Shanghai (Gasgoo)- El 18 de julio, Great Wall Motor ("GWM") publicó sus resultados financieros del segundo trimestre (Q2) de 2025. La empresa registró unos ingresos de 52.348 millones de yuanes, lo que representa un aumento interanual del 7,78 % y un incremento trimestral del 30,81 %. El beneficio neto se disparó hasta los 4.586 millones de yuanes, lo que supone un aumento del 19,46 % con respecto al mismo período del año anterior y un fuerte incremento del 161,91 % con respecto al trimestre anterior, estableciendo un nuevo récord de beneficios trimestrales.
Este excelente rendimiento se sustentó en una estrategia de productos impulsada por la innovación y la diversificación en los segmentos comercial y de pasajeros. En el segundo trimestre de 2025, GWM vendió alrededor de 313.000 vehículos, lo que representa un aumento interanual del 10,07 % y un incremento del 21,87 % con respecto al primer trimestre (Q1). Esto marca las mejores ventas de Q2 de la historia de la empresa. Las ventas de vehículos de energía nueva (NEV) alcanzaron las 97.900 unidades, con un crecimiento interanual del 33,7 % y un incremento trimestral del 56,4 %, mientras que las ventas en el extranjero alcanzaron las 106.800 unidades, lo que subraya el impulso global constante de GWM.
El segundo trimestre también marcó el lanzamiento oficial del nuevo ciclo de productos de GWM, con una renovada gama que incluye el TANK 300, la segunda generación del Haval Xiaolong MAX y el nuevo WEY Gaoshan. Estas nuevas incorporaciones contribuyeron colectivamente al crecimiento general de la empresa en ventas, ingresos y beneficios.
En el segmento de SUV, Haval siguió fortaleciendo su presencia en el mercado con un enfoque centrado en el usuario. La marca presentó varios modelos clave en el segundo trimestre: la segunda generación del Xiaolong MAX, el Haval Menglong (versión de combustible) y el Haval H5 2025, dirigidos tanto a la movilidad familiar como a las necesidades de aventura al aire libre.
WEY, la marca premium de NEV de GWM, avanzó en su estrategia de electrificación inteligente con el lanzamiento del Gaoshan 8 y el Gaoshan 9 en mayo. Ambos modelos vienen equipados con los sistemas avanzados de asistencia al conductor Coffee Pilot Ultra, la cabina inteligente Coffee OS 3.2 de última generación y las configuraciones de rendimiento Hi4, diseñados para cubrir los diversos escenarios de viaje de las modernas familias multigeneracionales.
TANK siguió siendo líder en el segmento de todoterreno de alta gama de China. Al 30 de junio, sus ventas globales acumuladas habían superado las 700.000 unidades.
ORA, la submarca eléctrica de GWM centrada en los vehículos eléctricos pequeños y compactos, lanzó el ORA Good Cat y el Good Cat GT Mulan Edition 2025 en junio, combinando elegancia con practicidad.
GWM Pickup amplió su gama de productos con el lanzamiento al mercado del Shanhai POER Hi4-T y de la edición global del Shanhai POER 2.4T en el segundo trimestre.
Mientras tanto, su marca de motocicletas SOUO, conocida por tener el único motor de ocho cilindros en línea horizontal y ocho velocidades del mundo, comenzó a vender el cuarto lote de la S2000 en mayo, que se agotó rápidamente tras su lanzamiento.
En el segmento de los vehículos comerciales, GWM presentó el 25 de junio el camión pesado híbrido G1050. Este modelo ofrece una potencia de 1.050 caballos de fuerza y logra una reducción del consumo de combustible del 15 % al 25 %, lo que lo convierte en un modelo emblemático de la serie G de la compañía.
En el ámbito internacional, GWM aceleró su transformación de "exportación de productos" a "exportación de ecosistemas". El fabricante de automóviles cuenta ahora con más de 1.400 puntos de venta en canales de venta en el extranjero, y sus ventas acumuladas han superado los 2 millones de unidades fuera de China.
