Шанхай (Gasgoo) — По данным Китайской ассоциации автомобилестроителей (CAAM), китайский автомобильный рынок в мае 2025 года сохранил высокие темпы развития, зафиксировав двузначный годовой рост как объемов производства, так и продаж. Внутренний спрос и экспорт продемонстрировали уверенные результаты. Сегмент легковых автомобилей (ЛА) оставался активным, в то время как спрос на коммерческие автомобили (КА) продемонстрировал признаки замедления. Новые энергетические транспортные средства (НЭТ) продолжили стремительный рост, а экспорт автомобилей зафиксировал заметное ускорение.
В мае объем производства автомобилей в Китае достиг 2,649 млн единиц, а объем продаж — 2,686 млн единиц, что соответственно составляет месячный прирост на 1,1% и 3,7% и годовой рост на 11,6% и 11,2%.
С января по май текущего года совокупный объем производства автомобилей составил 12,826 млн единиц, что на 12,7% больше, чем годом ранее, в то время как объем продаж составил 12,748 млн единиц, увеличившись на 10,9% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. По сравнению с январем-апрелем темпы роста производства несколько замедлились на 0,2 процентного пункта, в то время как темпы роста продаж выросли на 0,1 процентного пункта.
Внутренние продажи автомобилей в Китае в мае составили 2,135 млн единиц, что на 3% больше, чем в апреле, и на 10,3% больше, чем годом ранее. Из них продажи традиционных автомобилей с бензиновым и дизельным двигателями составили 1,04 млн единиц, что на 0,7% меньше, чем месяцем ранее, и на 3,6% меньше, чем годом ранее.
С января по май внутренние продажи автомобилей в Китае составили 10,258 млн единиц, что на 11,7% больше, чем годом ранее. Продажи традиционных автомобилей с бензиновым и дизельным двигателями за тот же период сократились на 5,3% до 5,505 млн единиц.
В мае Китай экспортировал 551 000 автомобилей, что на 6,6% больше, чем в апреле, и на 14,5% больше, чем в том же месяце прошлого года. Общий объем экспорта автомобилей за первые пять месяцев года составил 2,49 млн единиц, что на 7,9% больше, чем годом ранее.
В мае китайский сектор легковых автомобилей продолжил демонстрировать положительную динамику, зафиксировав значительный двузначный годовой рост как объемов производства, так и продаж. По данным CAAM, объем производства легковых автомобилей в стране составил 2,313 млн единиц, что на 2,5% больше, чем месяцем ранее, и на 12,8% больше, чем годом ранее. Объем продаж вырос до 2,352 млн. единиц, что соответствует месячному и годовому приросту на 5,8% и 13,3% соответственно.
За период с января по май совокупный объем производства легковых автомобилей достиг 11,08 млн. единиц, увеличившись на 14,1% в годовом исчислении, в то время как объем продаж составил 10,996 млн. единиц, что на 12,6% больше, чем годом ранее.
Китайские собственные бренды продолжили наращивать свои позиции в сегменте легковых автомобилей. В мае они продали 1,622 млн. единиц, что на 22,6% больше, чем годом ранее, и заняли 69% рынка — на 5,3 процентных пункта больше, чем за аналогичный период прошлого года. За первые пять месяцев года их совокупный объем продаж составил 7,562 млн. единиц, увеличившись на 26,3% в годовом исчислении, с долей рынка в 68,8%, что на 7,5 процентных пункта больше, чем годом ранее.
Объем продаж легковых автомобилей на внутреннем рынке Китая в мае составил 1,884 млн. единиц, что на 5,2% больше, чем в апреле, и на 12,3% больше, чем годом ранее. В том числе объем продаж легковых автомобилей с традиционным бензиновым двигателем составил 854 000 единиц, что на 2,2% больше, чем месяцем ранее, но на 1% меньше, чем годом ранее — снижение на 9 000 единиц по сравнению с маем 2023 года.
С января по май объем продаж легковых автомобилей на внутреннем рынке Китая составил 8,916 млн. единиц, что на 13,9% больше, чем годом ранее. На долю легковых автомобилей с традиционным бензиновым двигателем пришлось 4,446 млн. единиц, что на 4,1% меньше, чем годом ранее, или снижение на 188 000 единиц.
Экспорт легковых автомобилей из Китая в мае составил 468 000 единиц, что на 8,5% больше, чем в апреле, и на 17,7% больше, чем годом ранее. За период с января по май объем экспорта составил 2,079 млн. единиц, что на 7,4% больше, чем за аналогичный период прошлого года.
В то же время ситуация в сегменте коммерческих автомобилей (КА) была более неоднозначной. В мае объем производства и продаж КА составил 336 000 и 335 000 единиц соответственно, что соответствует месячному снижению на 7,4% и 8,8%. Производство выросло на 4,4% в годовом исчислении, но продажи снизились на 2% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Снижение продаж было более значительным для КА на природном газе: в мае объем продаж упал на 4,4% по сравнению с предыдущим месяцем и на 24,9% в годовом исчислении до 18 000 единиц.
С января по май текущего года совокупный объем производства и продаж КА составил 1,746 млн. и 1,753 млн. единиц соответственно, что на 4,2% и 1,2% больше, чем годом ранее. Однако продажи коммерческих транспортных средств (КТС), работающих на природном газе, в тот же период составили 102 000 единиц, что на 7,8% ниже.
В мае продажи КТС на внутреннем рынке составили 251 000 единиц, что на 10,7% ниже, чем в апреле, и на 2,5% ниже, чем годом ранее. Совокупные продажи КТС на внутреннем рынке за первые пять месяцев года составили 1,342 млн единиц, что на 1,3% ниже, чем годом ранее.
Экспорт КТС из Китая в мае составил 83 000 единиц, что на 2,8% ниже, чем в апреле, и на 0,5% ниже, чем годом ранее. За период с января по май экспорт КТС вырос на 10,5% по сравнению с прошлым годом и составил 411 000 единиц.
Рынок новых энергетических транспортных средств (НЭТС) Китая в мае сохранил устойчивую динамику роста, при этом объемы производства и продаж выросли на годовой основе более чем на 30%. Производство НЭТС в этом месяце составило 1,27 млн единиц, что на 35% больше, чем годом ранее, в то время как объем продаж составил 1,307 млн единиц, что на 36,9% больше, чем годом ранее. Доля НЭТС в общем объеме продаж новых транспортных средств в этом месяце составила 48,7%.
За первые пять месяцев года совокупный объем производства и продаж НЭТС в Китае составил 5,699 млн и 5,608 млн единиц соответственно, что на 45,2% и 44% больше, чем годом ранее. Доля НЭТС в общем объеме продаж новых транспортных средств за тот же период составила 44%.
В мае продажи НЭТС на внутреннем рынке выросли на 6,8% по сравнению с предыдущим месяцем и на 27,9% по сравнению с годом ранее, составив 1,095 млн единиц. В том числе продажи легковых транспортных средств (ЛТС) составили 1,03 млн единиц, что на 7,8% больше, чем в апреле, и на 26,3% больше, чем годом ранее. Продажи КТС составили 65 000 единиц, что на 6,7% ниже, чем в предыдущем месяце, но на 58,8% больше, чем годом ранее.
За первые пять месяцев года продажи НЭТС на внутреннем рынке составили 4,753 млн единиц, что на 40,8% больше, чем годом ранее. В том числе продажи ЛТС составили 4,47 млн единиц (+40% в годовом исчислении), а продажи КТС — 283 000 единиц (+55,2% в годовом исчислении).
Экспорт НЭТС из Китая также продемонстрировал значительный рост. В мае было экспортировано 212 000 НЭТС, что на 6,1% больше, чем в апреле, и более чем в два раза больше, чем годом ранее (рост на 120%). Из них на долю ЛТС пришлось 204 000 единиц, что на 7,4% больше, чем в предыдущем месяце, и в 1,1 раза больше, чем годом ранее. Экспорт КТС составил 8 000 единиц, что на 19,5% ниже, чем в апреле, но в 1,5 раза больше, чем годом ранее.
С января по май экспорт НЭТС из Китая вырос на 64,6% по сравнению с прошлым годом и составил 855 000 единиц. Из них на долю легковых автомобилей (PV) приходилось большинство — 814 000 единиц (рост на 60,6% в годовом исчислении), в то время как экспорт коммерческих автомобилей (CV) вырос в 2,3 раза по сравнению с аналогичным периодом прошлого года до 41 000 единиц.
Среди десяти крупнейших экспортеров автомобилей в мае лидировало Chery с объемом экспорта в 101 000 единиц, что на 9% больше, чем годом ранее, и составляет 18,3% от общего объема экспорта автомобилей. BYD показала самый высокий темп роста экспорта, отгрузив 89 000 единиц — на 1,3 раза больше, чем за аналогичный период прошлого года.
За первые пять месяцев 2025 года Chery экспортировала 442 000 единиц, что на 1,6% больше, чем годом ранее, и составляет 17,7% от общего объема экспорта автомобилей Китая. BYD продолжила демонстрировать выдающиеся результаты, увеличив объем экспорта до 382 000 единиц, что более чем в два раза превышает показатель прошлого года (рост на 1,1 раза).
