La participación de CATL (SHE: 300750) en el mercado de baterías para vehículos eléctricos (VE) de China disminuyó el mes pasado en comparación con marzo, mientras que BYD (HKG: 1211, OTCMKTS: BYDDY) experimentó un crecimiento.

Según los datos publicados hoy por la China Automotive Battery Innovation Alliance (CABIA), en abril, las instalaciones de baterías eléctricas de China alcanzaron los 54,1 GWh, lo que representa un aumento interanual del 52,8 %, pero una disminución del 4,3 % en comparación con marzo.

CATL instaló 21,20 GWh de baterías eléctricas en abril, manteniendo el primer puesto con una participación del 39,44 %, aunque esto supone una disminución de 2,94 puntos porcentuales respecto a la participación del 42,38 % de marzo.

Las instalaciones de baterías eléctricas de BYD en abril fueron de 14,17 GWh, ocupando el segundo lugar con una participación del 26,35 %, lo que representa un aumento de 1,83 puntos porcentuales respecto al 24,52 % de marzo.

CALB ocupó el tercer lugar en abril con una participación del 7,02 % y 3,78 GWh de baterías eléctricas instaladas, lo que supone un aumento de 1,87 puntos porcentuales respecto al 5,16 % de marzo.

Gotion High-tech ocupó el cuarto lugar en abril con una base instalada de 3,14 GWh y una participación del 5,85 %.

Eve Energy ocupó el quinto lugar en abril con una base instalada de 1,99 GWh y una participación del 3,70 %.

La capacidad instalada de baterías ternarias de litio de China en abril fue de 9,3 GWh, lo que representa el 17,2 % del total, con una disminución interanual del 6,3 % y una disminución del 7,0 % en comparación con marzo.

Las baterías de fosfato de hierro y litio (LFP) representaron 44,8 GWh, o el 82,8 % del total en abril, con un aumento interanual del 75,9 %, pero una disminución del 3,8 % en comparación con marzo.

CATL, CALB y LG Energy Solution fueron las tres primeras empresas en términos de capacidad instalada de baterías ternarias en abril, con participaciones del 72,06 %, 11,90 % y 6,64 %, respectivamente.

En el mercado de baterías LFP, CATL, BYD y Gotion tuvieron la mayor base instalada en abril, con participaciones del 32,94 %, 31,62 % y 6,91 %, respectivamente.

China produjo 118,2 GWh de baterías eléctricas y otras baterías en abril, lo que representa un aumento interanual del 49,0 %, pero una disminución del 0,03 % en comparación con marzo.

La producción de baterías ternarias en abril fue de 23,5 GWh, con un aumento interanual del 1,7 %, pero una disminución del 1,4 % en comparación con marzo.

La producción de baterías LFP en abril fue de 94,6 GWh, un aumento del 68,6 por ciento interanual y del 0,3 por ciento respecto a marzo.

China exportó 14,5 GWh de baterías de potencia en abril, incluidas 8,7 GWh de baterías ternarias y 5,6 GWh de baterías LFP.