Em 21 de junho, o quinto navio transportador de automóveis da BYD, o "Xi'an", foi entregue com sucesso em Yizheng, Jiangsu. A cerimônia de batismo foi presidida por Xiong Tianbo, gerente geral da Divisão de Vendas da marca Fangchengbao da BYD. Xiong Tianbo anunciou em uma publicação que, após os navios "Pioneer", "Changzhou", "Hefei" e "Shenzhen", o "Xi'an" entrou oficialmente em serviço como um dos maiores navios transportadores de automóveis a GNL de duplo combustível atualmente em operação no mundo. O sexto navio ro-ro da BYD, o "Changsha", também está programado para iniciar sua viagem inaugural em 24 de junho.
O "Xi'an" tem 219,9 metros de comprimento, 37,7 metros de largura e uma velocidade de serviço de 19 nós. Possui 16 convés e pode acomodar até 9.200 vagões padrão para automóveis, tornando-se um dos maiores navios transportadores de automóveis a GNL de duplo combustível em operação. O "Changsha", que também está na fase de navegação experimental, tem uma capacidade similar de 9.200 automóveis.
Em 2022, a BYD anunciou um investimento de 7,5 bilhões de dólares para encomendar oito navios ro-ro especializados, capazes de transportar mais de 7.000 automóveis cada. Dois desses navios estão sendo fabricados pela Guangzhou Shipyard International, enquanto os outros seis estão sendo construídos pela CIMC Raffles. Todos os navios estão equipados com sistemas de propulsão a GNL e combustível.
De acordo com o plano, a BYD pretende completar uma "frota no exterior" de oito navios ro-ro até 2026, com uma capacidade anual de transporte superior a um milhão de veículos.
