I. Revisão de Políticas: Desenvolvimentos na Política do Hidrogênio
(A) Políticas Domésticas
Gabinete Geral do Governo Popular da Província de Henan:Emitiu as "Várias Medidas Políticas para Promover um Bom Início no Desenvolvimento Econômico no Primeiro Trimestre de 2026". O documento propõe que, de 1º de janeiro de 2026 a 31 de dezembro de 2027, caminhões movidos a hidrogênio que circularem em rodovias pedagiadas dentro da região administrativa da Província de Henan continuarão isentos de pedágio. Simultaneamente, para fortalecer a base energética para o desenvolvimento da indústria de novas energias, o documento incentiva as empresas a planejar e construir projetos de geração de energia renovável, como geração de energia fotovoltaica, eólica e por aproveitamento de calor residual e pressão, de acordo com o modelo integrado de geração-rede-carga-armazenamento, aumentando a taxa de autossuficiência de eletricidade verde para reduzir os custos energéticos de produção.
Comissão de Desenvolvimento e Reforma da Província de Hebei (NDRC):Emitiu o "Aviso sobre a Impressão e Distribuição da Lista de Projetos de Construção Provinciais Chave na Província de Hebei para 2026". O documento indica que a província anunciou a lista de projetos de construção chave para 2026, que inclui explicitamente 15 projetos chave da indústria do hidrogênio. Estes cobrem os elos chave de toda a cadeia industrial, incluindo produção de hidrogênio, armazenamento de hidrogênio, fabricação de equipamentos e aplicações finais, com 3 novos projetos a iniciar e 12 projetos em andamento. Novos projetos a iniciar (3 itens): Projeto Integrado de Abastecimento de Hidrogênio de Energia Sustentável de 300.000 toneladas/ano da Hebei Feitian Future; Projeto de Produção de Cilindros de Hidrogênio da Hebei Hechen (Distrito de Feixiang); Projeto de Combustível de Aviação Sustentável (SAF) de 100.000 toneladas/ano da North China Petrochemical (Cidade de Renqiu). Projetos em andamento (12 itens): Projeto de Base de Pesquisa, Desenvolvimento e Fabricação de Equipamentos de Produção, Armazenamento, Aplicação de Hidrogênio e Armazenamento de Energia da CSSC Wind Power (Zona de Desenvolvimento Econômico de Xingtai); Projeto de Construção da Fase I do Parque Industrial de Equipamentos de Hidrogênio da CSSC Peric (Zona de Desenvolvimento Econômico de Handan); Estação Integrada de Energia Hidrogênio-Eletricidade de Qian'an da Tangshan Yue'an Hidrogênio-Eletricidade Nova Energia (Cidade de Qian'an); Novo Projeto de Hidrogenação de Combustível de Aviação Sustentável de 400.000 toneladas/ano da Zhongneng Yida (Hebei) Nova Energia (Condado de Shenze); Projeto de Base Integrada Eólica-Solar-Armazenamento-Hidrogênio da Área de Subsidência de Mineração de Carvão de Cixian da Handan Fengda, Fase I (Energia Eólica Garantida de 200MW) (Condado de Cixian); Projeto de Utilização Abrangente de Produção de Hidrogênio a partir de Gás de Coque da Hebei Dexin Hydrogen Technology (Condado de She); Projeto de Produção de Hidrogênio por Energia Fotovoltaica e Indústria de Apoio ao Hidrogênio do Distrito de Luquan de Shijiazhuang da Energy China Green Hydrogen China Energy Construction (Distrito de Luquan); Projeto de Base da Indústria do Hidrogênio da Guiyan New Energy (Distrito de Haigang de Qinhuangdao); Projeto de Células de Combustível de Hidrogênio para Veículos e Veículos Especiais a Nova Energia da Hebei Zhongrui Automotive (Condado de Wei); Projeto da Fase I do Parque Industrial de Equipamentos de Hidrogênio da Sunrise Power (Enclave de Wu'an) (Distrito de Hanshan); Projeto de Construção de Coprodução de GNS a partir de Produção de Hidrogênio por Gás de Coque da Hebei Fengmei Coking (Área de Mineração de Fengfeng); Projeto de Demonstração de Hidrogênio Líquido de 5 toneladas/dia da Hebei Xuyang Energy Co., Ltd. (Cidade de Dingzhou).
(B) Desenvolvimentos no Exterior
Vinssen:Lançou o primeiro navio da Coreia do Sul movido a células de combustível de hidrogênio, o Hydro Zenith. Esta embarcação de lazer de alumínio tem 17,4 metros de comprimento, pesa 32 toneladas e atinge uma velocidade máxima de 20 nós. É propulsionado por duas células de combustível de 100 kW e quatro conjuntos de baterias de íon-lítio de 92 kW.
Niederbarnimer Eisenbahn (NEB):A reativação da linha Heidekrautbahn ao norte de Berlim, Alemanha, liderada pela Niederbarnimer Eisenbahn (NEB) e Siemens Mobility em colaboração com múltiplos parceiros, incluindo Ballard, foi bem-sucedida com o apoio dos trens Mireo Plus H da Siemens Mobility. Estes trens utilizam tecnologia de células de combustível da Ballard e foram projetados para substituir as unidades múltiplas a diesel nesta linha não eletrificada.
Indian Railways e a Research Designs & Standards Organisation: Os preparativos para a viagem inaugural do trem de hidrogênio foram concluídos na rota de Jind a Sonipat. O trem pode percorrer até 180 km utilizando 369 kg de hidrogênio, com uma velocidade máxima de 110 km/h. O governo indiano afirma que é o trem de hidrogênio mais longo do mundo (com dez carruagens) e o mais potente (equipado com duas locomotivas movidas a células de combustível de hidrogênio com uma potência total de 2,4 MW).
II. Desenvolvimentos Empresariais: Assinaturas de Projetos e Cooperação Técnica
(I) Inteligência de Projetos
Fuyang Contax Bio-Engineering Technology Co., Ltd.:A unidade de tecnologia de gaseificação de biomassa em leito fluidizado borbulhante pressurizado com oxigênio puro de alta temperatura, desenvolvida internamente, concluiu com sucesso os testes piloto. Sob uma pressão operacional de 0,7 MPa, a unidade atinge uma taxa de conversão de carbono superior a 96%, com gás de síntese seco efetivo representando mais de 60%, enquanto o teor de alcatrão é rigorosamente controlado abaixo de 0,003 mg/Nm³.
Zhangjiagang Jiyang Travel Service Co., Ltd.:Lançou uma licitação para a contratação de serviços de operação de bicicletas com assistência a hidrogênio na cidade de Zhangjiagang. O orçamento de aquisição é de 4 milhões de yuans por ano. Requisitos da licitação: O fornecedor deve financiar independentemente a implantação de não menos de 3.000 e não mais de 6.000 bicicletas com assistência a hidrogênio e equipamentos de suporte correspondentes dentro de Zhangjiagang, juntamente com uma plataforma de gerenciamento de sistema correspondente para operação e manutenção unificada das bicicletas recém-implantadas.
Shaanxi Hydrogen Energy Transport Co., Ltd.:A aquisição para o projeto de manutenção de tratores pesados e reboques movidos a hidrogênio de 2026 foi invalidada devido a um número insuficiente de licitantes (menos de três).
Jinda Hongjing (Shache) Hydrogen Energy Technology Co., Ltd.:Emitiu um anúncio de rescisão para a aquisição do contrato de engenharia, aquisição e construção (EPC) e serviços de fiscalização para o projeto de metanol verde de 250 kt/ano (Fase I: 100 kt/ano) baseado na coprodução por acoplamento fotovoltaico-hidrogênio-gás de biomassa. Segundo o anúncio, as licitações foram rescindidas devido a grandes mudanças nos projetos, e os projetos foram encerrados a pedido do solicitante da licitação.
Centro de Inovação Tecnológica de Novos Materiais de Terras Raras:O projeto "Tecnologia de Armazenamento de Hidrogênio Sólido de Terras Raras de Alta Densidade e Demonstração de Aplicação", liderado pelo Centro de Inovação Tecnológica de Novos Materiais de Terras Raras em colaboração com o Instituto de Pesquisa de Terras Raras de Baotou e a Baotou Jinchuang Technology Co., Ltd., registrou novos avanços. O avanço central do sistema está em superar efetivamente o gargalo técnico da exigência de fornecimento de hidrogênio de longa duração e alta taxa para materiais NdFeB em escala de tonelada durante o "período de explosão" da reação de absorção de hidrogênio.
Zhongye Wukan Engineering Technology Co., Ltd.: O fórum do projeto e a cerimônia de inauguração da Base de Demonstração de Pesquisa e Desenvolvimento de Equipamentos de Armazenamento de Hidrogênio Distribuído Subterrâneo foram realizados em Wuhan.
Gascade:A operadora de gás natural alemã Gascade-Gastransport concluiu a conversão de um gasoduto de 400 km para transporte de hidrogênio. Segundo relatos, o preenchimento inicial dos trechos do gasoduto que constituem o "Eixo Norte-Sul" do projeto conjunto Flow foi concluído. Este gasoduto começa em Lubmin e se conecta a Bobbau, em Saxônia-Anhalt.
PipeChina:A primeira série de testes de incêndio por jato de vazamento em tubulação de hidrogênio puro sob alta pressão em escala real da China foi realizada com sucesso em Hami, Xinjiang.
Jiangsu Huade Hydrogen Energy Technology Co., Ltd.: Concluiu com sucesso a produção e a depuração completa de um novo conjunto do sistema de armazenamento de energia hidrogênio-elétrico residencial HyESS-R, que foi enviado para uma universidade renomada na Alemanha.
(II) Dinâmica Empresarial
Beiqi Foton Motor Co., Ltd.: Na Reunião Anual de Negócios de 2026 da Foton, a Kawen Motors da Foton lançou oficialmente a versão de produção em série do caminhão pesado Kawen BEACON e exibiu simultaneamente os modelos da família BEACON com propulsão elétrica pura, hidrogênio gasoso e hidrogênio líquido.
Jiangsu Shuangliang Hydrogen Energy Technology Co., Ltd.: Obteve a "Licença de Projeto de Tubulação sob Pressão Grau GC2".
Beijing Hydrosys Technology Co., Ltd.: Auxiliou na operação oficial do primeiro posto de abastecimento de hidrogênio na área portuária da Zona de Livre Comércio do Porto de Tianjin. Relata-se que a Hydrosys, aproveitando sua vasta experiência em aplicações de fluidos de alta pressão e tecnologias de segurança de hidrogênio, forneceu suporte técnico crucial de integração de sistemas para este projeto de referência.
Shanghai Xinran Compressor Co., Ltd.: Lançou uma solução de planejamento profissional baseada em IA [Inteligência Artificial] para compressores de diafragma.
Xinyan Hydrogen Energy Technology Co., Ltd.: A primeira linha de demonstração de ônibus a hidrogênio da Província de Fujian — Rota 736 de Xiamen — desenvolvida em conjunto com a Xiamen King Long United, foi oficialmente lançada. O sistema de célula de combustível central para esta linha foi fornecido pela Xinyan Hydrogen Energy.
III. Avanços Tecnológicos: Avanços em Eficiência e Custo
(I) Produção, Armazenamento e Transporte de Hidrogênio
Centro de Inovação em Hidrogênio de Pequim:Na Conferência de Lançamento de Conquistas do Centro de Inovação em Hidrogênio de Pequim, intitulada "Coração do Hidrogênio, Cooperação entre Pares, Criando e Conquistando o Futuro", o centro revelou suas conquistas de P&D no chassi integrado hidrogênio-elétrico pré-projetado para caminhões pesados. A versão 2.0 do caminhão pesado do projeto atingiu um consumo de hidrogênio de 7,1 kg por 100 quilômetros em condições de operação plana, e o veículo suporta carregamento rápido, com reabastecimento concluído em 10-15 minutos.
CIMC ENRIC:O produto do projeto do contêiner de feixe tubular Tipo II de 38,7 m³, desenvolvido pela sua Shijiazhuang ENRIC Gas Machinery Co., Ltd., foi concluído com sucesso na linha de produção.
Academia Chinesa de Ciências:Uma nova tecnologia de projeção de concreto de ultra-alto desempenho (SUHPC), desenvolvida em conjunto pela CCCC Second Harbor Engineering Co., Ltd. e pelo Instituto de Mecânica das Rochas e Solos de Wuhan da Academia Chinesa de Ciências, foi aplicada com sucesso no projeto de suporte inicial do túnel para o primeiro sistema de armazenamento de hidrogênio em caverna rochosa da China - o Sistema de Armazenamento de Hidrogênio em Caverna Rochosa de Daye, Hubei.
Laboratório Xianhu de Foshan:O primeiro "forno de aquecimento de tarugos de alumínio com amônia de emissão zero" da indústria para produção de extrusão de alumínio foi lançado no Laboratório Xianhu de Foshan. Este equipamento permite operação com emissão zero na fase de aquecimento do processamento de alumínio, representando um passo significativo na transformação verde da indústria chinesa de processamento de alumínio.
(II) Desenvolvimentos em Tecnologia/Produtos de Células de Combustível
Universidade de Tecnologia do Sul da China:A pesquisa da equipe de Chen Yu descobriu um nanocatalisador Ce₀,₆Ni₀,₂Cu₀,₂O₂ com estrutura heterogênea, que contribui para células de combustível de cerâmica protônica de metanol direto de alto desempenho.
Universidade de Tecnologia de Wuhan:A equipe do Professor Tang Haolin colaborou com o Professor Jin Huanyu do Instituto de Tecnologia Avançada de Shenzhen, Academia Chinesa de Ciências. Eles propuseram uma estratégia de "acoplamento de grupos aceptores de elétrons para melhorar a deslocalização de prótons". Através do desenho da estrutura molecular, reduziram a barreira energética de deslocalização de prótons em membranas de ácido perfluorossulfonimida-fenil* (PFSI-BPA), alcançando uma melhoria sinérgica na condução eficiente de prótons e estabilidade térmica, confirmada por uma combinação de medições in situ e cálculos teóricos.
Universidade de Arquitetura e Tecnologia de Xi'an:Ao desenhar cuidadosamente a estrutura dentro de um eletrólito de dióxido de titânio e aproveitar a sinergia entre modelos de esferas de poliestireno e elétrodos à base de lítio, a equipe induziu com sucesso uma "transformação estrutural in situ online" dentro da bateria, formando finalmente uma estrutura heterogênea estável de lítio-titânio-oxigênio-carbono.
