Recentemente, o Departamento Geral da Administração Nacional de Energia emitiu um aviso sobre a realização do trabalho piloto de avanços tecnológicos e industrialização de combustíveis líquidos verdes (primeiro lote).
O documento destacou que combustíveis líquidos verdes referem-se a combustíveis de baixo carbono representados por combustível de aviação sustentável (SAF), diesel sustentável, etanol de biocombustível, metanol verde e amônia verde. Para implementar as decisões e arranjos do Comitê Central do PCCh e do Conselho de Estado, garantir a segurança energética, promover a transformação verde, impulsionar o desenvolvimento de novas tecnologias, modelos e formas de negócio no setor de combustíveis líquidos verdes, cultivar novas forças produtivas de qualidade no campo da energia e aumentar o novo impulso para o desenvolvimento, após organizar revisões, verificações e anúncios públicos de especialistas, a administração aprovou em princípio nove projetos, incluindo o projeto de etanol combustível celulósico de 30 mil toneladas/ano da SDIC Bioenergy, para realizar o trabalho piloto de avanços tecnológicos e industrialização de combustíveis líquidos verdes. Os assuntos relevantes são aqui notificados conforme segue.
I. Organizar Sólidamente e Realizar o Trabalho Piloto
As autoridades energéticas das províncias (regiões autônomas) relevantes e empresas estatais centrais no setor de energia devem dar grande importância a esta iniciativa, fortalecer a organização, orientação e apoio ao trabalho piloto, e prontamente coordenar para resolver questões encontradas durante a construção e operação dos projetos. Para projetos com progresso lento, deve ser intensificada a supervisão e orientação. As empresas de projetos piloto devem desempenhar um papel de liderança, acelerar a construção dos projetos, garantir conclusão e operação até dezembro de 2026, e alcançar produção estável com alta carga até junho de 2027. A inovação deve ser a principal força motriz, esforçando-se para superar os gargalos tecnológicos relevantes, melhorar os padrões de equipamentos, reduzir custos de produção e garantir que o trabalho piloto alcance resultados tangíveis.
II. Garantir Operação Padronizada dos Projetos Piloto
As autoridades energéticas das províncias (regiões autônomas) relevantes e empresas estatais centrais no setor de energia devem fortalecer a supervisão e gestão dos projetos piloto para garantir a credibilidade verde da coleta de matérias-primas, processamento de produção e produtos finais. Medidas rigorosas devem ser tomadas para evitar que produtos baseados em fósseis sejam passados como combustíveis líquidos verdes e para impedir que produtos fora do padrão entrem no mercado. De acordo com o documento relevante, não são permitidas atividades como a concessão de placas ou nomeações neste programa piloto.
III. Reforçar o Apoio Político ao Trabalho Piloto
Combustíveis líquidos verdes, como metanol verde, amônia verde e etanol celulósico, são áreas emergentes com políticas de apoio incompletas. O piloto deve identificar gargalos e lacunas políticas para promover um ambiente favorável. A administração priorizará a recomendação de projetos piloto elegíveis para apoio a empréstimos de médio e longo prazo na indústria de manufatura e incluirá equipamentos técnicos qualificados na lista de principais equipamentos técnicos do setor energético, concedendo acesso a políticas de apoio relevantes. Também será fornecido apoio para projetos piloto realizarem tarefas de pesquisa científica e estabelecerem padrões para combustíveis líquidos verdes.
IV. Realizar Resumo e Avaliação do Trabalho Piloto
Durante o período piloto, as autoridades energéticas das províncias (regiões autônomas) relevantes e empresas estatais centrais do setor energético devem realizar avaliações anuais do trabalho piloto, compilar relatórios anuais sobre o progresso e submetê-los à administração (Departamento de Conservação de Energia, Equipamentos de Ciência e Tecnologia) até o final de fevereiro do ano seguinte. Nosso órgão organizará especialistas para avaliar o trabalho piloto, e projetos com implementação deficiente e resultados insatisfatórios serão removidos da lista de projetos piloto.
O primeiro lote de trabalho piloto de pesquisa tecnológica e industrialização de combustíveis líquidos verdes deve ser concluído até o final de dezembro de 2027. Solicita-se que sua unidade organize prontamente a aceitação e avaliações de resumo, e envie um relatório resumido ao nosso órgão (Departamento de Conservação de Energia e Equipamentos de Ciência & Tecnologia). Nosso órgão promoverá e divulgará os projetos com base em sua eficácia e perspectivas de aplicação.
