SMM

【Трамп: 25%-ный тариф на автомобили вступит в силу 3 апреля】2 апреля по местному времени президент США Трамп объявил о введении 25%-ного тарифа на импортные автомобили. Трамп заявил, что 25%-ный тариф на автомобили вступит в силу 3 апреля. Тарифы Трампа на автомобили будут распространяться на легковые автомобили, легкие грузовики, двигатели, трансмиссии, литий-ионные аккумуляторы и небольшие компоненты, включая шины, амортизаторы и провода свечей зажигания.

【Шанхайское отделение НБК: Увеличить объем потребительского кредитования, углубить финансовые услуги для основных потребительских товаров, таких как автомобили, отделка дома и бытовая техника】Шанхайское отделение Народного банка Китая выпустило «Руководящие принципы кредитной политики Шанхая на 2025 год», направленные на то, чтобы помочь финансовым учреждениям в Шанхае эффективно реализовать умеренно мягкую денежно-кредитную политику, поддерживать разумный рост объема кредитования и сосредоточиться на «Пяти основных направлениях финансовой деятельности», поддерживая расширение внутреннего спроса и стимулируя потребление. Руководящие принципы подчеркивают необходимость увеличения финансовой поддержки основных стратегий, ключевых областей и слабых звеньев, способствующих строительству «Пяти центров» Шанхая и высококачественному социально-экономическому развитию. Руководящие принципы требуют активного использования финансовой поддержки для содействия потреблению, увеличения объема потребительского кредитования, углубления интеграции потребительских сценариев и потребительского кредитования, а также повышения качества финансовых услуг для основных потребительских товаров, таких как автомобили, отделка дома и бытовая техника. В них также содержится призыв к увеличению кредитной поддержки модернизации и реконструкции местных торговых районов, культурных и туристических проектов и других сценариев высококачественного потребления. Руководящие принципы также подчеркивают необходимость содействия расширению бизнеса по выкупу акций и обратному выкупу акций, укрепления взаимодействия между коммерческими и инвестиционными банками и постоянного совершенствования комплексных финансовых услуг для компаний, чьи акции котируются на бирже, и крупных акционеров. В них содержится призыв к активному участию в поддержке строительства ведущего района Пудун, зоны свободной торговли, нового района Линьган, «Пяти новых городов», научно-технологического инновационного коридора G60 и экологической зеленой интеграции дельты реки Янцзы, укрепления долгосрочного кредитного обеспечения для крупных проектов и активного изучения инноваций в области финансовых продуктов и услуг в зоне свободной торговли. Руководящие принципы также содержат призыв к увеличению финансовой поддержки для стабилизации иностранных инвестиций и торговли, использования пилотной политики «Рефинансирование трансграничной торговли» и предоставления комплексной финансовой поддержки предприятиям внешней торговли для стабилизации заказов, расширения рынков и участия в зарубежных выставках.

【Jinlongyu: Планирует инвестировать 1,2 млрд юаней в проект по производству материалов для твердотельных аккумуляторов】Jinlongyu (002882.SZ) объявила, что ее дочерняя компания Jinlongyu New Energy (Huidong) Co., Ltd. планирует инвестировать в строительство производственной линии по производству ключевых материалов для твердотельных аккумуляторов в индустриальном парке новых материалов Хуэйчжоу с общим объемом инвестиций в размере 1,2 млрд юаней. Jinlongyu также опубликовала свой годовой отчет за 2024 год в тот же день, согласно которому операционная выручка компании составила 3,675 млрд юаней, что на 6,53% меньше, чем годом ранее, а чистая прибыль, причитающаяся акционерам компании, чьи акции котируются на бирже, составила 140 млн юаней, что на 14,14% меньше, чем годом ранее. Компания планирует выплатить дивиденды в размере 3 юаней на 10 акций (с учетом налога).

【CATL: Автомобиль Xiaomi SU7, попавший в недавнюю аварию, не использовал аккумуляторы CATL】Инвестор спросил на интерактивной платформе, использовал ли автомобиль Xiaomi SU7, попавший в недавнюю аварию, который является стандартной версией, аккумуляторы CATL, поскольку стандартная версия имеет двух поставщиков аккумуляторов: BYD и CATL. CATL ответила, что, согласно проведенному компанией расследованию, в автомобиле не использовались аккумуляторы CATL.

【Опубликован первый отраслевой стандарт Китая по технологии морской безопасности литий-ионных аккумуляторов】2 апреля в Сямэне был опубликован первый отраслевой стандарт Китая по технологии морской безопасности литий-ионных аккумуляторов «Технические требования безопасности к перевозке литий-ионных аккумуляторов на судах» (JT/T 1543—2025), который вступит в силу 1 мая этого года. Это знаменует собой новый этап в стандартизации и интернационализации управления морской безопасностью литий-ионных аккумуляторов в Китае. Стандарт, сочетающий в себе международные правила и отечественную практику, впервые определяет классификацию и нумерацию литий-ионных аккумуляторов, перевозимых на судах, требования к литий-ионным аккумуляторам, а также технические требования безопасности к упаковке, грузовым транспортным единицам, отправке, погрузке и разгрузке, перевозке и реагированию на чрезвычайные ситуации, обеспечивая научную, удобную и единую основу для управления безопасностью в отрасли. Он не только заполняет пробел в отечественных стандартах морской безопасности литий-ионных аккумуляторов, но и тесно соответствует соответствующим международным конвенциям Международной морской организации (ИМО), предлагая профессиональные рекомендации для безопасного экспорта литий-ионных аккумуляторов.

【Европейская комиссия предлагает ослабить правила по выбросам углерода для автопроизводителей】1 апреля Европейская комиссия предложила внести изменения в нормативные акты, предлагая более гибкие варианты соблюдения требований по выбросам для европейских автопроизводителей при достижении новых целевых показателей по сокращению выбросов CO2 для легковых автомобилей и фургонов. Согласно предложению, автопроизводителям будет разрешено измерять соблюдение ими целевых показателей по сокращению выбросов на основе средних уровней выбросов CO2 за три года с 2025 по 2027 год, а не на основе ежегодных обзоров. Для вступления предложения в силу требуется одобрение Европейского парламента и Совета Европейского союза.