Shanghai (Gasgoo)- El 27 de abril de 2025, el mayor buque portavehículos del mundo, el "BYD SHENZHEN", emprendió su primer viaje oceánico desde Taicang, provincia de Jiangsu, cargado con más de 7.000 vehículos de energía nueva de BYD con destino a Brasil, según un comunicado de prensa de BYD. Este hito marca otro paso importante en la estrategia de expansión internacional de BYD.
Días antes, el 22 de abril, BYD celebró una gran ceremonia de entrega del "BYD SHENZHEN" en Yizheng, provincia de Jiangsu. Durante el evento, la tradicional ceremonia de corte de cinta simbolizó el inicio oficial del viaje del barco y anunció una nueva fase en los esfuerzos de desarrollo global de BYD.
Operado por BYD, el "BYD SHENZHEN" es un elemento clave en la estrategia de la compañía para fortalecer su red logística internacional. También es el cuarto buque portavehículos especializado de BYD actualmente en operación.
Con una capacidad de 9.200 plazas para automóviles estándar, lo que equivale a llenar 20 campos de fútbol, el barco mejorará considerablemente la eficiencia del transporte global de vehículos de energía nueva. Su primer viaje a Brasil subraya el fuerte compromiso de BYD de apoyar el desarrollo sostenible en el país.
BYD anunció otro hito en su expansión en el extranjero con el buque portavehículos "Xi'an" desencajonado el 2 de abril.
El "Xi'an" es el sexto buque Ro-Ro entregado a BYD en poco más de un año, lo que subraya la agresiva incursión de la compañía en la logística marítima.
En 2022, BYD anunció una inversión de 5.000 millones de yuanes para encargar ocho buques Ro-Ro, cada uno capaz de transportar más de 7.000 vehículos. Dos de estos barcos fueron construidos por Guangzhou Shipyard International Company Limited, mientras que los seis restantes fueron construidos por CIMC Raffles. Todos los barcos cuentan con sistemas de propulsión de combustible dual que utilizan tanto gas natural licuado (GNL) como combustible convencional.
El lanzamiento de la flota de buques de BYD ha sido rápido. En enero de 2024, su primer barco Ro-Ro, el "Explorer No.1", emprendió su primer viaje desde el puerto de Xiaomo en Shenzhen, transportando 4.000 vehículos eléctricos a Europa. A esto le siguió la entrega del "Changzhou" en diciembre de 2024 y el "Hefei" en enero de 2025, que zarparon inmediatamente. El "Shenzhen" fue desencajonado en enero de 2025, y el "Changsha" le siguió en marzo, con entrega prevista para mayo.
BYD tiene como objetivo completar su flota de ocho buques Ro-Ro para 2026, logrando una capacidad de envío anual superior al millón de vehículos.
