Shanghái (Gasgoo)- El mercado de vehículos de pasajeros (VP) de China continuó su trayectoria ascendente en mayo de 2025, impulsado por una combinación de incentivos políticos, promociones de los fabricantes y la recuperación de la demanda de los consumidores.
Según los datos preliminares de la Asociación China de Automóviles de Pasajeros ("CPCA"), se estima que las ventas minoristas de VP en China alcanzaron los 1,85 millones de unidades en mayo de 2024, lo que refleja un crecimiento interanual del 8,5 % y un aumento mensual del 5,4 %.
De estas, se estima que los vehículos de energía nueva (VEN) contribuyeron con alrededor de 980.000 unidades, manteniendo una tasa de penetración del 52,9 %.
A efectos aclaratorios, los VP se refieren a los automóviles, las furgonetas multipropósito (MPV) y los todoterrenos (SUV) producidos localmente en China continental.
En abril, el impulso de las políticas de los "dos nuevos" —que se refieren al paquete de estímulo de China que incluye incentivos para la renovación de equipos a gran escala y la canje de bienes de consumo—, junto con el aumento de los subsidios de los fabricantes, ayudó a elevar las ventas minoristas de VP a 1,755 millones de unidades, un 14,5 % más que en el mismo período del año anterior, a pesar de una disminución del 9,4 % mensual. Entre ellos, el volumen minorista de VEN alcanzó las 905.000 unidades, un 33,9 % más que en el mismo período del año anterior, con una tasa de penetración del 51,5 %, prácticamente sin cambios en comparación con marzo.
El impulso se mantuvo en mayo, ya que el impacto de las políticas de los "dos nuevos" siguió fortaleciéndose. Los datos del Ministerio de Comercio de China muestran que, hasta el 11 de mayo, se habían presentado más de 3,225 millones de solicitudes en todo el país para recibir subsidios por canje, incluidas 1,035 millones para el desguace y la sustitución y 2,19 millones para las actualizaciones por canje. Desde la implementación de la política de 2024, el total de solicitudes ha superado los 10 millones, lo que proporciona un sólido apoyo al mercado automotriz.
La CPCA señaló que, a pesar de que las incertidumbres geopolíticas mundiales han afectado al ánimo de los consumidores, el sector automotriz de China ha mantenido su resistencia bajo la guía de políticas favorables.
Al mismo tiempo, las ferias automovilísticas locales y los intensos esfuerzos promocionales de los fabricantes de automóviles han inyectado un nuevo impulso en el mercado. A lo largo de mayo, se celebraron exposiciones automovilísticas regionales en todo el país, y los fabricantes de automóviles lanzaron agresivas campañas promocionales durante el feriado del Día del Trabajo, que incluyeron precios fijos y ofertas de financiación sin intereses. Las encuestas de terminal realizadas por la CPCA revelaron un fuerte aumento del tráfico de clientes durante las vacaciones, lo que llevó a una liberación concentrada de la demanda de los consumidores.
Sin embargo, tras el aumento de las vacaciones, el tráfico de clientes disminuyó naturalmente y el mercado general se enfrió. Por lo tanto, el mercado de mayo mostró un patrón de "comienzo fuerte seguido de una desaceleración".
Los datos minoristas semanales ilustran esta divergencia. En la primera semana de mayo, afectada por el Día del Trabajo, los concesionarios se centraron en recoger pedidos en lugar de entregar vehículos. Las ventas minoristas diarias promedio fueron de 41.700 unidades, un 10,9% menos que en el mismo período del año anterior, pero un 19,3% más que en el mes anterior.
Las ventas repuntaron en la segunda semana a medida que aumentaron las entregas postvacacionales, con un promedio minorista diario de 60.900 unidades, un 30,2% más que en el mismo período del año anterior y un 44,2% más que en el mes anterior, lo que marca un pico a corto plazo.
Se estima que en la tercera semana, el volumen minorista diario promedio de vehículos de pasajeros (PV) fue de 51.200 unidades, un 13,9% más que en el mismo período del año anterior y sin cambios mensuales, lo que refleja un ajuste típico postvacacional. Es probable que en la cuarta semana se registre un promedio de 57.100 unidades por día, un 18,7% más que en el mismo período del año anterior, pero un 13,4% menos que en el mes anterior, lo que indica una leve desaceleración del mercado. Se proyecta que la última semana de mayo, que incluyó cinco días laborables, registrará un promedio de ventas diarias de 86.400 unidades, un 6,2% menos que en el mismo período del año anterior y un 21,7% menos que en el mes anterior.
