Shanghai (Gasgoo)- El 8 de agosto, CALB, uno de los principales proveedores de baterías de litio de China, y Guangdong GOVY Technology Co., Ltd. (en adelante, "GOVY"), la filial de coches voladores del Grupo GAC, firmaron un acuerdo para fortalecer su asociación estratégica y comprometerse a una colaboración más profunda en el sector de los eVTOL (vehículos eléctricos de despegue y aterrizaje vertical). Las dos empresas tienen como objetivo avanzar conjuntamente en la estandarización de las soluciones de energía para eVTOL.
GOVY ya tiene una trayectoria de trabajo con CALB. El fabricante de baterías ya suministra lo que afirma ser la batería de mayor densidad energética de la industria para el modelo AirCab de GOVY. Lanzado en junio de este año, el AirCab, impulsado por la batería de aviación de primera categoría de CALB, atrajo más de mil unidades de pedidos anticipados, y las entregas de prototipos comenzaron en julio.
La batería en cuestión es una unidad química de alto níquel/silicio adaptada para la movilidad a baja altitud, que ofrece una densidad energética de más de 300 Wh/kg por célula y es capaz de soportar una carga rápida de 6C. La batería de aviación cilíndrica grande semisólida de segunda generación de CALB puede alcanzar 350 Wh/kg. El GOVY AirCab se encuentra ahora en proceso de certificación de aeronavegabilidad, y la producción y las entregas comerciales están previstas para finales de 2026.
Según las empresas, el acuerdo refleja el respaldo de GOVY a la tecnología de baterías de CALB y subraya la ambición de CALB de expandirse en el espacio de los vehículos voladores. Ambas partes ven una gran coincidencia en sus estrategias de economía a baja altitud y planean utilizar programas de aeronaves específicos como plataformas para una cooperación más amplia. Contribuirán conjuntamente a los estándares de aeronavegabilidad nacionales y de la industria, pondrán en común sus recursos y trabajarán para hacer que la movilidad aérea urbana sea más segura y accesible, al tiempo que apoyan el crecimiento a largo plazo del sector.
CALB no es la única que se dirige al mercado de los eVTOL. CATL anunció en abril que comenzaría a producir en masa su primera generación de baterías de materia condensada este año, con aplicaciones que se extienden más allá de los automóviles hasta la aviación. Sunwoda también ha lanzado la batería "Xinyunxiao 1.0" de eVTOL de producción en masa, que ofrece una densidad energética de 320 Wh/kg, una densidad de potencia continua de 3.300 W/kg a temperatura ambiente, soporte para operaciones de -30°C a 60°C y una vida útil de 2.000 ciclos, además de haber superado con éxito las pruebas de aeronavegabilidad en ambientes extremos.
