Comentario matutino de SMM sobre la alúmina el 17 de julio
Mercado de futuros: Durante la noche, el contrato de futuros de alúmina 2509 más negociado abrió a 3.100 yuanes/t, con un máximo de 3.122 yuanes/t, un mínimo de 3.068 yuanes/t y cerró a 3.086 yuanes/t, una baja de 37 yuanes/t o 1,20 % respecto al cierre anterior, con un interés abierto de 243.000 lotes.
Mineral: Al 16 de julio, el índice de bauxita importada de SMM se situó en 73,37 dólares/t, una baja de 0,23 dólares/t respecto al día de negociación anterior; el precio medio CIF de la bauxita de Guinea de SMM fue de 73 dólares/t, una baja de 0,5 dólares/t respecto al día de negociación anterior; el precio medio CIF de la bauxita de baja temperatura de Australia de SMM fue de 70 dólares/t, sin cambios respecto al día de negociación anterior; y el precio medio CIF de la bauxita de alta temperatura de Australia de SMM fue de 61 dólares/t, sin cambios respecto al día de negociación anterior.
Noticias de la industria:
- El 16 de julio, el desarrollador de bauxita Canyon Resources anunció con placer que había comenzado la construcción de una instalación ferroviaria interior en Makor, Camerún. Esta instalación ferroviaria interior es una pieza clave de infraestructura que apoya la exportación de su proyecto emblemático de bauxita Minim Martap. La construcción de la instalación ferroviaria interior comenzó apenas unos meses después de que la empresa recibiera la aprobación del Gobierno camerunés para la selección del emplazamiento, lo que demuestra el compromiso de la empresa de avanzar rápidamente en el proyecto. Además, la empresa también ha comenzado a mejorar el corredor de transporte de mineral que conecta el proyecto Minim Martap y la instalación ferroviaria interior. El Sr. Mark Hohnen, presidente ejecutivo de Canyon, dijo: "El comienzo de la construcción de la instalación ferroviaria interior y la mejora del corredor de transporte de mineral son dos hitos importantes para el desarrollo de la empresa. La empresa está acelerando el progreso del proyecto Minim Martap y espera lograr su primera producción a principios de 2026 y entregar su primer lote de bauxita en la primera mitad de 2026". Canyon ha asegurado el acceso ferroviario desde Makor hasta el puerto de Douala, así como 65.000 m² de terreno para el almacenamiento y carga de bauxita en el puerto. Esto permitirá a la empresa almacenar y transportar de manera eficiente hasta 6 millones de toneladas de bauxita al año, con planes de expandir finalmente esta capacidad a 10 millones de toneladas al año para alinearse con el crecimiento de la producción de la mina Minim Martap.
- El 14 de julio, un tren de contenedores especializado cargado con 2.688 toneladas de alúmina partió de la estación de Baise Este en Guangxi y se dirigió hacia Xinjiang. Este fue el primer tren dedicado de alúmina que partió directamente de Guangxi a Xinjiang, transportando 84 contenedores y 2,688 toneladas de alúmina, y se espera que llegue a la estación de Sanping en Xinjiang en 10 días. Esto marca la apertura oficial de un nuevo corredor logístico ferroviario eficiente y bajo en carbono entre las dos regiones, inyectando nuevo impulso para profundizar la cooperación este-oeste, servir a la iniciativa nacional "Belt and Road" y la construcción del Nuevo Corredor Terrestre-Marítimo del Oeste, además de apoyar firmemente el diseño industrial de la "migración del aluminio hacia el oeste".
Informe de diferencial de precios spot-futuros: Según datos de SMM, el índice de alúmina de SMM mostró una prima de 48,75 yuanes/tonelada frente al último precio de transacción del contrato más negociado a las 11:30 del 16 de julio.
Informe de warrants: El 16 de julio, el volumen total de warrants registrados de alúmina se mantuvo sin cambios respecto al día anterior en 25,500 toneladas. Desglose regional: Shandong (0 toneladas, sin cambios), Henan (0 toneladas, sin cambios), Guangxi (1,200 toneladas, sin cambios), Gansu (0 toneladas, sin cambios) y Xinjiang (24,300 toneladas, sin cambios).
Mercado internacional: Al 16 de julio de 2025, el precio FOB de alúmina en Australia Occidental se situó en 366 dólares/tonelada con una tasa de flete marítimo de 22,15 dólares/tonelada. Con el tipo de cambio USD/CNY alrededor de 7,2, esto se tradujo en aproximadamente 3,236 yuanes/tonelada en los puertos nacionales principales, 61 yuanes/tonelada por encima de los precios nacionales de alúmina, manteniendo cerrada la ventana de arbitraje de importación.
Resumen: Desde la perspectiva de la demanda de materias primas de las fundiciones de aluminio, la oferta de alúmina sigue siendo relativamente amplia con una capacidad operativa cercana a los 88,5 millones de toneladas/año, mientras que la producción combinada de aluminio y la demanda neta de exportación anualizada ronda los 86 millones de toneladas. Los datos de SMM mostraron un aumento de inventario semanal de 22,000 toneladas en las fundiciones la semana pasada. El contrato más negociado de alúmina retrocedió por debajo de los 3,100 yuanes/tonelada, reduciendo los márgenes de arbitraje spot-futuros, lo que podría debilitar la futura demanda de transferencia a almacén y señalar un posible pico en los precios spot.
[Otros datos no públicos se derivan de información pública, intercambios de mercado y modelos de base de datos propietarios de SMM, solo como referencia, no constituyen asesoramiento para la toma de decisiones.]
