De acordo com a Reuters, a Telemetry, empresa de consultoria automotiva com sede em Detroit, prevê que, se a guerra comercial global se intensificar ainda mais, as vendas de automóveis nos EUA e no Canadá poderão diminuir em 1,8 milhão de unidades este ano e podem até mesmo estagnar na próxima década.
Em 7 de abril, a Telemetry afirmou em um relatório exclusivo fornecido à Reuters que, se as atuais políticas tarifárias persistirem até 2035, as vendas de veículos leves nos EUA e no Canadá serão aproximadamente 7 milhões de unidades menores do que em um cenário sem conflitos comerciais e com forte crescimento econômico (ou seja, 24,6 milhões de unidades vendidas).
A tarifa de 25% do presidente dos EUA, Donald Trump, sobre veículos importados entrou em vigor em 3 de abril, forçando as montadoras a ajustarem seus layouts de produção. Por exemplo, a General Motors aumentou a produção de caminhões em sua fábrica em Indiana, enquanto a Stellantis interrompeu temporariamente as operações em duas de suas fábricas no México e no Canadá, afetando cinco fábricas americanas relacionadas.
Para aliviar as preocupações dos consumidores de que as tarifas aumentariam os preços dos veículos, as montadoras, incluindo a Ford Motor Company e a Stellantis, aumentaram os incentivos à compra de carros. Os analistas prevêem que as tarifas em vigor elevarão o preço dos carros novos nos EUA em milhares de dólares, uma visão compartilhada pelas montadoras.
Sam Abuelsamid, vice-presidente da Telemetry Insights, afirmou: "Os preços dos veículos já são um problema significativo para os consumidores". Atualmente, o preço médio de um carro novo nos EUA está próximo de US$ 50.000, e as taxas de juros dos empréstimos automotivos também aumentaram desde a pandemia de COVID-19.
Abuelsamid acredita que "a queda nas vendas levará a demissões. Mesmo que parte da produção seja transferida para os EUA, não será suficiente para compensar as perdas de empregos causadas pelo aumento dos custos e pela queda nas vendas".
Embora a taxa de crescimento das vendas de veículos elétricos tenha desacelerado nos últimos anos, a Telemetry ainda espera que os veículos elétricos puros se tornem os produtos automotivos mais comuns no mundo na próxima década, com vendas atingindo 40,5 milhões de unidades até lá.
De acordo com a previsão da Telemetry, em um cenário sem conflitos comerciais e com forte crescimento econômico, as vendas de veículos elétricos puros no Canadá e nos EUA alcançariam 8,8 milhões de unidades, especialmente à medida que modelos como os veículos elétricos de alcance estendido (EREVs) se tornam cada vez mais populares.
