Xangai (Gasgoo)- A BYD anunciou outro marco em sua expansão internacional com o navio porta-carros "Xi'an" desatracado em 2 de abril. Enquanto isso, o "Shenzhen", o maior navio porta-carros roll-on/roll-off (Ro-Ro) do mundo, está pronto para sua viagem inaugural.
O "Shenzhen" mede 219,9 metros de comprimento e 37,7 metros de largura, com uma velocidade de cruzeiro projetada de 18,5 nós (aproximadamente 34 km/h). Com capacidade para transportar até 9.200 veículos, é atualmente o maior navio Ro-Ro do mundo.
O "Xi'an" é o sexto navio Ro-Ro entregue à BYD em pouco mais de um ano, destacando a forte investida da empresa no setor de logística marítima.
Em 2022, a BYD anunciou um investimento de cinco bilhões de yuan para encomendar oito navios porta-carros Ro-Ro, cada um capaz de transportar mais de 7.000 veículos. Dois desses navios foram construídos pela Guangzhou Shipyard International Company Limited, enquanto os seis restantes foram construídos pela CIMC Raffles. Todos os navios possuem sistemas de propulsão a dois combustíveis, utilizando gás natural liquefeito (GNL) e combustível convencional.
A implementação da frota de navios da BYD tem sido rápida. Em janeiro de 2024, seu primeiro navio Ro-Ro, o "Explorer No.1", partiu em sua viagem inaugural do Porto Xiaomo em Shenzhen, transportando 4.000 veículos elétricos para a Europa. Isso foi seguido pela entrega do "Changzhou" em dezembro de 2024 e do "Hefei" em janeiro de 2025, que zarparam imediatamente. O "Shenzhen" foi desatracado em janeiro de 2025, e o "Changsha" seguiu em março, com entrega prevista para maio.
A BYD visa completar sua frota de oito navios porta-carros Ro-Ro até 2026, alcançando uma capacidade anual de transporte superior a um milhão de veículos.
