Xanghai (Gasgoo) - No dia 11 de dezembro, a Trunk Technology (Beijing) Co., Ltd. ("Trunk Technology"), uma desenvolvedora de caminhões autônomos L4 com sede na Zona de Desenvolvimento Econômico e Tecnológico de Pequim, protocolou um pedido de listagem no Mercado Principal da HKEX. A empresa nomeou a Guotai Haitong Securities como sua única patrocinadora, marcando o início oficial de sua entrada nos mercados públicos.
A Trunk Technology é conhecida como a primeira empresa da China a comercializar soluções de transporte sem motorista em operações portuárias. Desde então, continuou fornecendo caminhões autônomos e produtos relacionados de terminais inteligentes para clientes de logística.
A empresa construiu uma stack tecnológica verticalmente integrada de "veículo-borda-nuvem" ancorada em seu sistema de direção autônoma proprietário, oferecendo soluções de ponta a ponta em uma ampla gama de cenários logísticos.
Os registros regulatórios mostram que a receita aumentou de 112 milhões de yuans em 2022 para 254 milhões de yuans em 2024, representando uma taxa anual composta de crescimento superior a 50%. No primeiro semestre de 2025, a Trunk Technology gerou 99 milhões de yuans em receita.
A empresa atribui sua expansão à maior comercialização de suas soluções de direção autônoma e a uma capacidade de entrega mais forte. Os projetos de clientes concluídos dobraram de 24 em 2022 para 48 em 2024, com 28 projetos realizados apenas nos primeiros seis meses de 2025.
O lucro bruto também melhorou acentuadamente, subindo de 4,2 milhões de yuans em 2022 para 57,6 milhões de yuans em 2024—uma CAGR extraordinária de mais de 270%. O lucro bruto do primeiro semestre de 2025 atingiu 30 milhões de yuans, muito superior aos 600 mil yuans registrados no mesmo período do ano anterior.
Como resultado, a margem bruta expandiu de 3,7% em 2022 para 22,7% em 2024, e subiu ainda mais para 30,3% no primeiro semestre de 2025.
Apesar das margens mais fortes, a Trunk Technology continua com prejuízos. Os prejuízos líquidos diminuíram de 278 milhões de yuans em 2022 para 187 milhões de yuans em 2024. Para o primeiro semestre de 2025, a empresa reportou um prejuízo líquido de 96,4 milhões de yuans, ligeiramente superior aos 89,7 milhões de yuans do mesmo período do ano anterior.
Os gastos com P&D permaneceram substanciais, totalizando 147 milhões de yuans em 2022 e diminuindo gradualmente para 115 milhões de yuans em 2024. A empresa investiu mais 60 milhões de RMB em pesquisa e desenvolvimento durante o primeiro semestre de 2025.
De acordo com o registro, os recursos da oferta pública inicial planejada serão direcionados para fortalecer a P&D, ampliar a produção de equipamentos inteligentes e componentes principais, expandir a presença no mercado e o desenvolvimento do ecossistema da marca, e buscar investimentos estratégicos e aquisições.
