[Еженедельный обзор SMM рынка элементов силовых аккумуляторов 6.19] Замедление темпов производства автомобилей

июнь 19, 2025, at 5:39 вечера

[Еженедельный обзор рынка элементов силовых аккумуляторов от SMM] На этой неделе цены на элементы силовых аккумуляторов остались стабильными, но с проявлением структурной дифференциации. Спрос на элементы силовых аккумуляторов на основе никель-кобальт-марганцевых (NCM) аккумуляторов снизился из-за сокращения производства автомобилей премиум-класса, что оказало давление на цены. Элементы силовых аккумуляторов на основе литий-железо-фосфатных (LFP) аккумуляторов сохранили стабильность благодаря устойчивому спросу со стороны основных моделей автомобилей. Ценовая война между автопроизводителями привела к осторожным закупкам: крупные игроки обеспечивают поставки, а мелкие и средние игроки снижают цены. Ожидается, что в будущем цены на элементы силовых аккумуляторов будут колебаться на низких уровнях на фоне усиления конкуренции.

》Проверьте котировки, данные и рыночный анализ SMM по продуктам из кобальта и лития

》Подпишитесь, чтобы просматривать исторические тренды цен на спотовые продукты из кобальта и лития SMM

На этой неделе общие рыночные цены на элементы силовых аккумуляторов остались стабильными, но наблюдалось расхождение в производительности элементов трехкомпонентных и литий-железо-фосфатных (LFP) аккумуляторов. Под влиянием сокращения производственных планов для некоторых моделей премиальных автомобилей спрос на элементы трехкомпонентных аккумуляторов снизился, а поставки замедлились. В связи с сокращением объемов закупок со стороны автопроизводителей производители элементов аккумуляторов, чтобы обеспечить себе заказы, столкнулись с ожиданиями снижения цен и усилением конкуренции. Элементы LFP-аккумуляторов благодаря продолжающимся объемам закупок со стороны моделей основных экономичных автомобилей сохранили относительно стабильный спрос, цены незначительно колебались на низком уровне и пока оставались стабильными. Однако если производство готовых автомобилей продолжит замедляться, цены на элементы LFP-аккумуляторов также могут оказаться под давлением в будущем. С точки зрения затрат цены на основное сырье, такое как карбонат лития, оставались низкими, что привело к снижению производственных затрат на элементы аккумуляторов, но возможности для дальнейшего снижения цен были ограничены. Текущие изменения цен на элементы аккумуляторов в основном обусловлены корректировками спроса и давлением на запасы. Терминальные предприятия по производству готовых автомобилей по-прежнему переваривают запасы, закупая с осторожностью и разрозненными заказами. Ведущие предприятия по производству элементов аккумуляторов отдают приоритет обеспечению поставок для основных клиентов, поддерживая стабильное производство; в то время как мелкие и средние производители элементов аккумуляторов могут снижать цены, чтобы захватить долю рынка из-за недостаточного количества заказов. На фоне ценовых войн между автопроизводителями ожидается, что цены на элементы аккумуляторов будут продолжать колебаться на низком уровне, а конкуренция на рынке станет все более жесткой.

Ма Жуй 021-51595780

Фэн Дишэн 021-51666714

Лю Яньлинь 021-20707875

Чжоу Чжичэн 021-51666711

Чжан Хаохань 021-51666752

Ван Цзихань 021-51666914

Ван Цзе 021-51595902

Сюй Ян 021-51666760

Ян Ляньтин 021-51595835

Ян Лэ 021-51595898