Comentario del mediodía sobre el contrato más negociado de estaño en la SHFE el 30 de mayo de 2025
Al cierre del mediodía, el contrato más negociado de estaño en la SHFE (SN2507) cotizaba a 251.120 yuanes/tonelada, un 2,55 % por debajo del precio de liquidación anterior. Tras la apertura de la mañana, el contrato se mantuvo bajo presión, cayendo hasta un mínimo de 250.000 yuanes/tonelada. El interés abierto aumentó a 33.400 lotes, lo que refleja una combinación de ventas en corto activas y posiciones largas que salen del mercado por aversión al riesgo.
Rumores sobre la reanudación de la producción en la región de Wa de Myanmar: Los rumores del mercado sugieren que el primer lote de mineral de estaño de la región de Wa ha recibido la aprobación de exportación (aún por confirmar). Si es cierto, se podría esperar un aumento de la producción (con una producción mensual prevista de 800-1.000 toneladas) para finales de junio. Sin embargo, debido a las estrictas inspecciones aduaneras en la frontera entre China y Myanmar, la entrada de equipos grandes y personal se ha retrasado, lo que genera dudas sobre el progreso real de la reanudación de la producción.
Divergencia en las transacciones del mercado spot: Después de que los precios del estaño cayeron por debajo del umbral de 260.000 yuanes, la demanda de reposición de inventarios a precios más bajos de la industria aguas abajo se liberó, y los comerciantes completaron transacciones que superaron las 100 toneladas. Sin embargo, las transacciones siguieron siendo lentas en el rango de precios más altos (>265.000 yuanes).
Adquisiciones just-in-time por parte de las empresas de soldadura: Los pedidos de las industrias de electrónica/electrodomésticos no han experimentado un aumento significativo. Solo las empresas de primer nivel se han beneficiado de la política de "canje", que ha apoyado sus planes de producción.
Mercado spot: El comercio matutino en el mercado spot fue relativamente activo, y la mayoría de los comerciantes completaron transacciones de aproximadamente un camión. Algunas empresas aguas abajo aún no han llevado a cabo una reposición importante de inventarios y mantienen una actitud de espera y observación.
