Atualmente, a quantidade de baterias de chumbo-ácido descartadas na China continua limitada. Várias empresas de reciclagem indicaram que o volume médio diário de coleta diminuiu cerca de 50% em relação ao período de abril a maio. A mesma tendência é observada nas chegadas às fundições de chumbo secundário. Segundo uma grande empresa da região central da China, o volume médio diário de chegadas de baterias descartadas no mês passado foi de cerca de 40 caminhões, enquanto neste mês, o volume médio diário de chegadas é de apenas cerca de 15 caminhões. Como pode ser visto no gráfico abaixo, o estoque semanal de matérias-primas continuou a diminuir desde 2025.
Devido à oferta limitada de matérias-primas e à intensa concorrência entre as fundições, os preços das baterias descartadas permaneceram elevados. Enquanto isso, os fabricantes de baterias a jusante mostraram pouco entusiasmo pela compra de lingotes de chumbo, e os preços do chumbo estavam em baixa. As fundições sofreram perdas significativas e, no final de maio, várias fundições pediram uma queda acentuada nas cotações de compra de baterias descartadas. Naquele momento, os preços das baterias descartadas de veículos elétricos caíram 500 yuan/tonelada por dia, e algumas fundições em determinadas regiões seguiram o exemplo, reduzindo suas cotações em 200 yuan/tonelada, levando a cotações de mercado caóticas. As lojas de coleta e os recicladores de baterias de chumbo-ácido descartadas, temendo novas quedas de preço, liquidaram seus estoques. No entanto, devido à oferta limitada do mercado, após um período de vendas, as fundições novamente enfrentaram baixos volumes de chegadas. Algumas empresas viram suas cotações de compra subirem. Até a semana passada, as diferenças nas cotações entre as empresas já tinham voltado ao normal. Atualmente, os preços com impostos inclusos das baterias descartadas de veículos elétricos giram em torno de 10.200-10.250 yuan/tonelada.
De acordo com algumas empresas, apesar do aumento nas cotações de compra, os volumes de matérias-primas continuam sem ser promissores. Para aumentar a competitividade nas compras, algumas empresas adotaram um modelo de cotação ponto a ponto, oferecendo diferentes preços de liquidação com base em diferentes recicladores e quantidades de mercadorias declaradas. Com essa pressão competitiva, somada à dificuldade do preço do chumbo em subir, as fundições continuam a operar com prejuízos.
Atualmente, as fundições de chumbo secundário estão apenas produzindo para cumprir contratos de longo prazo, e a situação de "mais produção, mais prejuízos" tem diminuído seu entusiasmo pela produção. Algumas pequenas empresas preferem até mesmo comprar lingotes de chumbo de outras empresas para cumprir contratos de longo prazo, em vez de produzirem por conta própria. A taxa de operação semanal abrangente das fundições de chumbo secundário caiu para quase 30%; as empresas estão a enfrentar uma situação "desesperada".
