Shanghái (Gasgoo)- El 31 de marzo, la Asociación China de Concesionarios de Automóviles ("CADA") publicó el Índice de Alerta de Inventario de Vehículos (VIA) más reciente, que se situó en 54,6% para marzo de 2025, reflejando una disminución interanual de 3,7 puntos porcentuales y una caída mensual de 2,3 puntos porcentuales.
Aunque el índice sigue por encima del umbral de expansión-contracción señalando contracción del mercado, el clima empresarial general en el sector de distribución automotriz ha mostrado signos de mejora.
En marzo, el mercado de vehículos de pasajeros de China experimentó una recuperación gradual, impulsada por un paquete de estímulo gubernamental, que incluye incentivos para renovaciones a gran escala de equipos y canjes de bienes de consumo, junto con diversas iniciativas para fomentar el consumo. Los fabricantes de automóviles también intensificaron sus esfuerzos promocionales, lanzaron nuevos modelos y aprovecharon las ferias de autos de primavera para estimular la demanda del consumidor. Una tendencia reciente en el mercado es la adopción de estrategias de ventas a precio fijo por parte de varias marcas de joint venture, ofreciendo precios fijos en modelos seleccionados, precios fijos limitados en el tiempo y precios fijos basados en actualizaciones. Aunque este enfoque ha ayudado a atraer clientes e impulsar las ventas a corto plazo, su viabilidad a largo plazo sigue siendo incierta. Dadas estas condiciones favorables, se espera que las ventas al por menor de vehículos de pasajeros de China alcancen aproximadamente 1,9 millones de unidades en marzo.
Con el cierre del primer trimestre, los concesionarios enfrentaron una mayor presión de inventario debido a objetivos de entrada de vehículos en aumento. Aunque las guerras de precios agresivas han disminuido, los fabricantes han introducido incentivos como actualizaciones de características sin costo adicional, garantías extendidas y beneficios de seguros financieros, proporcionando un impulso a las ventas. Según la retroalimentación de los concesionarios recopilada por la CADA, el desempeño de ventas general del primer trimestre fue relativamente fuerte, con 34,1% de los concesionarios cumpliendo sus objetivos según lo planeado, 20,3% logrando entre 90% y 100% de sus objetivos, y 22,0% alcanzando entre 80% y 90%. Sin embargo, desde principios de año, el tiempo necesario para convertir leads de clientes en compras reales se ha prolongado significativamente, con 54,1% de los concesionarios informando que el proceso ahora toma entre dos semanas y un mes.
Al observar los índices por tipo de marca, en marzo de 2025, el VIA para marcas de lujo e importadas alcanzó 58,3%, lo que representa un aumento de 2,8 puntos porcentuales respecto al mes anterior. Mientras tanto, las marcas de joint venture principales y las marcas propias de China vieron sus VIAs del mes disminuir 3,7 y 4,4 puntos porcentuales desde febrero, a 55,5% y 50,3%, respectivamente.
