Recentemente, a líder em aviação a hidrogênio, Hydrogen Flight Technology, garantiu com sucesso cerca de 70 milhões de yuans em financiamento institucional. Esta rodada foi liderada pela Junship Capital, com o acionista existente Xinghua Dingli estabelecendo um fundo especial para continuar aumentando o investimento. Os recursos serão utilizados principalmente para iteração tecnológica em aviação a hidrogênio, pesquisa e desenvolvimento do sistema de propulsão de aeronaves de nível tonelada e aplicações em escala em cenários civis, sinalizando forte reconhecimento do mercado pelo valor de hard-tech na aviação a hidrogênio e injetando confiança robusta no desenvolvimento do setor.
Oito Anos de Cultivo Profundo Construindo uma Barreira Tecnológica Líder Globalmente
Desde sua fundação em 2017, a Hydrogen Flight Technology tem aderido à filosofia de "inovação científica orientada por valor", focando em tecnologia de células de combustível resfriadas a ar e aplicações na aviação. A empresa superou desafios-chave como ativação rápida, adaptabilidade a altas e baixas temperaturas, operação em baixa umidade e desempenho em alta altitude, estabelecendo vários recordes do setor: alcançou o primeiro voo estável de uma aeronave de célula de combustível a hidrogênio em temperatura ultrabaixa do mundo em 2021; e estabeleceu um recorde mundial em 2023 no laboratório de baixa temperatura da State Grid em Mohe, com um voo de drone de célula de combustível resfriada a ar a -40°C, tornando-se a primeira empresa globalmente a obter a certificação IEC para células de combustível resfriadas a ar.
Por trás dessas conquistas tecnológicas está o suporte de uma equipe de primeira linha. Liderada pelo talento de nível nacional Liu Haili, a empresa reuniu talentos de pesquisa de instituições renomadas como o Instituto de Física Química de Dalian da Academia Chinesa de Ciências, a Universidade Beihang e a Universidade Politécnica do Noroeste. A equipe executiva central possui experiência sênior com cargos de diretor ou acima em líderes globais como Infineon, COMAC e Boeing, formando uma competitividade central de ponta a ponta abrangendo "P&D–engenharia–mercado".
Implementação de Cenários Construindo uma Estrutura de Dupla Condução de "Aplicações de Aviação + Civis"
Aproveitando a sólida acumulação tecnológica, a Hydrogen Flight Technology alcançou o salto da validação técnica para a implementação em escala: no setor de drones industriais, seus produtos movidos a hidrogênio detêm quase 100% de participação de mercado no segmento de inspeção da State Grid e foram os primeiros a obter certificação do Instituto de Pesquisa em Energia Elétrica; sua solução de conversão para energia a hidrogênio para drones DJI recebeu reconhecimento oficial, com o pacote de energia a hidrogênio M400 tornando-se o primeiro produto movido a hidrogênio certificado para produção em massa da DJI em outubro de 2025, totalmente integrado ao sistema de serviço de aplicação industrial da DJI, tendo recebido pedidos no valor de dezenas de milhões de yuans e concluído entregas.
No sector da aviação de carga pesada, a empresa adotou inovadoramente uma tecnologia de matriz de células de combustível de baixa potência, alimentando com sucesso uma aeronave multi-rotor de 400 kg e alcançando um tempo de voo de 1 hora com uma carga útil de 80 kg—superando em muito o desempenho de aeronaves comparáveis com baterias de lítio. Atualmente, estabeleceu parcerias com empresas como a Diamond Aircraft Austria, a Yitong UAV, o 602º Instituto de Pesquisa e a AVIC General Aircraft para avançar no sector de energia de aeronaves elétricas da classe tonelada.
Ao mesmo tempo, a Hydrogen Flight Technology está a aproveitar a sua tecnologia de nível aeronáutico para impulsionar aplicações civis. As bicicletas partilhadas com células de combustível de hidrogénio, desenvolvidas em cooperação com o Yadea Group, foram implementadas em Xiaoyi, Shanxi, Chengdu e outros locais, servindo cumulativamente mais de 150 mil utilizadores e ultrapassando 7 milhões de quilómetros de quilometragem total de operação. A sua tecnologia para estimar o hidrogénio residual em garrafas de armazenamento de hidrogénio sólido metálico tem um erro de precisão controlado dentro de 3%, e uma taxa de falha inferior a 5 por mil em operações de grande escala, atingindo um nível avançado na indústria. Isto formou um caminho de desenvolvimento virtuoso de "avanço tecnológico de alto nível + validação em cenários de massa".
O apoio de capital potencia a integração da economia de baixa altitude e da indústria de energia de hidrogénio
A Hydrogen Aviation Technology encontra-se na interseção de duas indústrias estratégicas emergentes: a energia de hidrogénio e a economia de baixa altitude. O sucesso desta ronda de financiamento estabelece uma base sólida para a sua contínua liderança na indústria. A Presidente Liu Haili afirmou que o desenvolvimento da tecnologia de hidrogénio requer cenários de aplicação prática que sirvam as pessoas. As aplicações terrestres em grande escala não só reduzem o custo da tecnologia de energia aeronáutica, como também alcançam uma rápida iteração de produtos através do feedback do mercado. Este caminho de desenvolvimento tem sido reconhecido tanto pelo capital como pelo mercado.
A análise da indústria aponta que, à medida que os gigantes internacionais de eVTOL se focam cada vez mais na aviação com células de combustível, a energia de hidrogénio tornou-se a direção central da era 3.0 das viagens de baixa altitude. Com vantagens abrangentes em I&D, implementação de cenários e colaboração ecossistémica, a Hydrogen Aviation Technology está bem posicionada para liderar a indústria aeronáutica movida a hidrogénio da China, desde aplicações industriais até ao transporte de passageiros. Esta ronda de financiamento irá acelerar o desenvolvimento de sistemas de propulsão para aeronaves da classe tonelada e a expansão para aplicações civis, fornecendo suporte central para grandes projetos de construção nacional e para o desenvolvimento de alta qualidade da economia de baixa altitude.
