В прошлом месяце доля CATL (SHE: 300750) на китайском рынке аккумуляторов для электромобилей (EV) снизилась по сравнению с мартом, в то время как BYD (HKG: 1211, OTCMKTS: BYDDY) показала рост.

По данным, опубликованным сегодня Китайским альянсом инноваций в области автомобильных аккумуляторов (CABIA), в апреле объем установленных мощностей аккумуляторов в Китае составил 54,1 ГВт⋅ч, что на 52,8% больше, чем годом ранее, но на 4,3% меньше, чем в марте.

В апреле CATL установила 21,20 ГВт⋅ч аккумуляторов, сохранив первое место с долей 39,44%, хотя это на 2,94 процентных пункта ниже, чем доля в 42,38% в марте.

В апреле BYD установила 14,17 ГВт⋅ч аккумуляторов, заняв второе место с долей 26,35%, что на 1,83 процентных пункта выше, чем доля в 24,52% в марте.

CALB заняла третье место в апреле с долей 7,02% и объемом установленных аккумуляторов 3,78 ГВт⋅ч, что на 1,87 процентных пункта выше, чем доля в 5,16% в марте.

Gotion High-tech заняла четвертое место в апреле с установленной мощностью 3,14 ГВт⋅ч и долей 5,85%.

Eve Energy заняла пятое место в апреле с установленной мощностью 1,99 ГВт⋅ч и долей 3,70%.

Установленная мощность литий-ионных аккумуляторов с тремя электродами в Китае в апреле составила 9,3 ГВт⋅ч, что составляет 17,2% от общего объема, снизившись на 6,3% в годовом исчислении и на 7,0% по сравнению с мартом.

На долю литий-железо-фосфатных (LFP) аккумуляторов в апреле пришлось 44,8 ГВт⋅ч или 82,8% от общего объема, что на 75,9% больше, чем годом ранее, но на 3,8% меньше, чем в марте.

CATL, CALB и LG Energy Solution заняли первые три места по объему установленных мощностей трехэлектродных аккумуляторов в апреле с долями 72,06%, 11,90% и 6,64% соответственно.

На рынке LFP-аккумуляторов в апреле CATL, BYD и Gotion заняли первые три места по объему установленных мощностей с долями 32,94%, 31,62% и 6,91% соответственно.

В апреле Китай произвел 118,2 ГВт⋅ч аккумуляторов и других батарей, что на 49,0% больше, чем годом ранее, но на 0,03% меньше, чем в марте.

В апреле объем производства трехэлектродных аккумуляторов составил 23,5 ГВт⋅ч, что на 1,7% больше, чем годом ранее, но на 1,4% меньше, чем в марте.

В апреле объем производства LFP-аккумуляторов составил 94,6 ГВт⋅ч, что на 68,6% больше, чем годом ранее, и на 0,3% больше, чем в марте.

В апреле Китай экспортировал 14,5 ГВт⋅ч силовых аккумуляторов, в том числе 8,7 ГВт⋅ч трехкомпонентных аккумуляторов и 5,6 ГВт⋅ч LFP-аккумуляторов.