Stellantis приостановил производство электромобилей Leap Motor в Польше.

Согласно сообщениям иностранных СМИ, автопроизводитель Stellantis недавно объявил, что с 30 марта прекратил производство компактного электромобиля T03 от своего китайского партнера Leap Motor на заводе в Тыхы, Польша, и сейчас оценивает альтернативные планы производства. Stellantis заявил: "Хотя компания полностью привержена запуску электромобилей Leap Motor в Европе, она в настоящее время рассматривает различные варианты производства." Компания не предоставила дополнительных деталей, включая то, будет ли эта модель передана на другие европейские заводы для производства, и не объяснила причины решения прекратить производство модели T03 в Польше. Источник, знакомый с ситуацией, сказал, что Stellantis и Leap Motor в настоящее время не планируют возобновлять производство модели T03 в Европе. Источник добавил, что две компании планируют обновить T03 до класса A и начать его производство за пределами Китая с 2026 года. В 2024 году Stellantis и Leap Motor отказались от планов по производству другой модели Leap Motor, чистого электрического внедорожника B10, в Польше. Испания, воздержавшаяся от голосования по тарифам ЕС на китайские электромобили, теперь стала горячей точкой для производства электромобиля B10 от Leap Motor. Кроме того, относительно низкие трудовые затраты и щедрые государственные субсидии на экологически чистые автомобили также являются причинами, по которым Stellantis и Leap Motor предпочитают производить модель B10 в Испании. В марте этого года источники сообщили, что Stellantis и Leap Motor планируют инвестировать двести миллионов долларов в завод в Испании. Leap Motor недавно также заявил, что их совместное предприятие со Stellantis официально начало продажи двух моделей Leap Motor — T03 и большого электрического внедорожника C10 — на британском рынке через дилерскую сеть Stellantis. Сотрудничество между Leap Motor и Stellantis восходит к октябрю 2023 года, когда Stellantis инвестировал около полутора миллиардов евро, чтобы приобрести 21% акций Leap Motor, став крупным акционером Leap Motor и получив два места в совете директоров Leap Motor. Согласно предыдущему заявлению Leap Motor, Stellantis и Leap Motor также создали совместное предприятие под названием "Leap Motor International", где Stellantis владеет 51% контрольным пакетом. Это дает Stellantis исключительные права на экспорт, продажу и производство электромобилей Leap Motor за пределами Большого Китая.

SMM

Stellantis приостановил производство электромобилей Leap Motor в Польше.

Канада вводит ответные пошлины в размере 25% на американские автомобили, наиболее пострадали Ford и GM