Xingyuan Zhuomei: Beneficio neto de 2024 aumenta un 0,31% interanual, los ingresos por fundición a presión de aleación de magnesio representaron el 69,4%

Noticias SMM del 7 de abril: El 7 de abril, mientras el mercado experimentaba una caída significativa, el precio de las acciones de Xingyuan Zhuomai también cayó abruptamente. Hasta las 14:19 del día 7, Xingyuan Zhuomai cayó un 19,23 %, cotizando a 42,17 yuanes por acción. El informe anual de 2024 publicado por Xingyuan Zhuomai recientemente muestra que la empresa ha aumentado continuamente la inversión en I+D en torno a sus productos y tecnologías centrales, ha optimizado los procesos de producción y ha mejorado de manera integral su competitividad. La empresa ha logrado un impulso de desarrollo estable y rápido en su producción y operaciones, construyendo una situación de desarrollo en constante mejora. La empresa logró unos ingresos operativos anuales de 408,6044 millones de yuanes, un aumento del 16,01 % con respecto al año anterior, y un beneficio neto atribuible a los accionistas de la empresa cotizada de 80,3311 millones de yuanes, un aumento del 0,31 % con respecto al año anterior. El beneficio neto atribuible a los accionistas de la empresa cotizada después de deducir las ganancias y pérdidas no recurrentes fue de 74,0161 millones de yuanes, un aumento del 10,35 % con respecto al año anterior. Los principales indicadores operativos alcanzaron nuevos máximos, sentando una base material sólida para un desarrollo de alta calidad. Mirando hacia el futuro, continuaremos defendiendo el espíritu de innovación, mejorando continuamente nuestra propia fuerza, contribuyendo más al desarrollo de la industria automotriz mundial y ayudando a que la influencia de la industria automotriz de China siga aumentando en el escenario internacional. Xingyuan Zhuomai presentó en su informe anual de 2024 que en 2024, la empresa se dedicó principalmente a la I+D, la producción y la venta de productos de fundición a presión de precisión de aleación de magnesio y aleación de aluminio y moldes de fundición a presión de apoyo. Los principales productos de fundición a presión existentes de la empresa incluyen componentes del sistema de visualización automotriz, componentes del tren de potencia de VNE, componentes de la consola central del automóvil, componentes de los asientos del automóvil, componentes de las luces del automóvil, componentes del módulo de conducción autónoma de alta limpieza y otras piezas de fundición a presión para automóviles, así como piezas funcionales y estructurales de bicicletas eléctricas, piezas de maquinaria de jardinería y otras piezas de fundición a presión no automotrices. Los productos de la empresa se aplican finalmente a modelos de automóviles nacionales y extranjeros conocidos, como BMW, Audi, Porsche, Zhiji, NIO, Great Wall, Chery y Zeekr. El informe anual de Xingyuan Zhuomai muestra que los ingresos operativos totales de la empresa en 2024 alcanzaron los 409 millones de yuanes, de los cuales los ingresos por piezas de fundición a presión de aleación de magnesio fueron de 284 millones de yuanes, lo que representa el 69,40 %; los ingresos por piezas de fundición a presión de aleación de aluminio fueron de 102 millones de yuanes, lo que representa el 24,91 %; los moldes y otros negocios complementarios contribuyeron con 19,4855 millones de yuanes y 3,7651 millones de yuanes, respectivamente. En cuanto a la estrategia de desarrollo de la empresa, Xingyuan Zhuomai declaró que la empresa está comprometida con la visión corporativa de "convertirse en un líder en el campo de la ligereza de la aleación de magnesio", centrándose en la aplicación innovadora de la tecnología de fundición a presión de precisión de aleación de magnesio y construyendo una ventaja competitiva en toda la cadena industrial en el campo de la ligereza automotriz. A través del doble impulso de la "innovación de materiales + avance de procesos", la empresa continúa expandiendo la aplicación industrial de la aleación de magnesio en componentes clave, como las carcasas del tren de potencia de VNE, los sistemas de cabina inteligentes (paneles traseros de pantallas en el interior del automóvil, marcos de reposabrazos de asientos y marcos de paneles de instrumentos secundarios) y las piezas estructurales de la carrocería (paneles interiores de puertas). Basándose en casi 20 años de acumulación técnica, la empresa ha formado una acumulación técnica de toda la cadena de negocios de "diseño de moldes - fundición a alta presión/semisólida - postprocesamiento - mecanizado de precisión - tratamiento superficial" y ha formado un sistema completo de tecnología central, rompiendo con éxito la tecnología de moldeo por inyección semisólida de aleación de magnesio de gran tonelaje y logrando la producción en masa de componentes integrados medianos y grandes. La matriz de productos abarca desde soportes de luces de decenas de yuanes hasta carcasas de tren de potencia de casi mil yuanes, y el valor de apoyo de un solo vehículo continúa aumentando. Actualmente, la empresa está acelerando su integración en las estrategias de ligereza de fabricantes de automóviles líderes y de nueva fuerza, como SAIC, GAC, Geely, BYD, Changan, Tesla, Xiaomi, NIO, Seres y XPeng. A través de la construcción de la base de producción de Ningbo Fenghua con una capacidad de producción anual de 3 millones de juegos de piezas de conformación de aleación de magnesio grande y de alta resistencia para automóviles y la disposición de su filial tailandesa, la empresa está acelerando la expansión global de su capacidad de producción. El plan de negocios de Xingyuan Zhuomai para 2025 muestra: 1. Anclar la dirección de la industria de la ligereza y fortalecer las barreras de los productos centrales: Como proveedor de soluciones de ligereza, la empresa ha construido una matriz de productos diversificada que cubre los sistemas centrales de los automóviles, incluidos componentes del tren de potencia de VNE, componentes del sistema de visualización automotriz, componentes de la consola central del automóvil, piezas estructurales de reposabrazos de asientos del automóvil, componentes del módulo de conducción autónoma de alta limpieza y soportes de disipación de calor de luces del automóvil. Basándose en la exitosa experiencia en la I+D, la producción y la aplicación de los productos existentes de aleación de magnesio y aluminio, la empresa explorará profundamente las necesidades potenciales de los clientes nacionales y extranjeros, se basará en la baja densidad y la alta resistencia específica de los materiales de aleación de magnesio, aplicará plenamente tecnologías clave como la fundición a presión de paredes delgadas y las estructuras de disipación de calor de precisión, fortalecerá las barreras técnicas de los componentes estructurales de los tres sistemas eléctricos de VNE y los componentes del sistema de visualización, desarrollará aún más los productos correspondientes para diferentes clientes y modelos de automóviles y mejorará las ventajas competitivas de la empresa en los componentes del tren de potencia de VNE de aleación de magnesio, los soportes de paneles traseros de visualización, los componentes de reposabrazos de asientos de aleación de magnesio y las piezas estructurales de luces, ayudando a la empresa a innovar y desarrollar continuamente. 2. Soluciones innovadoras de diseño de aleación de magnesio, piezas "medianas y grandes" avanzando hacia un futuro mejor: La aplicación a gran escala de piezas de fundición de aleación de magnesio grandes y complejas en el campo de los componentes automotrices se está convirtiendo en una importante tendencia de desarrollo en la aplicación del magnesio en la industria automotriz. La empresa ha estado profundamente involucrada en el campo de la fundición a presión de aleación de magnesio durante casi 20 años y ha diseñado y desarrollado con éxito una serie de componentes automotrices medianos y grandes de aleación de magnesio, como carcasas del tren de potencia de VNE de aleación de magnesio, paneles traseros de visualización de aleación de magnesio y marcos de consola central de automóvil de aleación de magnesio, que se han aplicado con éxito. La empresa ha obtenido un alto reconocimiento de los fabricantes de marcas de usuarios finales con su excelente rendimiento. El desarrollo de componentes medianos y grandes se adhiere al concepto de diseño integrado, aplicando materiales ligeros y métodos de diseño mejorados, reduciendo el número de piezas estructurales de la carrocería y simplificando enormemente la estructura de la carrocería. Con la continua madurez de la tecnología de fundición a presión de aleación de magnesio de la empresa y la puesta en marcha de equipos de fundición a presión grandes, la empresa se está extendiendo activamente hacia la dirección de I+D y producción de grandes componentes automotrices, como carcasas del tren de potencia de VNE, vigas transversales del panel de instrumentos automotrices de aleación de magnesio (CCB) y marcos de asientos automotrices de aleación de magnesio. Hasta la fecha, la empresa ha desarrollado y producido en masa con éxito una serie de componentes automotrices medianos y grandes de aleación de magnesio. En el futuro, la empresa se centrará aún más en las ventajas centrales del diseño de moldes, se basará en excelentes capacidades de diseño y desarrollo de moldes y utilizará grandes moldes de fundición a presión de precisión integrados como un fuerte apoyo para desarrollar componentes automotrices de aleación de magnesio que satisfagan mejor las necesidades de los clientes. Cree productos más grandes, más ligeros y más respetuosos con el medio ambiente, contribuya más al desarrollo sostenible de la industria automotriz, deje que los materiales de aleación de magnesio brillen más brillantemente y avance hacia un futuro de "magnesio" juntos. 3. Investigar profundamente los componentes del tren de potencia de VNE, liderar la nueva era de aplicaciones de vanguardia: Después de casi una década de investigación y desarrollo y operación de demostración, la industria de VNE de China ha tomado forma inicialmente y ha aparecido en el mercado una gama rica y diversificada de productos de VNE. La aleación de magnesio, como un "material de ingeniería básica verde del siglo XXI", se está utilizando cada vez más ampliamente en los campos de fabricación automotriz de varios países de todo el mundo. Su aplicación puede reducir efectivamente el peso de componentes y vehículos similares, aumentar la autonomía de conducción de los vehículos y es un material estructural ideal para la ligereza automotriz. En términos de métodos de conducción, los métodos de conducción de los modelos de VNE son diferentes de los de los vehículos tradicionales de motor de combustión interna, y "batería + motor + control electrónico" se ha convertido en un nuevo modo de salida de potencia. Los sistemas de motores de VNE también están en constante actualización, pasando de sistemas independientes simples a sistemas de dos en uno y luego evolucionando a etapas de tres en uno e incluso de varios en uno. La iteración continua también ha impulsado el diseño de las carcasas de los motores de diseños independientes a diseños integrados. Frente a la tendencia de desarrollo de los sistemas de motores y las necesidades de ligereza de los VNE, la empresa ha adoptado el concepto de "nuevos materiales + nuevo diseño + nueva plataforma" y ha logrado una serie de resultados. Ha desarrollado y producido en masa con éxito una variedad de productos, como conjuntos de carcasas integradas de automóviles de aleación de magnesio y reductores, que se han aplicado a muchos fabricantes de automóviles nacionales conocidos. En el futuro, la empresa continuará aumentando el ritmo de la I+D tecnológica, investigará profundamente los productos de sistemas de motores de alta potencia y los promoverá horizontalmente a otros OEM tradicionales, proveedores globales de componentes automotrices y fabricantes de automóviles de nueva fuerza, liderando la nueva era de aplicaciones de vanguardia de la aleación de magnesio. 4. Disposición prospectiva en múltiples puntos, allanando el camino para el desarrollo a largo plazo de la empresa: La empresa aprovechará plenamente su ventaja de pionero en el campo de las piezas de fundición a presión de precisión de aleación de magnesio y construirá un sistema de operación global de cadena completa que cubre la I+D, la producción y las ventas con el modelo de triple impulso central de "tecnología-capital-fabricación". Basándose en las ventajas de la "estrategia de doble impulso central en el país y en el extranjero" de la fábrica de Fenghua y la fábrica tailandesa, la empresa expandirá la escala de su capacidad de producción global, mejorará la red de ventas del mercado internacional y mantendrá a la empresa siempre en una posición de liderazgo en la industria. 5. Fortalecer la construcción del equipo de talentos y la cultura corporativa: La empresa fortalecerá la construcción del equipo de talentos de acuerdo con el plan de desarrollo y la estructura organizativa existente, especialmente combinando el desarrollo de la industria y la demanda del mercado, establecerá una jerarquía de talentos de I+D técnica que se ajuste a la dirección de desarrollo del mercado y mejorará la fuerza de avance técnico en campos específicos.Fortalecer constantemente la formación y el aprendizaje del equipo directivo, ajustar y cultivar a los empleados de manera planificada mediante evaluaciones y exámenes, promover la cultura corporativa, los valores y la filosofía empresarial, optimizar constantemente la construcción de la escala de talentos y mejorar la estructura de talentos. El 18 de marzo, Xingyuan Zhuomai declaró en la plataforma interactiva en respuesta a las preguntas de los inversores que el moldeo semisólido de aleaciones de magnesio es un método de proceso nuevo y avanzado. En comparación con el moldeo líquido tradicional, tiene las ventajas de una baja temperatura de moldeo, una larga vida útil del molde, mejores condiciones y entorno de producción, granos refinados, menor porosidad, porosidad por contracción y una mayor densidad de la estructura. Hasta el momento, el modelo Xiaomi SU7 no ha aplicado los productos de aleación de magnesio livianos de la empresa.

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