Xangai (Gasgoo)- Em 31 de março, a China Automobile Dealers Association ("CADA") divulgou o Índice de Alerta de Estoque de Veículos (VIA) mais recente, que ficou em 54,6% em março de 2025, refletindo uma diminuição de 3,7 pontos percentuais em relação ao ano anterior e uma queda de 2,3 pontos percentuais em comparação com o mês anterior.
Embora o índice permaneça acima do limiar de expansão-retração sinalizando contração do mercado, o clima de negócios geral no setor de distribuição automotiva mostrou sinais de melhora.
Em março, o mercado de veículos leves da China experimentou uma recuperação gradual, impulsionada por um pacote de estímulos governamental, que inclui incentivos para renovações em larga escala de equipamentos e trocas de bens de consumo, além de várias iniciativas para estimular o consumo. As montadoras também intensificaram esforços promocionais, lançaram novos modelos e aproveitaram feiras automotivas de primavera para estimular a demanda do consumidor. Uma tendência recente no mercado é a adoção de estratégias de vendas a preço fixo por várias marcas de joint-venture, oferecendo preços fixos em modelos selecionados, preços fixos limitados no tempo e preços fixos baseados em atualizações. Embora essa abordagem tenha ajudado a atrair clientes e impulsionar as vendas a curto prazo, sua viabilidade a longo prazo permanece incerta. Dadas essas condições favoráveis, espera-se que as vendas varejistas de veículos leves da China atinjam aproximadamente 1,9 milhão de unidades em março.
Com o encerramento do primeiro trimestre, os concessionários enfrentaram pressão crescente de estoque devido a metas de entrada de veículos em aumento. Embora as guerras de preços agressivas tenham se acalmado, os fabricantes introduziram incentivos como atualizações de recursos sem custo adicional, garantias estendidas e benefícios de seguro financeiro, proporcionando um impulso às vendas. De acordo com o feedback dos concessionários coletado pela CADA, o desempenho de vendas no primeiro trimestre foi relativamente forte, com 34,1% dos concessionários cumprindo suas metas conforme planejado, 20,3% alcançando 90% a 100% de suas metas e 22,0% atingindo 80% a 90%. No entanto, desde o início do ano, o tempo necessário para converter leads de clientes em compras reais aumentou significativamente, com 54,1% dos concessionários relatando que o processo agora leva entre duas semanas e um mês.
Olhando para os índices por tipo de marca, em março de 2025, o VIA para marcas de luxo e importadas atingiu 58,3%, subindo 2,8 pontos percentuais em relação ao mês anterior. Enquanto isso, as marcas de joint-venture principais e as marcas nacionais chinesas viram seus VIAs no mês cair 3,7 e 4,4 pontos percentuais, respectivamente, em relação a fevereiro, para 55,5% e 50,3%.
