Según informes de los medios, funcionarios estadounidenses declararon el lunes que la administración Trump tomará medidas el martes para mitigar el impacto de sus aranceles a los automóviles al reducir algunos aranceles a las piezas extranjeras utilizadas en los automóviles fabricados en el país y garantizar que los aranceles a los automóviles fabricados en el extranjero no se sumen a los aranceles existentes.
"El presidente Trump está construyendo una importante asociación con los fabricantes de automóviles nacionales y nuestros grandes trabajadores estadounidenses", dijo el secretario de Comercio de Estados Unidos, Howard Lutnick, en un comunicado.
"Este acuerdo es una gran victoria para la política comercial del presidente, que recompensa a las empresas que producen en el país y, al mismo tiempo, ofrece oportunidades de crecimiento para los fabricantes comprometidos a invertir y expandir la producción en Estados Unidos".
En medio de la turbulencia del mercado y la intensa presión de la industria automotriz, mitigar el impacto de los aranceles a los automóviles marca la última reversión en la política comercial del presidente Trump.A principios de este mes, Trump anunció una pausa de 90 días en su recientemente presentada política de "aranceles recíprocos".
Los fabricantes de automóviles estadounidenses declararon el lunes que esperan que Trump anuncie un alivio de los aranceles a los automóviles antes de su visita a Michigan, hogar de las tres principales automotrices de Detroit y de más de 1.000 proveedores clave de automóviles. Trump celebrará un mitin en Michigan para conmemorar su 100.º día en el cargo.
Ante los aranceles inminentes a las piezas de automóviles, seis importantes organizaciones que representan a la industria automotriz estadounidense se unieron de manera inusual la semana pasada para presionar a la administración Trump para que no imponga estos aranceles, advirtiendo que aumentarían los precios de los automóviles y perjudicarían las ventas de automóviles.
Estas organizaciones representan a concesionarios franquiciados, proveedores y a casi todos los principales fabricantes de automóviles. En una carta a los funcionarios de la administración Trump, declararon que los aranceles inminentes podrían poner en peligro la producción automotriz estadounidense. La carta señaló que muchos proveedores automotrices ya están "luchando" y no pueden permitirse aumentos de costos adicionales, lo que lleva a problemas más amplios en la industria.
"La mayoría de los proveedores automotrices no pueden manejar el caos causado por los aumentos repentinos de los aranceles. Muchos proveedores ya están luchando y enfrentarán cierres, despidos y quiebras", señaló la carta. "El fracaso de un solo proveedor puede detener la línea de producción de un fabricante de automóviles. Cuando esto sucede, como ocurrió durante la pandemia, todos los proveedores se ven afectados y los trabajadores pierden sus empleos".
A fines de mes, Trump firmó una orden ejecutiva que impone un arancel del 25% a los automóviles importados, que entrará en vigor el 3 de abril, con planes de imponer un arancel del 25% a las piezas de automóviles a partir del 3 de mayo.
El 14 de este mes, Trump declaró que está considerando conceder a los fabricantes de automóviles estadounidenses exenciones de los aranceles a las piezas importadas para ayudarlos a hacer la transición a la producción de piezas en el país. Señaló que los fabricantes de automóviles necesitan tiempo para producir en Estados Unidos y está considerando medidas para ayudarlos a ajustar sus cadenas de suministro.
La Casa Blanca confirmó el miércoles pasado que Trump está considerando eximir a los fabricantes de automóviles de algunos de los aranceles más duros. Además, los informes de los medios indicaron que Trump planea eximir algunos aranceles a las piezas de automóviles, incluidos los de los productos importados de acero y aluminio.
