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A Era do Metanol-Hidrogênio Chegou: o Veículo Elétrico a Metanol-Hidrogênio da Foton é Lançado na GPOWER2025 Shanghai Power Expo, Liderando a Revolução Verde

  • jun 13, 2025, at 9:41 am

Em 11 de junho, a 24ª Exposição Internacional de Equipamentos de Energia e Geradores de Xangai (GPOWER 2025 Shanghai Power Expo) foi inaugurada em Xangai. Como referência no setor global de energia, a Shanghai Power Expo sempre foi uma plataforma fundamental para intercâmbios industriais e demonstrações de inovação, testemunhando inúmeros avanços tecnológicos e transformações industriais. A YUANCHENG Methanol-Hydrogen Power fez mais uma aparição na Shanghai Power Expo, apresentando suas mais recentes soluções de energia elétrica de metanol-hidrogênio que cobrem uma gama completa de cenários, de 20 kW a 420 kW. Também revelou dois produtos estrelas no local: o Veículo de Fornecimento de Energia Móvel YUANCHENG e a Estação de Reabastecimento de Energia YUANCHENG, alcançando fornecimento de energia eficiente com combustível verde e reabastecimento de energia ininterrupto por 24 horas, atraindo a atenção de vários especialistas do setor e visitantes da exposição.

No local da exposição, Xing Min, vice-presidente executivo da China Internal Combustion Engine Industry Association, fez um discurso no local, elogiando altamente o sistema elétrico de metanol-hidrogênio da YUANCHENG e dando grandes elogios aos produtos elétricos de metanol-hidrogênio da YUANCHENG: "A energia elétrica de metanol-hidrogênio é uma nova conquista no desenvolvimento diversificado de energia e energia. O combustível de metanol, com suas vantagens de ser limpo, renovável e de baixo custo, recebeu forte apoio e promoção do Estado. O sistema elétrico de metanol-hidrogênio alcança reduções nas emissões de carbono e nos custos de consumo de energia, o que é de grande importância para a segurança energética nacional e o desenvolvimento industrial."

Centrada na construção do ecossistema de metanol-hidrogênio, a YUANCHENG uniu forças com parceiros da cadeia industrial. O vice-presidente Xing Min, juntamente com os convidados presentes, testemunhou a assinatura estratégica de um contrato para 528 sistemas elétricos de metanol-hidrogênio entre a YUANCHENG e seus parceiros estratégicos. Através da colaboração e da inovação sinérgica, ambas as partes promoverão a aplicação da tecnologia elétrica de metanol-hidrogênio em mais campos e juntas inaugurarão uma nova era de energia de metanol-hidrogênio.

No local da exposição, o Veículo de Fornecimento de Energia Móvel YUANCHENG e a Estação de Reabastecimento de Energia YUANCHENG fizeram sua grande estreia. Ao substituir geradores a diesel tradicionais por geradores elétricos de metanol-hidrogênio, eles oferecem uma solução verde, ecológica, eficiente e econômica para o setor de geração de energia, fornecendo novas soluções operacionais.

O Veículo de Alimentação Elétrica Móvel YUANCHENG não é restrito por localização ou rede elétrica. Utiliza combustível verde de metanol para fornecer energia móvel e pode proporcionar reabastecimento de energia ininterrupto durante 24 horas. Resolve o problema das dificuldades de carregamento e reabastecimento de energia para os veículos elétricos de energia nova durante os períodos de pico de viagem em feriados e em áreas remotas. O veículo está equipado com um grupo gerador elétrico de metanol-hidrogênio de 320 kW, que adota tecnologia de combustão pobre e uma estrutura de câmara de combustão de alta taxa de compressão e alta turbulência, com designs leves e modulares para a tampa da cabeça do cilindro, cárter, ventilação do cárter, etc. Alcança combustão eficiente e operação de baixo carbono, reduzindo os NOx em ≥98%, as PM em ≥97% e o CO em ≥93%, ao mesmo tempo em que oferece melhor eficiência econômica. O custo de geração de energia do veículo de alimentação elétrica móvel é mais de 50% menor do que o do diesel.

O Veículo de Alimentação Elétrica Móvel YUANCHENG está equipado com uma estação de carregamento com 4 pistolas. A estação de carregamento ajusta dinamicamente os parâmetros de carregamento com base nos dados fornecidos pelo sistema de gerenciamento de bateria do VE, suportando a função opcional de alimentação elétrica conectada à rede AC. A estação de carregamento configurada suporta uma corrente de saída máxima de 250 A e uma potência de saída máxima de 320 kW, capaz de carregar simultaneamente 4 VE. Além disso, a estação de carregamento está integrada no compartimento do veículo, permitindo uma implantação flexível e serviço sob demanda. O design de redução de ruído múltiplo (como silenciadores compostos de impedância, almofadas de isolamento de vibração, dutos de ar otimizados e estruturas de cabine em sanduíche) assegura eficazmente um ambiente de carregamento silencioso.

Para atender às necessidades de alimentação elétrica de cenários específicos, como campos petrolíferos, as estações de reabastecimento de energia da Yuanchun adotam um sistema elétrico de metanol-hidrogênio multi-unidade distribuído para conexão à rede, fornecendo uma saída estável e custos TCO mais baixos. O custo operacional é de 1,14 yuan/kWh. Com base em um tempo de operação anual de 6.000 horas, as estações de carregamento elétricas de metanol-hidrogênio podem economizar 2,894 milhões de yuan em custos anuais de combustível em comparação com as estações de carregamento a diesel, permitindo a recuperação do custo de uma estação de reabastecimento de energia adicional em apenas um ano de operação.

A energia elétrica remota de metanol-hidrogênio apresenta várias vantagens notáveis: em termos de inovação tecnológica, aplica tecnologias como altas taxas de compressão, ignição de alta energia, câmaras de combustão de alta turbulência, sistemas de admissão e escape otimizados e resfriamento intermédio turbocomprimido para alcançar combustão eficiente e potência robusta; em termos de economia, otimiza precisamente a combustão através de tecnologias como o controle em circuito fechado da relação teórica ar-combustível, oferecendo uma experiência de uso econômica e de baixo custo. Tem uma ampla variedade de cenários de aplicação, não só se adaptando a vários tipos de veículos comerciais, mas também sendo aplicada com sucesso a máquinas de construção, como escavadeiras, carregadeiras e guindastes, bem como a caminhões de mineração, navios e grupos geradores, fornecendo soluções de alto valor para a aplicação em todos os cenários de novas energias.

Especialmente no setor de transporte marítimo, as soluções de transporte elétrico remoto a metanol-hidrogênio abrangem tipos de navios que variam de 1.000 a 15.000 toneladas métricas. Em comparação com as soluções puramente elétricas, elas oferecem maior autonomia e investimentos iniciais mais baixos, permitindo a propulsão elétrica limpa em ambientes marítimos, fluviais e lacustres, ao mesmo tempo em que beneficiam de subsídios governamentais, tornando-se a fonte de energia preferida para o transporte marítimo verde. Tomando como exemplo um navio de carga de rio interior de 80 metros e 2.000 toneladas métricas, equipado com sistemas elétricos a metanol-hidrogênio 2×280kW + baterias de 290kWh + motores duplos de 300kW, os custos de combustível são reduzidos em quase 50% em comparação com o diesel. Em comparação com os navios puramente elétricos, o aumento do custo do sistema de propulsão pode ser recuperado em até cinco anos.

Na Shanghai Power Expo deste ano, vários parceiros apresentaram seus principais produtos equipados com sistemas elétricos remotos a metanol-hidrogênio, tornando-se o foco inegável de atenção. O “círculo de amigos” dentro do ecossistema elétrico remoto a metanol-hidrogênio está em constante expansão. No futuro, a Yuanchun continuará a impulsionar a inovação tecnológica e a colaboração industrial, aprofundando os layouts em todos os cenários, contribuindo com força central para a revolução global da tecnologia de energia e para o desenvolvimento verde e de baixo carbono, e acelerando a chegada abrangente da era do metanol-hidrogênio.

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