Шанхай (Gasgoo) - 21 апреля RoboSense официально представила свою цифровую LiDAR EMX, автомобильный LiDAR с истинным разрешением 192 линий и высокопроизводительной цифровой архитектурой. Презентация ознаменовала важный этап в непрерывном развитии технологий интеллектуального восприятия транспортных средств компании.
На мероприятии по запуску генеральный директор RoboSense Цю Чунчжанг подчеркнул путь компании, идущий в ногу с умной трансформацией автомобильной промышленности. От устройства, богатого платформой R, до массового производства на платформе M, чип-уровневых инноваций на платформе E, и теперь до полностью цифровой и настраиваемой платформы EM, RoboSense постоянно лидировала в инновациях и развитии отрасли.
Господин Цю отметил, что платформа M остается наиболее широко используемой автомобильной LiDAR-платформой в мире, снизив стоимость с десятков тысяч долларов до нескольких сотен. Это позволило LiDAR перейти от экспериментальных развертываний к массовому внедрению OEM. Платформа M также заложила основу для собственных технологий RoboSense в 2D-сканировании, разработке собственных SoC-чипов и конечных систем LiDAR, включая передачу, прием и обработку сигналов.
Платформа E, тем временем, стала первой в мире массово производимой платформой твердотельного LiDAR. Используя собственные разработанные чипы и технологии сканирования массивами, она достигла мирового первенства в интеграции приема и обработки сигналов LiDAR в одном чипе. RoboSense является единственным поставщиком LiDAR, который освоил технологию 2D-адресуемых VCSEL, преодолел проблемы высокого теплового расширения и масштабировал производство своего собственного SPAD-SoC.
На основе этих достижений в интеграции на уровне чипов и полной цифровизации, RoboSense представила следующее поколение платформы EM.
Новый LiDAR EMX, созданный на платформе EM, обеспечивает истинное сканирование 192 линий и сверхплотный поток точек до 2,88 миллиона точек в секунду. Он предлагает ведущее в отрасли угловое разрешение 0,08° × 0,1°, дальность обнаружения до 300 метров и поддерживает частоту кадров до 20 Гц. Компактный, но мощный, EMX интегрирует усовершенствованные возможности "интеллектуального взгляда" и является самым компактным цифровым основным LiDAR RoboSense на сегодняшний день. Продукт уже заключил сделки на поставку с несколькими OEM и планируется к массовому производству и интеграции в автомобили в этом году.
Господин Цю также поделился недавними обновлениями о коммерческом внедрении цифровых технологий LiDAR RoboSense. DiDi Autonomous Driving начала массовое производство автомобилей, оборудованных твердотельными цифровыми LiDAR RoboSense, а MAMMOTION недавно представила высококлассную роботизированную газонокосилку, разработанную в сотрудничестве с RoboSense и работающую на ее собственном модуле LiDAR.
