El primer semestre de 2025 marcó un punto de inflexión para la industria global del aluminio, posiblemente su período más turbulento en los últimos años. El detonante fue la imposición de aranceles elevados por parte de Estados Unidos a las importaciones de aluminio, una medida que desencadenó efectos en cadena en las cadenas de suministro globales. Lo que comenzó como una medida de política comercial rápidamente escaló a una disrupción más amplia, reconfigurando la dinámica del comercio transfronterizo, inyectando volatilidad en los precios globales del aluminio y divergiendo los patrones de demanda del aluminio primario hacia el aluminio reciclado. Respaldado por cadenas de suministro estables, precios cercanos a los 2,200 dólares por tonelada y exenciones arancelarias, la demanda de chatarra alcanzó un nuevo máximo.
Tailandia surgió como un nuevo foco de demanda de aluminio, impulsado por su creciente sector de fabricación automotriz, convirtiéndose así en un importante importador de chatarra de aluminio, reemplazando a Malasia. En conjunto, estos desarrollos no solo señalan un cambio momentáneo en el panorama global del aluminio, sino que reflejan una reconfiguración más profunda de la cadena de valor. A medida que avanza el segundo semestre de 2025, se espera que los siguientes eventos moldeen las trayectorias de la industria en el futuro.
Chatarra de aluminio: un nuevo ancla de estabilidad
Si los aranceles sacudieron el mercado primario, la chatarra se ha convertido en el estabilizador del sector. Con objetivos de sostenibilidad y metas de producción baja en carbono, los países han incrementado su uso de chatarra. Han aumentado su producción, incrementado el volumen de importaciones o recurrido a ambas estrategias para satisfacer la cantidad requerida.
Regístrese para desbloquear acceso completo a este artículo
Fuente:
