Em 2 de setembro de 2025, o preço de fábrica do ferro-cromo de alto carbono na Mongólia Interior situou-se entre 8.300-8.450 yuans/tonelada (50% de conteúdo metálico); nas regiões de Sichuan e noroeste da China, o preço de fábrica variou entre 8.300-8.500 yuans/tonelada (50% de conteúdo metálico); as cotações no leste da China ficaram em 8.400-8.500 yuans/tonelada (50% de conteúdo metálico); as ofertas da África do Sul estavam em 7.900-8.000 yuans/tonelada (50% de conteúdo metálico); as cotações do Cazaquistão subiram para 8.900-9.100 yuans/tonelada (50% de conteúdo metálico), um aumento de 50-75 yuans/tonelada (50% de conteúdo metálico) em relação ao dia de negociação anterior.
O mercado de ferro-cromo manteve uma tendência firme e estável durante o dia, com cotações no varejo subindo novamente devido ao forte sentimento de alta entre os produtores. A oferta apertada e a demanda em recuperação continuaram a sustentar os aumentos de preços. A ausência de exportações diretas de ferro-cromo de alto carbono da África do Sul para a China indicou um declínio significativo na oferta estrangeira durante agosto e setembro. Combinado com o preço de licitação das siderúrgicas excedendo as expectativas e as margens de lucro em expansão, os produtores domésticos foram estimulados a aumentar a produção. Impulsionados pela temporada de pico de setembro a outubro, a produção planejada de aço inoxidável a jusante recuperou para níveis elevados, fortalecendo a demanda de compra por ferro-cromo, com frequentes atividades de estocagem e reabastecimento. Além disso, a maioria dos produtores de ferro-cromo priorizou o cumprimento de contratos de longo prazo e pedidos anteriores, com alguns tendo pedidos agendados até meados ou final de setembro. O estoque spot apertado e a disponibilidade limitada no varejo alimentaram a relutância em vender, criando um equilíbrio apertado entre oferta e demanda que apoiou a melhoria constante do mercado.
No lado das matérias-primas, em 2 de setembro de 2025, os finos sul-africanos de 40-42% no Porto de Tianjin foram cotados entre 56-57,5 yuans/mtu; minério bruto sul-africano de 40-42% entre 51-53 yuans/mtu; concentrado de cromo do Zimbábue de 46-48% entre 58-59 yuans/mtu; concentrado de cromo do Zimbábue de 48-50% entre 59-62 yuans/mtu; minério em pedaços turco de 40-42% entre 60-61 yuans/mtu; e concentrado de cromo turco de 46-48% entre 64-65 yuans/mtu, um aumento de 0,5 yuans/mtu em relação ao dia de negociação anterior. No mercado futuro, os finos sul-africanos de 40-42% foram oferecidos a US$ 275-278/tonelada, enquanto o concentrado de cromo do Zimbábue de 48-50% subiu para US$ 340-350/tonelada, um aumento de US$ 2 em relação ao mês anterior.
O mercado de minério de cromo permaneceu medíocre durante o dia, com transações concentradas esperadas após os períodos-chave. As multas no Zimbábue levaram a aumentos de preços e transações, impulsionadas pela crescente demanda devido aos aumentos nos preços do ferro-cromo de baixo e micro carbono. O minério bruto de alta qualidade da África do Sul, enfrentando oferta limitada, subiu para a faixa de +11-12. No entanto, a maioria dos produtores já havia concluído o estoque de matérias-primas e focava em compras just-in-time, enquanto os controles portuários interromperam o transporte de minério. As atividades atuais concentraram-se em consultas e negociações, com compras e retiradas de carga adiadas até o fim das restrições de tráfego. No lado dos futuros, um grande minério sul-africano com 40-42% de concentrado de cromo no Porto de Tianjin foi oferecido a US$ 275/tonelada para novas rodadas, com uma relação cromo-ferro de 1,3, um aumento de US$ 2 em relação a 27 de agosto, para embarques até o final de outubro e volumes de compra opcionais entre 10.000-15.000 toneladas. Considerando que os embarques de minério de cromo permanecem em níveis elevados, enquanto os cortes de produção no ferro-cromo no exterior impulsionaram o aumento das exportações de minério de cromo, o subsequente excedente de oferta de minério de cromo conteve parcialmente a alta nos preços do minério. Os comerciantes estão mais inclinados a assumir cargas flutuantes que possam chegar rapidamente aos portos, levando a um ajuste ascendente relativamente moderado nos preços futuros. Espera-se que o mercado de minério de cromo mantenha operações estáveis no curto prazo.
