Thượng Hải (Gasgoo)- Ngày 15 tháng 4, tại electronica China 2025 ở Thượng Hải, Banma (nhà cung cấp giải pháp xe thông minh được hỗ trợ bởi Tập đoàn Alibaba và SAIC Motor), Texas Instruments ("TI") và HikAuto đã cùng ra mắt giải pháp cabin-lái xe tích hợp mới chạy bằng một chip, đánh dấu bước tiến quan trọng trong sự phát triển của kiến trúc điện tử xe, theo bài đăng trên tài khoản WeChat của Banma.
"Thời đại đánh giá hệ thống dựa trên sức mạnh tính toán thô đang dần phai nhạt - hiệu quả nay là lợi thế cạnh tranh chính," Hao Fei, Co-CEO của Banma, phát biểu tại sự kiện ra mắt. Với hơn một thập kỷ kinh nghiệm về hiệu suất tính toán, Banma đã đạt được tăng gấp sáu lần hiệu năng GPU ảo thông qua động cơ ảo hóa độc quyền, chip TDA4VH của TI có băng thông bộ nhớ cao, và nỗ lực tối ưu hóa liên tục.
Giải pháp tích hợp cabin-lái xe được phát triển chung dựa trên SoC lái xe thông minh của TI, kết hợp với đổi mới phần cứng của HikAuto và chuyên môn phần mềm của Banma. Sự kết hợp này cho phép phân bổ tính toán động thông qua hệ điều hành và mang lại giải pháp tiết kiệm chi phí bằng cách tích hợp chặt chẽ phần mềm và phần cứng.
Phương pháp sử dụng một chip duy nhất này đại diện cho con đường quan trọng trong sự chuyển dịch từ kiến trúc xe phân tán sang tính toán tập trung. Giá trị cốt lõi nằm ở "dân chủ hóa trí tuệ", làm cho các tính năng tiên tiến trở nên dễ tiếp cận hơn thông qua việc hợp nhất phần cứng và tái cấu trúc phần mềm. Khi giải pháp chuyển từ xác nhận kỹ thuật sang sản xuất quy mô lớn, sự hợp tác giữa ba công ty đang nổi lên như một yếu tố thúc đẩy chính trong sự chuyển đổi ngành.
Tại trung tâm của sự hợp tác này là bộ điều khiển cabin-lái xe tích hợp mới được phát triển cho HikAuto, chỉ sử dụng một chip TI TDA4 để cung cấp chức năng hỗ trợ người lái L2+ cho xe du lịch, đồng thời hỗ trợ các tính năng trong cabin như cụm đồng hồ kỹ thuật số và hệ thống giải trí - thực hiện tích hợp đầy đủ chức năng lái, cabin và đỗ xe.
Banma cũng đã nhúng khung an toàn ba lớp ở cấp độ phần mềm. Đầu tiên, Banma Hypervisor là nền tảng ảo hóa của Trung Quốc được chứng nhận ISO 26262 ASIL-D về an toàn chức năng và hỗ trợ hội tụ cabin-lái xe. Thứ hai, nó cung cấp các biện pháp cách ly mạnh mẽ - bao gồm hệ điều hành, bộ nhớ và thiết bị ngoại vi. Thứ ba, Banma đã giới thiệu kiến trúc an toàn dual-host sáng tạo, đảm bảo rằng các chức năng cabin thông minh không can thiệp vào nhiệm vụ lái xe, và hệ thống giải trí hoạt động độc lập với cụm đồng hồ để đảm bảo an toàn và tin cậy tối đa.
