Stellantis detuvo la producción de vehículos eléctricos Leap Motor en Polonia.

Según informes de medios extranjeros, el fabricante de automóviles Stellantis anunció recientemente que ha cesado la producción del T03, un vehículo eléctrico compacto de su socio chino Leap Motor, en su planta de Tychy, Polonia, desde el 30 de marzo, y está evaluando actualmente planes de producción alternativos. Stellantis declaró: "Aunque la empresa sigue totalmente comprometida con el lanzamiento de vehículos eléctricos de Leap Motor en Europa, está evaluando actualmente diferentes opciones de producción." La empresa no proporcionó más detalles, incluyendo si este modelo se transferirá a otras fábricas europeas para su producción, ni explicó las razones de la decisión de detener la producción del modelo T03 en Polonia. Una fuente familiarizada con el asunto dijo que Stellantis y Leap Motor no planean reanudar la producción del modelo T03 en Europa. La fuente añadió que las dos empresas están planificando actualizar el T03 a un modelo de Clase A y producirlo fuera de China a partir de 2026. En 2024, Stellantis y Leap Motor abandonaron los planes de producir otro modelo de Leap Motor, el SUV eléctrico puro B10, en Polonia. España, que se abstuvo de votar sobre aranceles de la UE a vehículos eléctricos chinos, se ha convertido ahora en un punto caliente para la producción del vehículo eléctrico B10 de Leap Motor. Además, los costos laborales relativamente bajos y las generosas subvenciones gubernamentales para vehículos de energía limpia también son razones por las que Stellantis y Leap Motor prefieren producir el modelo B10 en España. En marzo de este año, fuentes dijeron que Stellantis y Leap Motor planean invertir doscientos millones de dólares en una fábrica en España. Leap Motor también declaró recientemente que su joint venture con Stellantis ha lanzado oficialmente la venta de dos modelos de Leap Motor, el T03 y el gran SUV eléctrico C10, en el mercado británico a través de los concesionarios de Stellantis. La cooperación entre Leap Motor y Stellantis se remonta a octubre de 2023, cuando Stellantis invirtió aproximadamente mil quinientos millones de euros para adquirir un 21% de participación en Leap Motor, convirtiéndose así en un accionista importante de Leap Motor y obteniendo dos asientos en el consejo de administración de Leap Motor. Según un anuncio previo de Leap Motor, Stellantis y Leap Motor también establecieron una joint venture llamada "Leap Motor International", con Stellantis teniendo una participación controladora del 51%. Esto otorga a Stellantis los derechos exclusivos para exportar, vender y producir vehículos eléctricos de Leap Motor fuera de la Gran China.

SMM

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