Xangai (Gasgoo) - A Horizon Robotics está se preparando para levar capacidades avançadas de condução assistida urbana a veículos muito mais acessíveis na China.
Falando na Conferência do Ecossistema de Tecnologia 2025 da empresa em 8 de dezembro, o CEO Yu Kai disse que os modelos equipados com o ADAS de nível urbano da Horizon Robotics, alimentado por um único chip Journey 6M, estão próximos de entrar em produção em massa. A medida deve levar recursos antes reservados a carros premium para a faixa de preço mainstream de 100.000 yuans.
De acordo com informações compartilhadas no evento, a Horizon Robotics irá comercializar inicialmente seu sistema baseado no Journey 6M por meio de dois modelos de cooperação. Uma via foca na colaboração de toolchain com parceiros como Bosch, ZYT e QCraft, permitindo que montadoras integrem o chip em suas próprias pilhas de software. A segunda abordagem centra-se em fornecer serviços de algoritmo empacotados, trabalhando com empresas incluindo DENSO, CARIZON e neueHCT para entregar soluções prontas para implantação em programas de veículos.
A Horizon Robotics também revelou sua arquitetura BPU de quarta geração em 8 de dezembro, batizada de "Riemann" em homenagem ao matemático. A nova arquitetura introduz melhorias no processamento de dados de alta dimensão, otimização de algoritmos e eficiência geral do sistema. A empresa afirma que Riemann oferece desempenho computacional mais forte, operadores mais diversificados e eficiência energética significativamente melhor. Ela fará sua estreia na próxima série Journey 7 de chips de IA automotivos.
Yu descreveu a arquitetura BPU como uma "orquestra" de elementos de computação que devem trabalhar em perfeita coordenação para apoiar a próxima onda de IA automotiva. Ele delineou a evolução das plataformas de chip da Horizon Robotics—de Bernoulli para Nash e agora para Riemann—destacando como cada geração foi projetada para corresponder às crescentes demandas computacionais dos algoritmos de direção autônoma. A arquitetura mais recente, disse ele, agora é capaz de suportar navegação com piloto automático em cenário completo e tomada de decisão interativa em tempo real.
