A CATL (SHE: 300750) viu aumentar a sua quota de mercado no mercado chinês de baterias para veículos elétricos (VE) em relação ao mês anterior, enquanto a BYD (HKG: 1211, OTCMKTS: BYDDY) registou uma queda.
Em maio, o volume de instalação de baterias elétricas na China atingiu 57,1 GWh, um aumento de 43,1% em termos homólogos e de 5,5% em termos mensais, de acordo com dados divulgados hoje pela China Automotive Battery Innovation Alliance (CABIA).
As instalações de baterias da CATL em maio atingiram 24,47 GWh, mantendo-se no topo com uma quota de mercado de 42,87%, um aumento de 3,44 pontos percentuais face aos 39,44% de abril.
As instalações de baterias da BYD em maio totalizaram 12,84 GWh, representando uma quota de mercado de 22,49%, ficando em segundo lugar, apesar de uma queda de 3,86 pontos percentuais face aos 26,35% de abril.
As instalações de baterias da CALB em maio atingiram 4,30 GWh, representando uma quota de mercado de 7,53%, um aumento de 0,51 pontos percentuais face aos 7,02% de abril.
A Gotion High-tech ficou em quarto lugar em maio, com 3,00 GWh de instalações de baterias e uma quota de mercado de 5,26%.
A Sunwoda ficou em quinto lugar em maio, com um volume de instalação de 2,24 GWh e uma quota de mercado de 3,93%.
O volume de instalação de baterias de lítio-níquel-manganês-cobalto (NMC) na China em maio foi de 10,5 GWh, representando 18,4% do volume total de instalação. Isto representa um aumento de 1,6% em termos homólogos e de 13,1% em termos mensais.
As baterias de fosfato de ferro e lítio (LFP) tiveram um volume de instalação de 46,5 GWh em maio, representando 81,6% do total. Isto representa um aumento de 57,7% em termos homólogos e de 3,9% em termos mensais.
A CATL, a CALB e a LG Energy Solution foram as três principais empresas em termos de instalação de baterias NMC em maio, com quotas de mercado de 73,11%, 11,43% e 6,46%, respectivamente.
No mercado de baterias LFP, a CATL, a BYD e a CALB tiveram os maiores volumes de instalação em maio, com quotas de mercado de 36,05%, 27,58% e 6,66%, respectivamente.
A produção chinesa de baterias de tração e outras baterias em maio atingiu 123,5 GWh, representando um aumento de 47,9% em relação ao mesmo período do ano anterior e um aumento de 4,4% em relação ao mês anterior.
A produção de baterias ternárias em maio foi de 27,2 GWh, um aumento de 21,7% em relação ao mesmo período do ano anterior e de 16,0% em relação ao mês anterior.
A produção de baterias LFP em maio foi de 96,1 GWh, um aumento de 57,7% em relação ao mesmo período do ano anterior e de 1,6% em relação ao mês anterior.
A China exportou 13,5 GWh de baterias de tração em maio, incluindo 7,27 GWh de baterias ternárias e 6,2 GWh de baterias LFP.
Fonte: https://cnevpost.com/2025/06/11/china-ev-battery-installations-may-2025/
