Пекин (Gasgoo) - Вечером 9 февраля два крупных китайских государственных автопроизводителя, Dongfeng Motor Corporation и Changan Automobile, объявили, что их материнские компании планируют реструктуризацию с другими государственными предприятиями (ГП).
Dongfeng Motor Co., Ltd. сообщила, что её косвенный контролирующий акционер, Dongfeng Motor Corporation, ведёт переговоры о реструктуризации с другим ГП, что может изменить её косвенного контролирующего акционера, но не фактического контролёра. План подлежит утверждению регулирующими органами и, как ожидается, не окажет значительного влияния на деятельность компании.
Аналогично, Chongqing Changan Automobile Co., Ltd. также заявила, что её косвенный контролирующий акционер, China South Industries Group Corporation, также изучает возможность реструктуризации с другими ГП.
Эти шаги соответствуют недавним реформам в государственном автомобильном секторе Китая.
В марте 2024 года Чжан Ючжоу, директор Комиссии по контролю и управлению государственным имуществом при Госсовете Китая (SASAC), признал, что государственные автопроизводители отстают от конкурентов, таких как Tesla и BYD, в секторе новых энергетических автомобилей (NEV). С тех пор SASAC ввела отдельные оценки эффективности для трёх центральных автомобильных ГП, сосредоточив внимание на технологиях, доле рынка и будущем развитии.
На форуме China EV100 в марте 2024 года заместитель директора SASAC Гоу Пин подчеркнул необходимость поощрения ГП к проведению качественных слияний, поглощений и специализированной интеграции для усиления ключевых ресурсов и технологических возможностей.
Цель реструктуризации - оптимизация промышленной структуры, повышение операционной эффективности и укрепление распределения ресурсов, что в конечном итоге увеличит конкурентоспособность государственных автопроизводителей в быстро развивающейся автомобильной отрасли.
