Shanghái (Gasgoo)- El 10 de abril, el fabricante chino de vehículos de nueva energía (NEV) Leapmotor lanzó oficialmente al mercado el Leapmotor B10, el primer modelo de su Serie B, ofreciendo cinco versiones con precios entre 99,800 y 129,800 yuanes.
Construido sobre la arquitectura LEAP 3.5 totalmente nueva, el B10 cuenta con un chasis ajustado conjuntamente por el equipo interno de Leapmotor y expertos en chasis de Maserati, una marca de Stellantis. El nuevo modelo también está equipado con el avanzado sistema de conducción inteligente de Leapmotor.
El B10 adopta una filosofía de diseño vanguardista con un exterior elegante y moderno. Su frente presenta una barra LED de ancho completo que se alinea visualmente con el elemento del parachoques inferior, creando una postura más cohesiva y ancha. El modelo está equipado con un sensor LiDAR y el chip de conducción inteligente Qualcomm Snapdragon 8650, permitiendo la conducción asistida tanto en carreteras como en entornos urbanos.
En cuanto a su perfil lateral, el B10 continúa con el lenguaje de diseño familiar de Leapmotor, con una silueta aerodinámica y baja, y líneas de carácter dinámicas, dándole al SUV una apariencia deportiva y expresiva. El vehículo mide 4,515 mm de largo, 1,885 mm de ancho y 1,655 mm de alto, con una distancia entre ejes de 2,735 mm.
En el interior, la cabina está diseñada bajo el tema de "geometría rítmica", caracterizada por elementos rectangulares suaves que crean un ambiente vibrante y relajado. El B10 está impulsado por el chip Snapdragon 8295 de Qualcomm dedicado a la cabina inteligente, entregando 30 TOPS de potencia de cálculo de IA, junto con un rendimiento de CPU duplicado y una capacidad de renderizado 3D triple.
En cuanto a la propulsión, el B10 se ofrece como un modelo BEV (vehículo eléctrico de batería) con dos opciones de motor eléctrico que entregan potencias máximas de 132 kW y 160 kW, respectivamente. Todas las versiones vienen con una batería de 56,2 kWh, proporcionando un alcance de hasta 510 kilómetros según la norma CLTC.
