No dia 13 de janeiro de 2026, Mark Eramo, Consultor Estratégico Sênior da S&P Global e ex-Copresidente de Energia, liderou uma delegação de dirigentes regionais e especialistas da Ásia-Pacífico e da Grande China em uma visita à sede da Shanghai Port Energy. Eles realizaram conversações com Luo Wenbin, Diretor Executivo e Gerente Geral da Shanghai Port Energy. As duas partes mantiveram discussões aprofundadas sobre três temas centrais: tendências da indústria de combustíveis verdes, o processo global de transição energética no transporte marítimo e a sinergia entre políticas e mercado, com foco no impacto das regras internacionais no desenvolvimento do setor e na exploração de potenciais áreas de cooperação.
As discussões centraram-se nas vias tecnológicas de combustíveis verdes, no progresso da comercialização e nos recentes dinamismos negociais na Organização Marítima Internacional (OMI). Ambas as partes concordaram que, sob o consenso global sobre a redução de emissões no transporte marítimo, os combustíveis verdes estão a transitar de aplicações de demonstração para a fase de desenvolvimento em escala, e que a sinergia entre capacidade industrial, procura de mercado e orientação política é fundamental para superar os estrangulamentos do setor. Considerando a situação atual da indústria, com o adiamento da votação do quadro de emissões líquidas zero da OMI para outubro de 2026, a redução global de emissões do transporte marítimo enfrenta incertezas regulatórias, tornando crucial o estabelecimento de um sistema unificado de regras para a transição do setor.
Mark Eramo salientou que a S&P Global acompanha há muito a transição energética global do transporte marítimo, e que a China está entre os líderes globais tanto na intensidade do debate como no potencial de mercado no sector das energias verdes. Além disso, a orientação política e a procura de mercado estão altamente alinhadas, formando um mecanismo de desenvolvimento virtuoso. Manifestou expectativa em aprofundar a cooperação com a Shanghai Port Energy em áreas como análise de mercado, vias de desenvolvimento da cadeia industrial e alinhamento com regras internacionais, aproveitando a expertise profissional para apoiar a transição verde do transporte marítimo da China.
Luo Wenbin referiu que a Shanghai Port Energy está a acelerar a construção de capacidades de abastecimento de combustíveis verdes no Porto de Xangai, construindo um sistema de abastecimento diversificado de combustíveis verdes adaptado às necessidades do transporte marítimo internacional, para fornecer soluções estáveis e confiáveis às empresas de transporte marítimo. Salientou que a combinação dos pontos fortes da S&P Global em pesquisa de mercados energéticos internacionais, análise de dados e interpretação de sistemas de regras com a experiência prática do Porto de Xangai ajudará eficazmente a cultivar um mercado de combustíveis verdes para o transporte marítimo padronizado e eficiente, promovendo o desenvolvimento sustentável do transporte marítimo global.
Atualmente, a indústria marítima global enfrenta desafios como escassez de suprimentos de combustíveis verdes, custos elevados e regulamentações inconsistentes. Sendo 2026 um ano crucial para a transição verde do setor, a construção de regras internacionais e a sinergia da cadeia industrial estão recebendo atenção significativa. Esta reunião estabeleceu uma ponte de comunicação entre perspectivas internacionais e práticas locais para ambas as partes e deve fornecer um apoio importante para o Porto de Xangai e até mesmo para a indústria marítima da China no alinhamento com as regras globais de transição verde e na otimização dos layouts de combustíveis verdes.
