Shanghai (Gasgoo)- Em 3 de março, a GAC Honda realizou um dia de experiência tecnológica para seu SUV totalmente elétrico P7, oferecendo uma visão detalhada dos recursos de ponta e inovações técnicas do modelo.
O P7 é um SUV totalmente elétrico de médio porte premium e o primeiro modelo construído na Arquitetura W dedicada a veículos elétricos a bateria (BEV) da Honda (chamada "Yunchi" em chinês).
De acordo com a GAC Honda, a Arquitetura W possui alta rigidez, baixo centro de gravidade e construção leve, garantindo tanto manuseio dinâmico quanto conforto de condução para os veículos que utilizam a plataforma. O modelo também está equipado com um cockpit inteligente abrangente e tecnologias de assistência ao motorista, aprimorando sua experiência de mobilidade inteligente.
Em termos de design, o P7 adota uma estética ousada de "estilo mecha", apresentando um perfil de SUV cupê de corpo largo e baixo, com linhas angulares e afiadas. O veículo mede 4.750 mm de comprimento, 1.930 mm de largura e 1.625 mm de altura, com uma espaçosa distância entre eixos de 2.930 mm.
O cockpit inteligente é um dos destaques do P7, incorporando uma tela dupla em estilo cascata de 12,8 polegadas e 10,25 polegadas, juntamente com o assistente de voz com IA Honda Connect 4.0. Este sistema integra uma plataforma de IA aberta compatível com o framework de modelo de IA da Alibaba, permitindo interação natural e contínua. Ele suporta conversas contínuas sem ativação, reconhecimento de dialetos e controle de voz em quatro zonas, permitindo que os usuários controlem funções do carro—como ventilação dos assentos, aquecimento e vidro ajustável—por comandos de voz.
Para conectividade inteligente, o P7 é compatível com Apple CarPlay sem fio, Huawei HiCar e Baidu CarLife. Além disso, os usuários podem ligar o veículo remotamente e pré-condicionar a cabine por meio de um aplicativo móvel.
O modelo P7 também apresenta múltiplos recursos avançados de assistência ao motorista. No hardware, está equipado com uma câmera frontal, quatro câmeras auxiliares de estacionamento, cinco radares de ondas milimétricas e doze sensores ultrassônicos. Comparado ao sistema Honda SENSING 360, o aprimorado Honda SENSING 360+ adiciona recursos como o Honda CoPilot Pro para assistência de navegação em rodovias, resposta de emergência do motorista e alertas de colisão de portas—oferecendo capacidades de condução assistida L2+ e estacionamento inteligente.
As opções de motorização incluem tração traseira com motor único e tração integral com dois motores, ambos combinados com uma bateria de lítio ternária de 90 kWh da CATL. A autonomia classificada pelo CLTC atinge até 650 km. A versão AWD com dois motores possui um motor dianteiro de 150 kW e um motor traseiro de 200 kW, entregando torque máximo de 350 Nm e 420 Nm, respectivamente. Essa configuração permite uma aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 4,6 segundos.
O P7 também vem equipado com um sistema de amortecedores eletromagnéticos adaptativos (ADS), que ajusta dinamicamente a amortecimento com base nas condições da estrada. Isso filtra vibrações desnecessárias enquanto preserva o feedback essencial da estrada, aprimorando tanto o conforto quanto a precisão do manuseio.
O veículo oferece múltiplos modos de condução adaptados a diferentes cenários, incluindo os modos Z Optimal, X Snow, E Easy, V Exclusive e S Speed (para a versão com motor único), enquanto a variante com dois motores apresenta o modo R Ultimate. Os motoristas podem alternar os modos com base nas condições da estrada e preferências pessoais.
Quanto aos recursos de segurança, o P7 possui uma estrutura de carroceria de alta resistência, com 68% do corpo feito de aço de alta resistência, incluindo 25% de aço moldado a quente. Ele também está equipado com recursos de segurança ativa, como frenagem inteligente, espelhos laterais eletrônicos, espelhos retrovisores digitais e sistemas de monitoramento interno.
Aproveitando seu hardware avançado de percepção, o Sistema de Frenagem Mitigadora de Colisões (CMBS) pode detectar veículos, pedestres, ciclistas e motocicletas em velocidades de 5 a 100 km/h, prevendo possíveis colisões e tomando ações preventivas.
Pela primeira vez, o P7 incorpora espelhos laterais eletrônicos inteligentes S-CMS, que oferecem visões de grande angular, espelhadas e vinculadas à marcha ré, proporcionando maior consciência situacional para os motoristas.
