Shanghai (Gasgoo)-YANGWANG, una marca de vehículos premium de BYD, ha lanzado recientemente las imágenes oficiales del interior de su SUV de tamaño completo, el YANGWANG U8L, una versión de longitud extendida del YANGWANG U8. El nuevo modelo cuenta con dos combinaciones de colores para el interior, descritas por la compañía como “una oscura, una clara”, que ofrecen tonos contrastantes pero refinados para adaptarse a diferentes preferencias estéticas.
El tablero del U8L conserva el diseño envolvente visto en el U8 estándar, dominado por un trío de grandes pantallas digitales dispuestas simétricamente. Se han eliminado casi todos los botones físicos, reforzando el enfoque minimalista y de alta tecnología del SUV.
Los detalles de lujo son evidentes en toda la cabina. La piel auténtica cubre una gran parte de las superficies, mientras que el logotipo del volante está realzado con un borde dorado, subrayando la posición premium del vehículo.
Con una longitud de carrocería superior a los 5,3 metros y una distancia entre ejes que se extiende más allá de los 3,1 metros, el U8L ofrece un espacio interior notablemente mayor que el U8 estándar. El beneficio más notable se encuentra en la segunda fila, donde el espacio para las piernas se ha mejorado notablemente para ofrecer un viaje más espacioso y cómodo.
La segunda fila cuenta con dos grandes asientos independientes equipados con pantallas individuales, reposapiés y una densa variedad de controles, lo que sugiere una gama completa de funciones de confort, incluyendo calefacción, ventilación, masaje e incluso un modo de gravedad cero.
Otros aspectos destacados incluyen dos techos panorámicos, una gran pantalla de entretenimiento montada en el techo y vidrios oscurecidos que probablemente admiten una transparencia variable para mejorar la privacidad. Se han montado mesas plegables en los respaldos de los asientos delanteros y se ha integrado un refrigerador compacto en el reposabrazos central trasero, elevando la experiencia de los asientos traseros del SUV a los estándares de clase ejecutiva.
Mecánicamente, se espera que el U8L herede la misma plataforma e4 del U8 estándar, lo que permite la vectorización de par independiente para las cuatro ruedas. Cada motor puede controlar individualmente su rueda respectiva, ofreciendo una potencia combinada de más de 880 kW y un par máximo superior a los 1.280 Nm, lo que garantiza una potencia formidable y un manejo preciso.
