Notícias SMM de 7 de janeiro:
Pontos-chave: No ponto de inflexão tecnológica em que a indústria global de veículos elétricos evolui de "quantidade" para "qualidade", com a segurança tornando-se uma preocupação central, a Beijing Xingchuan New Energy Battery Technology Co., Ltd. emergiu rapidamente como uma nova força notável no campo das baterias semi sólidas/sólidas através da sua estratégia diferenciada. A empresa direcionou-se precisamente para o segmento de veículos híbridos (HEV) — um nicho de mercado com alto potencial — e o lançamento do primeiro sistema de bateria semi sólida de alta potência do mundo marca a sua transição de exploradora tecnológica para líder do setor.
I. Rota Técnica: Uma Solução "Semi Sólida" Pragmática e Inovadora
A Xingchuan Technology concentra-se em "baterias semi sólidas de polímero gel", evitando os desafios da interface sólido-sólido das baterias totalmente sólidas através da conversão do eletrólito líquido em estado gel.
A empresa desenvolveu e produziu em massa uma tecnologia inovadora de gelificação in situ baseada em "polímero revestido no separador + injeção de eletrólito". Este processo envolve o pré-revestimento de um polímero especial num separador convencional; após a injeção do eletrólito, forma-se in situ uma camada de eletrólito gel estável e de alta condutividade iónica dentro da célula da bateria.
Vantagens da Rota: Segurança + Custo-eficácia
Revolução na Segurança: A membrana de eletrólito gel/sólido bloqueia fisicamente os dendritos de lítio, eliminando o risco de fuga térmica causada pela penetração do separador nas baterias tradicionais.
Excelente Adaptabilidade Ambiental: Mantém um desempenho superior mesmo em temperaturas extremamente baixas de -40°C, resolvendo um desafio crucial para veículos elétricos em regiões frias.
Compatibilidade Industrial: Totalmente compatível com as linhas de produção existentes de baterias de lítio líquidas, não exigindo investimentos massivos em equipamentos, permitindo uma industrialização rápida e de baixo custo. É atualmente a solução mais viável para a produção em massa de baterias sólidas.
II. Introdução da Bateria: Bateria Semi Sólida de Alta Potência
O produto principal da Xingchuan Technology é a primeira bateria semi sólida de alta potência do mundo, projetada para veículos híbridos (HEV).
Posicionamento do Produto: Uma bateria de potência de altíssima taxa C projetada especificamente para Híbridos Elétricos (HEVs), atendendo às demandas de ciclos frequentes de partida-parada e operações rápidas de carga e descarga em modelos híbridos.
Especificações Principais: A célula individual mede 120 mm × 65 mm × 12,7 mm. Apenas 96 células são necessárias para formar um pacote que atenda às necessidades de potência de um HEV completo.
Destaques de Desempenho: A vida útil cobre todo o ciclo de vida do veículo; excelente estabilidade térmica elimina a necessidade de sistemas de refrigeração adicionais no pacote de baterias, reduzindo a complexidade e os custos de fabricação para as montadoras; densidade de energia significativamente melhorada, mantendo a segurança.
III. Capacidade Planejada: Base de Hefei + Produção em Massa Exclusiva a Partir de 2026
Base Existente (Fábrica nº 1 de Hefei): Já equipada com capacidade anual madura de 30 mil conjuntos de baterias de íon-lítio para HEVs. Um terço disso (cerca de 10 mil conjuntos/ano) pode ser rapidamente convertido para a produção de baterias semissólidas.
Capacidade em Construção (Fábrica nº 2 de Hefei): Concluída em dezembro de 2025, com expectativa de entrar em operação em 2026. Esta fábrica adicionará uma capacidade anual de 170 mil conjuntos de baterias de alta potência, principalmente para produção de baterias semissólidas.
Plano de Capacidade Total: Com a operação da Fábrica nº 2, a capacidade total na base de Hefei atingirá 200 mil conjuntos/ano, com valor de produção esperado superior a 1,2 bilhão de yuans. A empresa também planejou duas fábricas adicionais para atender demandas futuras de grandes encomendas.
Cronograma de Produção em Massa e Instalação: A produção em massa de baterias semissólidas está programada para iniciar exclusivamente em 2026. A meta é equipar pelo menos 260 mil veículos com seus produtos de bateria nos próximos cinco anos. A empresa já foi procurada proativamente por várias montadoras da Europa, EUA e Japão. IV. Visão Geral de Patentes
Desde sua fundação em 2022, a Xingchuan Technology focou precisamente no mercado de veículos híbridos elétricos (HEVs), aproveitando a tecnologia de baterias de alta potência como ponto de entrada. Rapidamente alcançou um salto de avanços tecnológicos para produção em massa no campo de baterias semissólidas, emergindo como um "cavalo negro" neste nicho de segmento.
Patentes-chave incluem: "Pré-revestimento do Separador + Gelificação In situ", design estrutural especializado da célula de bateria para requisitos de alta potência e tecnologia de integração de pacotes de baterias sem sistema ativo de refrigeração.
V. Financiamento e Cooperação
P&D: Estabelecemos relações profundas de colaboração em P&D com o Laboratório de Baterias de Próxima Geração da Universidade de Yamagata e seu parceiro industrial BIH. Esta colaboração tem sido crucial para rápidos avanços tecnológicos.
Indústria: Firmamos parcerias com fornecedores upstream de materiais e equipamentos, bem como com montadoras principais nacionais e internacionais (especialmente no setor de HVE), promovendo conjuntamente a maturidade da cadeia industrial.
VI. Atualizações da Empresa
Fundação e Equipe: Fundada em 2022, a equipe fundadora da empresa é composta por especialistas de classe mundial em P&D de baterias e veículos de montadoras internacionais como a Nissan, com mais de 20 anos de experiência no setor. O Diretor de Tecnologia é KISHIDA Ikuo.
Mudança da Sede: Realocação oficial para o Yicheng Fortune Center na Área de Desenvolvimento Econômico-Tecnológico de Beijing E-Town, aproveitando as vantagens industriais regionais para acelerar o desenvolvimento.
Marcos Importantes:
Julho de 2024: Iniciou colaboração especializada de P&D com a Universidade de Yamagata e a BIH.
Novembro de 2025: Lançamento global da tecnologia de produção em massa de baterias semi sólidas de alta potência para HVE.
Dezembro de 2025: Conclusão da estrutura da segunda fábrica no local de produção de Hefei.
De acordo com as previsões da SMM, as remessas de baterias totalmente sólidas atingirão 13,5 GWh até 2028, enquanto as de baterias semi sólidas alcançarão 160 GWh. A demanda global por baterias de íon de lítio está projetada para atingir aproximadamente 2.800 GWh até 2030, com a demanda do setor de VE por baterias de íon de lítio mostrando uma TCAC de cerca de 11% entre 2024 e 2030, a demanda por baterias de íon de lítio para ESS com uma TCAC de aproximadamente 27% e a demanda por baterias de lítio para eletrônicos de consumo com uma TCAC de cerca de 10%. A penetração global de baterias sólidas está estimada em cerca de 0,1% em 2025, com a penetração de baterias totalmente sólidas esperada para atingir aproximadamente 4% até 2030, e a penetração global de baterias sólidas podendo chegar a cerca de 10% até 2035.
**Nota:** Para mais detalhes ou consultas sobre o desenvolvimento de baterias de estado sólido, entre em contato:
Telefone: 021-20707860 (ou WeChat: 13585549799)
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