I. Revisión de Políticas: Avances en Políticas de Hidrógeno
(A) Políticas Nacionales
Oficina General del Gobierno Popular de la Provincia de Henán:Emitió las "Varias Medidas Políticas para Promover un Buen Comienzo en el Desarrollo Económico en el Primer Trimestre de 2026". El documento propone que, desde el 1 de enero de 2026 hasta el 31 de diciembre de 2027, los camiones propulsados por hidrógeno que circulen por carreteras de peaje dentro de la región administrativa de la Provincia de Henán seguirán exentos de peaje. Simultáneamente, para fortalecer la base energética para el desarrollo de la industria de nuevas energías, el documento alienta a las empresas a planificar y construir proyectos de generación de energía renovable, como generación fotovoltaica, generación eólica y generación por recuperación de calor y presión residual, según el modelo integrado de generación-red-carga-almacenamiento, aumentando la tasa de autosuficiencia de electricidad verde para reducir los costos energéticos de producción.
Comisión de Desarrollo y Reforma de la Provincia de Hebei (NDRC):Emitió el "Aviso sobre la Impresión y Distribución de la Lista de Proyectos Clave de Construcción Provincial de la Provincia de Hebei para 2026". El documento indica que la provincia anunció la lista de proyectos clave de construcción para 2026, que incluye explícitamente 15 proyectos clave de la industria del hidrógeno. Estos cubren eslabones clave de toda la cadena industrial, incluidos la producción de hidrógeno, el almacenamiento de hidrógeno, la fabricación de equipos y las aplicaciones finales, con 3 nuevos proyectos por iniciar y 12 proyectos en curso. Nuevos proyectos por iniciar (3 ítems): Proyecto Integrado de Repostaje de Hidrógeno de Energía Sostenible de 300.000 toneladas/año de Hebei Feitian Future; Proyecto de Producción de Cilindros de Hidrógeno de Hebei Hechen (Distrito de Feixiang); Proyecto de Combustible de Aviación Sostenible (SAF) de 100.000 toneladas/año de North China Petrochemical (Ciudad de Renqiu). Proyectos en curso (12 ítems): Proyecto de Base de I+D y Fabricación de Equipos de Producción, Almacenamiento, Aplicación de Hidrógeno y Almacenamiento de Energía Eólica de CSSC (Zona de Desarrollo Económico de Xingtai); Proyecto de Construcción de la Fase I del Parque Industrial de Equipos de Hidrógeno CSSC Peric (Zona de Desarrollo Económico de Handan); Estación Integrada de Energía Hidroeléctrica Qian'an de Nueva Energía Hidroeléctrica Tangshan Yue'an (Ciudad de Qian'an); Nuevo Proyecto de Hidrogenación de Combustible de Aviación Sostenible de 400.000 toneladas/año de Zhongneng Yida (Hebei) New Energy (Condado de Shenze); Proyecto de Base Integrada Eólica-Solar-Almacenamiento-Hidrógeno del Área de Subsidencia Minera de Carbón de Cixian de Handan Fengda, Fase I (Energía Eólica Garantizada de 200MW) (Condado de Cixian); Proyecto de Utilización Integral de Producción de Hidrógeno a partir de Gas de Coque de Hebei Dexin Hydrogen Technology (Condado de She); Proyecto de Producción de Hidrógeno Fotovoltaico e Industria Auxiliar de Hidrógeno del Distrito de Luquan de Shijiazhuang de Energy China Green Hydrogen China Energy Construction (Distrito de Luquan); Proyecto de Base Industrial de Hidrógeno de Guiyan New Energy (Distrito de Haigang de Qinhuangdao); Proyecto de Pilas de Combustible de Hidrógeno y Vehículos Especiales de Nueva Energía de Hebei Zhongrui Automotive (Condado de Wei); Proyecto de la Fase I del Parque Industrial de Equipos de Hidrógeno Sunrise Power (Enclave de Wu'an) (Distrito de Hanshan); Proyecto de Construcción de Coproducción de SNG mediante Producción de Hidrógeno a partir de Gas de Coque de Hebei Fengmei Coking (Área Minera de Fengfeng); Proyecto de Demostración de Hidrógeno Líquido de 5 toneladas/día de Hebei Xuyang Energy Co., Ltd. (Ciudad de Dingzhou).
(B) Avances en el Extranjero
Vinssen:Lanzó el primer barco de Corea del Sur propulsado por pilas de combustible de hidrógeno, el Hydro Zenith. Esta embarcación de recreo de aluminio mide 17,4 metros de eslora, pesa 32 toneladas y tiene una velocidad máxima de 20 nudos. Funciona con dos pilas de combustible de 100 kW y cuatro conjuntos de baterías de iones de litio de 92 kW.
Niederbarnimer Eisenbahn (NEB):La reapertura de la línea Heidekrautbahn al norte de Berlín, Alemania, liderada por Niederbarnimer Eisenbahn (NEB) y Siemens Mobility en colaboración con múltiples socios, incluida Ballard, ha sido revitalizada con éxito con el apoyo de los trenes Mireo Plus H de Siemens Mobility. Estos trenes utilizan tecnología de pila de combustible de Ballard y están diseñados para reemplazar a las unidades diésel múltiples en esta línea no electrificada.
Indian Railways y la Research Designs & Standards Organisation: Se han completado los preparativos para el viaje inaugural del tren de hidrógeno en la ruta de Jind a Sonipat. El tren puede recorrer hasta 180 km utilizando 369 kg de hidrógeno, con una velocidad máxima de 110 km/h. El gobierno indio afirma que es el tren de hidrógeno más largo del mundo (con diez vagones) y el más potente (equipado con dos locomotoras propulsadas por pilas de combustible de hidrógeno con una potencia total de 2,4 MW).
II. Avances Empresariales: Firma de Proyectos y Cooperación Técnica
(I) Información de Proyectos
Fuyang Contax Bio-Engineering Technology Co., Ltd.:La unidad de tecnología de gasificación de biomasa en lecho fluidizado burbujeante presurizado con oxígeno puro a alta temperatura, desarrollada internamente, ha completado con éxito las pruebas piloto. Bajo una presión de operación de 0,7 MPa, la unidad logra una tasa de conversión de carbono superior al 96%, con un gas de síntesis efectivo seco que representa más del 60%, mientras que el contenido de alquitrán se controla estrictamente por debajo de 0,003 mg/Nm³.
Zhangjiagang Jiyang Travel Service Co., Ltd.:Emitió una licitación para la adquisición de servicios de operación de bicicletas de asistencia de hidrógeno en la ciudad de Zhangjiagang. El presupuesto de adquisición se establece en 4 millones de yuanes por año. Requisitos de la licitación: El proveedor debe financiar de forma independiente el despliegue de no menos de 3.000 y no más de 6.000 bicicletas de asistencia de hidrógeno y el equipo de apoyo correspondiente dentro de la ciudad de Zhangjiagang, junto con una plataforma de gestión de sistemas correspondiente para la operación y mantenimiento unificados de las bicicletas recién desplegadas.
Shaanxi Hydrogen Energy Transport Co., Ltd.:La licitación para el proyecto de mantenimiento de tractores y remolques pesados de hidrógeno para 2026 se declaró desierta por un número insuficiente de licitadores (menos de tres).
Jinda Hongjing (Shache) Hydrogen Energy Technology Co., Ltd.:Emitió un anuncio de terminación para la contratación del contrato EPC y servicios de supervisión del proyecto de metanol verde de 250 kt/año (Fase I: 100 kt/año) basado en coproducción por acoplamiento fotovoltaico-hidrógeno-gas de biomasa. Según el anuncio, las licitaciones se cancelaron debido a cambios significativos en los proyectos, y estos se terminaron a solicitud del solicitante de la licitación.
Centro de Innovación Tecnológica de Nuevos Materiales de Tierras Raras:El proyecto "Tecnología de Almacenamiento de Hidrógeno en Estado Sólido de Alta Densidad con Tierras Raras y Aplicación de Demostración", liderado por el Centro en colaboración con el Instituto de Investigación de Tierras Raras de Baotou y Baotou Jinchuang Technology Co., Ltd., ha logrado nuevos avances. El avance clave del sistema radica en superar eficazmente el cuello de botella técnico del requisito de suministro de hidrógeno prolongado y de alta tasa para materiales de NdFeB a escala de tonelada durante el "período de ráfaga" de la reacción de absorción de hidrógeno.
Zhongye Wukan Engineering Technology Co., Ltd.: Se celebró en Wuhan el foro del proyecto y la ceremonia de inauguración de la Base de Demostración de I+D y Aplicación de Equipos de Almacenamiento de Hidrógeno Distribuido Subterráneo.
Gascade:El operador alemán de gas natural Gascade-Gastransport ha completado la conversión de un gasoducto de 400 km para transporte de hidrógeno. Se informa que se completó el llenado inicial de los tramos que constituyen el "Eje Norte-Sur" del proyecto conjunto Flow. Este gasoducto comienza en Lubmin y se conecta a Bobbau en Sajonia-Anhalt.
PipeChina:Se realizó con éxito en Hami, Xinjiang, la primera serie de pruebas a escala real en China de incendio por chorro por fuga en un gasoducto de hidrógeno puro a alta presión.
Jiangsu Huade Hydrogen Energy Technology Co., Ltd.: Completó con éxito la producción y puesta a punto completa de un nuevo conjunto del sistema de almacenamiento de energía hidrógeno-eléctrico residencial HyESS-R, que fue enviado a una universidad prestigiosa en Alemania.
(II) Dinámica Empresarial
Beiqi Foton Motor Co., Ltd.: En la Reunión Anual de Negocios 2026 de Foton, Kawen Motors de Foton lanzó oficialmente la versión de producción en serie del camión pesado Kawen BEACON y exhibió simultáneamente los modelos de la familia BEACON con propulsión eléctrica pura, hidrógeno gaseoso e hidrógeno líquido.
Jiangsu Shuangliang Hydrogen Energy Technology Co., Ltd.: Obtuvo la "Licencia de Diseño de Tuberías a Presión Grado GC2".
Beijing Hydrosys Technology Co., Ltd.: Colaboró en la puesta en marcha oficial de la primera estación de hidrogenera en la zona portuaria de la Zona Franca del Puerto de Tianjín. Según se informa, Hydrosys, aprovechando su amplia experiencia en aplicaciones de fluidos a alta presión y tecnologías de control de seguridad del hidrógeno, proporcionó apoyo técnico clave en integración de sistemas para esta estación de referencia.
Shanghai Xinran Compressor Co., Ltd.: Lanzó una solución de planificación profesional basada en IA [Inteligencia Artificial] para compresores de diafragma.
Xinyan Hydrogen Energy Technology Co., Ltd.: Se lanzó oficialmente la primera línea de demostración de autobuses de hidrógeno de la provincia de Fujian—Ruta 736 de Xiamen—desarrollada conjuntamente con Xiamen King Long United. El sistema de pila de combustible central para esta línea fue proporcionado por Xinyan Hydrogen Energy.
III. Avances Tecnológicos: Avances en Eficiencia y Coste
(I) Producción, Almacenamiento y Transporte de Hidrógeno
Centro de Innovación de Hidrógeno de Pekín:En la conferencia de presentación de logros del centro, bajo el lema "Corazón de Hidrógeno, Cooperación entre Pares, Crear y Ganar el Futuro", se presentaron los avances en I+D del chasis integral hidrógeno-eléctrico prediseñado para camiones pesados. La versión 2.0 del proyecto logró un consumo de hidrógeno de 7,1 kg por cada 100 kilómetros en condiciones de operación en llanura, y el vehículo admite carga ultrarrápida, con repostaje completado en 10-15 minutos.
CIMC ENRIC:El producto del proyecto del contenedor de haz de tubos Tipo II de 38,7 m³, desarrollado por su filial Shijiazhuang ENRIC Gas Machinery Co., Ltd., salió con éxito de la línea de producción.
Academia China de las Ciencias:Una nueva tecnología para rociar hormigón de ultra alto rendimiento (SUHPC), desarrollada conjuntamente por CCCC Second Harbor Engineering Co., Ltd. y el Instituto de Mecánica de Rocas y Suelos de Wuhan de la Academia China de las Ciencias, se aplicó con éxito en el proyecto de soporte inicial del túnel para el primer sistema de almacenamiento de energía de hidrógeno en caverna rocosa de China: el Sistema de Almacenamiento de Energía de Hidrógeno en Caverna Roca de Hubei Daye.
Laboratorio Foshan Xianhu:El primer "horno de calentamiento de palanquillas de aluminio con combustible de amoníaco de cero carbono" de la industria para la producción de extrusión de aluminio se lanzó en el Laboratorio Foshan Xianhu. Este equipo permite la operación con cero carbono en la etapa de calentamiento del procesamiento de aluminio, lo que marca un paso importante en la transformación verde de la industria china de procesamiento de aluminio.
(II) Desarrollos de Tecnología/Productos de Celdas de Combustible
Universidad de Tecnología del Sur de China:La investigación del equipo de Chen Yu descubrió un nanocatalizador Ce₀.₆Ni₀.₂Cu₀.₂O₂ con estructura heterogénea, que contribuye a celdas de combustible cerámicas protónicas de metanol directo de alto rendimiento.
Universidad de Tecnología de Wuhan:El equipo del profesor Tang Haolin colaboró con el profesor Jin Huanyu del Instituto de Tecnología Avanzada de Shenzhen, Academia China de las Ciencias. Propusieron una estrategia de "acoplar grupos atractores de electrones para mejorar la deslocalización de protones". Mediante el diseño de la estructura molecular, redujeron la barrera energética de deslocalización de protones en las membranas de ácido perfluorosulfonimid-fenil* (PFSI-BPA), logrando una mejora sinérgica en la conducción eficiente de protones y la estabilidad térmica, lo cual se confirmó mediante una combinación de mediciones in situ y cálculos teóricos.
Universidad de Arquitectura y Tecnología de Xi'an:Al diseñar cuidadosamente la estructura dentro de un electrolito de dióxido de titanio y aprovechar la sinergia entre plantillas de esferas de poliestireno y electrodos basados en litio, el equipo indujo con éxito una "transformación estructural in situ en línea" dentro de la batería, formando finalmente una estructura heterogénea estable de litio-titanio-oxígeno-carbono.
