Recentemente, a Mineral Resources Limited (MinRes), uma empresa de recursos minerais listada na Bolsa de Valores da Austrália, revisou sua meta de orientação de embarque para o Projeto de Minério de Ferro Onslow em 2025, citando restrições no transporte rodoviário.
Agora, espera-se que o Projeto de Minério de Ferro Onslow tenha embarques entre 7,8 milhões e 8 milhões de toneladas métricas (13,8 milhões a 14,1 milhões de toneladas métricas numa base de 100%), abaixo da orientação anterior de 8,5 milhões a 8,7 milhões de toneladas métricas. A MinRes atribuiu essa revisão à disponibilidade menor do que o esperado de comboios rodoviários de contratados, com apenas 65 unidades atualmente em operação, em comparação com a meta de 85 a 100 unidades, e viagens diárias de ida e volta abaixo do esperado. Apesar dessas restrições logísticas, a MinRes relatou crescimento estável em seu volume de frete, com forte desempenho de seus próprios comboios rodoviários gigantes. Até agora, o Projeto de Minério de Ferro Onslow embarcou 1,7 milhão de toneladas métricas em maio, com vários dias excedendo 80.000 toneladas métricas/dia e um volume de carregamento diário recorde de 100.000 toneladas métricas. A empresa espera embarcar 1,9 milhão de toneladas métricas até o final do mês, em comparação com 1,3 milhão de toneladas métricas em abril.
A MinRes prevê embarques de minério de ferro de 2,3 milhões a 2,6 milhões de toneladas métricas em junho, equivalentes a uma média diária de 75.000 a 87.000 toneladas métricas, ou uma taxa anualizada de 28 milhões a 31 milhões de toneladas métricas. A empresa reiterou que esse crescimento continua no caminho certo, com o Projeto de Minério de Ferro Onslow previsto para atingir uma capacidade de produção anual de 35 milhões de toneladas métricas até o primeiro trimestre de 2026.
