de 219,9 metros, una anchura de 37,7 metros y una velocidad de servicio de 19 nudos. Cuenta con 16 cubiertas y puede albergar hasta 9.200 plazas para automóviles estándar, lo que lo convierte en uno de los mayores portavehículos de GNL de combustible dual en servicio. El "Changsha", que también se encuentra en fase de navegación de prueba, tiene una capacidad similar de 9.200 automóviles.
En 2022, BYD anunció una inversión de 7.500 millones de dólares para encargar ocho buques rodantes especializados capaces de transportar más de 7.000 automóviles cada uno. Dos de estos buques están siendo fabricados por Guangzhou Shipyard International, mientras que los seis restantes están siendo construidos por CIMC Raffles. Todos los buques están equipados con sistemas de propulsión duales de GNL y combustible.
Según el plan, BYD pretende completar una "flota internacional" de ocho buques rodantes para 2026, con una capacidad de transporte anual superior al millón de vehículos.
