Xanghai (Gasgoo) - A Tesla anunciou em 8 de dezembro que sua Gigafactory Xanghai produziu seu quadrimilionésimo veículo, marcando outro marco rápido para o maior centro de fabricação da empresa. A fábrica atingiu a marca de três milhões apenas 14 meses antes, destacando a velocidade com que a capacidade de produção continuou a escalar.
Atualmente, a Tesla opera quatro fábricas de veículos em todo o mundo — Fremont na Califórnia, Austin no Texas, Berlim na Alemanha e a Gigafactory Xanghai. Entre elas, Xanghai tornou-se o principal centro de exportação da empresa e sua instalação mais produtiva.
Localizada na Área Especial de Lin-gang da Zona Piloto de Livre Comércio da China (Xanghai), a fábrica de 860.000 metros quadrados está em operação desde 2019. Nos seis anos desde então, tornou-se a operação mais eficiente da Tesla, contribuindo com quase metade das entregas globais da empresa, de acordo com declarações oficiais. A instalação atingiu uma taxa de sourcing local superior a 95% e agora completa um veículo aproximadamente a cada meio minuto.
Dados de vendas recentes também destacam o momentum da Tesla na China. Dados preliminares da Associação de Passageiros da China mostraram que as vendas domésticas de veículos Tesla fabricados na China subiram 9,9% em novembro, para 86.700 unidades. A produção da fábrica de Xanghai — incluindo sedans Model 3 e SUVs Model Y vendidos na China e exportados para a Europa e outras regiões — aumentou 41% em relação ao mês anterior.
O veículo marco foi um Model Y Long Range (Model Y L) dourado estelar, um SUV elétrico premium de seis lugares lançado no mercado em agosto e entregue desde o início de setembro, com preço de 339.000 yuans.
A variante de longa autonomia apresenta uma configuração de assentos 2-2-2, com entre-eixos estendido de 3.040 mm, carroceria mais longa e altura aumentada para proporcionar maior volume interior. A capacidade total de carga atinge 2.539 litros, suficiente para acomodar várias malas grandes mesmo com todos os seis assentos ocupados. O modelo utiliza uma configuração de tração integral com dois motores, entregando 142 kW na dianteira e 198 kW na traseira, permitindo aceleração de 0 a 100 km/h em 4,5 segundos. Ele carrega uma bateria de íons de lítio ternária de 82 kWh com autonomia CLTC de 751 quilômetros e consumo de energia classificado em 12,8 kWh por 100 km.
