Xangai (Gasgoo) - O primeiro AITO M9 foi entregue a um consumidor em Macau, na China, marcando a entrada oficial do SUV inteligente premium no mercado local, de acordo com a publicação feita pelo vice-presidente da SERES, Sr. Kang Bo, em sua conta no Weibo em 23 de junho.
"Continuaremos a aprofundar nossa presença na Grande Baía Guangdong-Hong Kong-Macau e a usar isso como um trampolim para expandir para os mercados internacionais", afirmou o Sr. Kang.
Ele também revelou que o AITO M9 foi escolhido como o veículo oficial de recepção para o Fórum de Davos de Verão de 2025, que começa em Tianjin em 24 de junho.
Desenvolvido conjuntamente pela SERES e pela Huawei, o AITO M9 chegou ao mercado em 26 de dezembro de 2023, com um preço inicial de 469.800 iuanes. O modelo de 2025, que começou a ser vendido em 20 de março deste ano, manteve o mesmo preço inicial e alcançou um marco de entrega de mais de 30.000 unidades em apenas 74 dias.
O AITO M9 de 2025 mantém uma linguagem de design familiar distinta. Sua frente apresenta faróis de projeção inteligentes Huawei de dois milhões de pixels e luzes de matriz interativas inteligentes, reforçando sua identidade como um carro-chefe de luxo tecnológico. Com 5.230 mm de comprimento, 1.999 mm de largura e 1.800 mm de altura, e uma distância entre eixos de 3.110 mm, o modelo oferece uma presença espaçosa e imponente.
No interior, o AITO M9 de 2025 apresenta a nova tela de controle do banco traseiro MagLink Mini com fixação magnética e está equipado com o atualizado Smart Laser Projector System 2.0, que inclui uma tela de projeção de 32 polegadas a bordo e uma janela de projeção flutuante pioneira no setor. O modelo também acrescenta vidro de privacidade inteligente com tonalidade ajustável por botão ou controle de voz. A geladeira do carro agora possui funções de resfriamento (0–15°C) e aquecimento (35–50°C) através de um compressor.
No que diz respeito à tecnologia e segurança, o AITO M9 de 2025 agora vem com quatro unidades de LiDAR, incluindo novas unidades de curto alcance para detecção lateral e traseira, melhorando a consciência situacional. Ele é equipado com o sistema ADS 3.3 da Huawei, capaz de assistência ao motorista ponto a ponto sem pré-mapeamento ou restrições de vaga de estacionamento. Microfones externos adicionais ajudam a detectar e responder a veículos de emergência.
As opções de motorização incluem uma versão REEV (veículo elétrico com alcance estendido) alimentada pelo novo motor HG15T que entrega 118 kW, e uma variante BEV (veículo elétrico a bateria) de motor duplo que produz 160 kW na frente e 230 kW na traseira, com uma autonomia de até 630 km.
Outras inovações incluem o sistema de comunicações Xinghe da Huawei, que permite fazer chamadas via satélite a partir de dispositivos móveis a até 30 metros de distância do veículo. O AITO M9 2025 também vem de série com um gancho de reboque elétrico retrátil (capacidade máxima de reboque de 1,5 toneladas) e portas ativadas por gestos sem contato.
