Xangai (Gasgoo)- A Xiaomi EV anunciou em 10 de julho que as entregas cumulativas de seus veículos ultrapassaram 300.000 unidades, apenas 15 meses após o lançamento de seu primeiro modelo.
Este marco segue a conquista anterior da empresa de 200.000 unidades entregues até 18 de março deste ano — o que significa que a Xiaomi acrescentou mais 100.000 veículos ao seu total em menos de quatro meses.
Atualmente, a Xiaomi EV oferece três modelos: o SU7, o SU7 Ultra e o recém-lançado YU7, seu primeiro SUV. O YU7 começou a ser vendido em 26 de junho com três versões — Standard (253.500 iuans), Pro (279.900 iuans) e Max (329.900 iuans). O modelo teve uma resposta notável do mercado, recebendo mais de 289.000 pedidos de pré-encomenda na primeira hora e superando 240.000 pedidos confirmados em 18 horas.
O YU7 apresenta um design que está em linha com a estética característica da Xiaomi, mas se afasta significativamente do SU7. Ao contrário das especulações, o CEO Lei Jun esclareceu que o YU7 não é simplesmente uma versão alongada do SU7. Sua frente adota um design limpo e fechado, com luzes diurnas de LED em forma de cruz e faróis de dupla lente integrados abaixo de canais de ar funcionais.
No interior, o destaque é a "Tela Panorâmica HyperVision" da Xiaomi de largura total, uma tela de um metro que percorre a base do pára-brisa. Alimentada pelo sistema HyperOS, ela permite a exibição de várias interfaces e a transferência sem problemas de aplicativos móveis para a tela do veículo, suportando a interação com telas do banco traseiro e a integração com o ecossistema mais amplo da casa inteligente da Xiaomi.
Quanto às capacidades de ADAS, o YU7 vem equipado em toda a linha com LiDAR, radar de milímetros 4D, 11 câmeras de alta definição e 12 sensores ultrassônicos. Ele funciona na plataforma de computação Thor da NVIDIA, que oferece 700 TOPS de potência, e apresenta um controlador de domínio quatro-em-um de última geração, juntamente com o processador Snapdragon 8 Gen 3 da Qualcomm, construído em um processo de 4 nm.
O desempenho é igualmente convincente. Todas as versões do YU7 são alimentadas pelo e-motor Xiaomi V6s Plus, capaz de atingir 22.000 rpm. A versão Max apresenta motores duplos com tração integral, produzindo 690 cavalos de potência, acelerando de 0 a 100 km/h em 3,23 segundos e alcançando uma velocidade máxima de 253 km/h.
Em relação à autonomia, o YU7 padrão oferece até 835 km no ciclo de teste CLTC, enquanto a versão AWD oferece 770 km. Todas as versões suportam a plataforma de alta tensão de 800 V em carboneto de silício da Xiaomi, com uma taxa de carregamento máxima de 5,2 C, permitindo um carregamento de 10–80% em apenas 12 minutos ou até 620 km de autonomia adicionados em apenas 15 minutos.
