SMM

[Jiyao Tongxing, аккумуляторная компания в составе Geely Group: ожидается, что к 2027 году мощность производства аккумуляторов достигнет 70 ГВт∙ч]Чжэн Синь, вице-президент и главный стратегический директор Geely Holding Group, а также генеральный директор Jiyao Tongxing, заявил, что к 2027 году Jiyao Tongxing достигнет мощности производства аккумуляторов в 70 ГВт∙ч, располагая восемью производственными площадками в Тунлу, Цючжоу, Цзяньху, Ганьчжоу, Шанрао, Иньтане, Нингуо и Цзаочжуане. В плане бизнес-модели Jiyao Tongxing будет стремиться к изучению моделей разделения автомобиля и аккумулятора, а также моделей замены аккумуляторов, и создаст банк аккумуляторов. Примечание от Сяоцая: Zhejiang Jiyao Tongxing Energy Technology Co., Ltd. (в дальнейшем «Jiyao Tongxing») является основным субъектом аккумуляторного бизнеса Geely Holding Group. (Cailian Press)

[Чжан Цзиньхуа из Китайского общества автомобильных инженеров: укрепление управления обновлениями OTA и уточнение ответственности компаний за безопасность]Чжан Цзиньхуа, президент Китайского общества автомобильных инженеров (China SAE), в одной из своих статей отметил, что с ускорением интеграции электрификации, интеллектуализации и подключения в автомобильной промышленности произошли значительные изменения в форме автомобильной продукции, и онлайн-обновления автомобильного программного обеспечения (обновления OTA) постепенно получили широкое применение в продуктах интеллектуальных подключенных автомобилей. С одной стороны, обновления OTA могут быстро обновлять функции продукта, оптимизировать его характеристики, повышать удобство использования для пользователей и изменять модели разработки продукта, становясь важным средством для автомобильных производителей по предоставлению потребителям дополнительных услуг и повышению конкурентоспособности продукта. С другой стороны, в отличие от обычной электронной потребительской продукции, обновления OTA для автомобилей, если они не находятся под необходимым контролем, могут создавать риски для безопасности эксплуатации транспортных средств и даже угрожать общественной безопасности. Чжан Цзиньхуа заявил, что укрепление управления обновлениями OTA для автомобилей и уточнение ответственности компаний за безопасность обеспечат важную поддержку для защиты законных прав и интересов потребителей и общественной безопасности. (Cailian Press)

[Li Auto: обновленные модели автомобилей вернутся к уровню ежемесячных продаж в 50 000 единиц, а седаны будут запущены в зависимости от рыночного спроса]Руководство Li Auto заявило во время телефонной конференции по итогам первого квартала, что после запуска обновленных моделей Li Auto еженедельные продажи превысили 10 000 единиц. По состоянию на май доля рынка в сегменте автомобилей стоимостью свыше 200 000 юаней составляет 14,7%. Компания Li Auto уверена, что обновленные модели автомобилей скоро вернутся к ежемесячному уровню продаж в 50 000 единиц. После того, как гибридные и полностью электрические внедорожники Li Auto, а также Li Auto MEGA, обеспечат годовой доход в 300 млрд юаней, будут запущены MPV и седаны в соответствии с рыночным спросом для удовлетворения потребностей внутреннего рынка, а также важных зарубежных рынков. (Cailian Press)

[CATL подписала соглашение о стратегическом сотрудничестве с Ланьчжоу по созданию города с нулевым уровнем выбросов углерода]29 мая CATL и Народное правительство города Ланьчжоу официально подписали соглашение о стратегическом сотрудничестве. Стороны углубят сотрудничество в трех основных областях: строительство вторичного рынка новых энергетических аккумуляторов, электрификация комплексного транспорта и создание экосистемы города с нулевым уровнем выбросов углерода. Стороны также создадут городскую экосистему с нулевым уровнем выбросов углерода, объединив фотоэлектрические технологии, технологии хранения энергии и технологии интеллектуального управления для создания парков с нулевым уровнем выбросов углерода и развития таких отраслей, как виртуальные электростанции. Они построят городские комплексные демонстрационные станции для «фотоэлектрических технологий, хранения энергии, зарядки/замены и инспекции». Они изучат политику по переработке отработанных аккумуляторов, совместно создадут систему переработки аккумуляторов и совместные перерабатывающие базы, а также сформируют замкнутую цепочку создания стоимости, охватывающую весь жизненный цикл. (Science and Technology Innovation Board Daily)

[Zhonglun New Materials: BOPA-пленка для твердотельных аккумуляторов находится на ранней стадии продвижения на рынок] Zhonglun New Materials заявила на интерактивной платформе, что пленки для литий-ионных аккумуляторов компании, являющиеся основным субстратом для мягких алюминиево-пластиковых пленок литий-ионных аккумуляторов, первыми достигли локализации замещения и стабильного массового производства. Они успешно вошли в системы поставок таких ведущих отечественных производителей алюминиево-пластиковых пленок, как Zijiang New Materials, PTL и Crown. Недавно компания достигла ключевых прорывов в исследованиях и разработках BOPA-пленки для твердотельных аккумуляторов. Данный продукт может применяться в области твердотельных аккумуляторов через алюминиево-пластиковые пленки и в настоящее время находится на ранней стадии продвижения на рынок. (Finance News)

[Lopal: Планирует увеличить капитальные вложения в свою дочернюю компанию Changzhou Liyuan на 370 млн юаней] Lopal (603906. SH) объявила, что компания планирует использовать 80% средств, полученных от выпуска акций категории H, для увеличения капитальных вложений в свою дочернюю компанию Changzhou Liyuan, сумма которого составит 369,7056 млн юаней. Из этой суммы 55,5129 млн юаней будут зачислены в уставной капитал, а оставшиеся 314,1927 млн юаней — в резервный капитал. После завершения увеличения капитала уставной капитал Changzhou Liyuan возрастет до 834,1276 млн юаней, и компания останется дочерней компанией SH. Changzhou Liyuan планирует использовать дополнительный капитал для инвестирования еще 14 млн долларов США в свою дочернюю компанию LBM NEW ENERGY (AP) PTE. LTD. Это увеличение капитала является сделкой с заинтересованной стороной и все еще требует утверждения на собрании акционеров. (Finance News)